Hallo zusammen,

der ein oder andere wird bei der Überschrift die Nase rümpfen, aber ja, ich nutze unseren Nugget 2 mal im Jahr um frisch gefälltes Feuerholz über 60km nach Hause zu transportieren. Das meiste sind ziemlich fette Teile von 20-40kg. Und natürlich packt man dann immer so viel rein wie geht und es sich so lagern lässt, ohne bei der Fahrt umzukippen. Beim letzten Mal hab ich mir mal die Mühe gemacht, einzelne Teile zu wiegen und grob zu überschlagen, wie viel denn drin war - bisschen über 700kg Und damit etwas zu viel.

Über die Bußgelder habe ich mich schon belesen. Dass die Versicherung dass nicht toll findet, ist auch klar. Was mich interessieren würde: Wie stark darf man denn die Federn belasten? rechts hinten ist durch Küche und Gang ja am meisten "Stellfläche", so dass der Nugget dort um 4 cm eingeknickt ist (von 9,5 cm auf 5,5cm Abstand zwischen Karosse und Reifen). Die anderen Räder lagen alle zwischen 1,5 und 3cm.

Hat jemand Erfahungen mit entsprechenden Transporten?

Danke & viele Grüße,
Micha

Ich habe letzte Woche 6qm Pflastersteine transportiert.
Mangels AHZ habe ich die Steine zwischen Vordersitzen und Rückbank eingestapelt. Die Transe lag satt auf der Straße...
Gewogen hat der Kram so um die 750kg.
Bei mir waren es aber nur 3km auf guter, kurvenarmer Straße. Sonst hätte ich es eher gelassen.

Servus
Ich mach auch gerne Feuer!

Aber so wie du das beschreibst wär mir der Nugget dazu zu Schade!

Und vom Übergewicht her sowieso.

Wir hatten auch immer viel im Nugget.
Siehe meine Bilder davon.
Alles aber so wie mein Vorredner zwischen Rückbank und Vordersitze.

Und nicht einseitig belastet!

Für das Brennholz würde ich nur einen Anhänger benutzen!

Gruß Rudi

Einseitig belastet im Gang hatte Hausmeiser ja schon erwähnt, das ist Murks.

Eine Tonne lfd. m Buche im Euroline, zentral tief gestapelt, fährt sich souverän komfortabel und weich
Hintere Dämpfer noch Original, vorne jetzt neu.

Oberes Bild voll, unteres leer.

Servus