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Austausch der Wohnraumbatterie, Gel, Bj. 2010
23 Mai 2018 20:18 - 23 Mai 2018 20:19 #5
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Austausch der Wohnraumbatterie, Gel, Bj. 2010
Hej Maria,
willkommen im Forum
Die günstigsten Angebote für die original verbaute Wohnraumbatterie Exide-GEL 140 Ah (inkl. Versand) gibt es aktuell :
für 358 Euro hier und
für 364 (+5 Versand) Euro hier - Lieferzeit per Spedition i.d.R. innerhalb weniger Tage.
Wenn deine Starterbatterie noch die erste ist, dann solltest du überlegen auch diese zu erneuern - der Austausch ist allerdings etwas aufwändiger, da hierfür der Fahrersitz demontiert und zum lösen des Batteriehaltebügels die verklebte seitliche Sockelverkleidung entfernt werden muss.
Alternativ kann man auch von der Türseite aus ein passendes Loch als Zugang zur Befestigungsschraube in die Verkleidung bohren - dies ist wie auch der 'Batteriewechsel für Halbstarke' hier im Forum beschrieben.
Kosten für die 85 Ah Starterbatterie liegen so um 95 Euro (+ 7,50 'Batteriepfand' - gilt nur für Starterbatterien - nicht für die o.g. Wohnraumbatterie)
Beides ist ohne besonders tiefgehende Schrauberkenntnisse machbar, ein gewisses technisches Grundverständnis für Mechanik und die notwendige Sorgfalt bei Arbeiten an (Gleich)Stromanlagen sollte aber vorhanden sein.
Für die Wohnraumbatterie genügt ein 13er Gabelschlüssel oder eine 6kant-Nuss mit Ratsche für die beiden Polklemmen - die Batterie selbst ist nur durch ein Gurtband mit Ratsche gesichert.
Entgegen der im vorigen Beitrag weiter oben genannten Gewichtsangabe wiegt die Wohnraumbatterie knapp 50 kg - hier wie im Batteriewechselbeitrag beschrieben unbedingt zu zweit arbeiten.
Zur Demotage des Fahrersitzes braucht es einen recht grosses Torx-Bit und einen Griff dafür mit einer langen Verlängerung - die Schrauben sitzen s..fest ...
Der Batteriehaltebügel ist mit drei Schrauben / Muttern SW 8 und SW 10 befestigt und muss zum Wechsel entfernt bzw. mindestens gelöst werden.
Die Starterbatterie ist deulich leichter und wiegt nur rund 25 kg.
Bei der Starterbatterie beachten, dass hier ein kleiner (Entlüftungs)Schlauch seitlich in die Batterie eingestöpselt werden muss.
Viel Erfolg und Grüsse aus dem Hessenland
norge
willkommen im Forum
Die günstigsten Angebote für die original verbaute Wohnraumbatterie Exide-GEL 140 Ah (inkl. Versand) gibt es aktuell :
für 358 Euro hier und
für 364 (+5 Versand) Euro hier - Lieferzeit per Spedition i.d.R. innerhalb weniger Tage.
Wenn deine Starterbatterie noch die erste ist, dann solltest du überlegen auch diese zu erneuern - der Austausch ist allerdings etwas aufwändiger, da hierfür der Fahrersitz demontiert und zum lösen des Batteriehaltebügels die verklebte seitliche Sockelverkleidung entfernt werden muss.
Alternativ kann man auch von der Türseite aus ein passendes Loch als Zugang zur Befestigungsschraube in die Verkleidung bohren - dies ist wie auch der 'Batteriewechsel für Halbstarke' hier im Forum beschrieben.
Kosten für die 85 Ah Starterbatterie liegen so um 95 Euro (+ 7,50 'Batteriepfand' - gilt nur für Starterbatterien - nicht für die o.g. Wohnraumbatterie)
Beides ist ohne besonders tiefgehende Schrauberkenntnisse machbar, ein gewisses technisches Grundverständnis für Mechanik und die notwendige Sorgfalt bei Arbeiten an (Gleich)Stromanlagen sollte aber vorhanden sein.
Für die Wohnraumbatterie genügt ein 13er Gabelschlüssel oder eine 6kant-Nuss mit Ratsche für die beiden Polklemmen - die Batterie selbst ist nur durch ein Gurtband mit Ratsche gesichert.
Entgegen der im vorigen Beitrag weiter oben genannten Gewichtsangabe wiegt die Wohnraumbatterie knapp 50 kg - hier wie im Batteriewechselbeitrag beschrieben unbedingt zu zweit arbeiten.
Zur Demotage des Fahrersitzes braucht es einen recht grosses Torx-Bit und einen Griff dafür mit einer langen Verlängerung - die Schrauben sitzen s..fest ...
Der Batteriehaltebügel ist mit drei Schrauben / Muttern SW 8 und SW 10 befestigt und muss zum Wechsel entfernt bzw. mindestens gelöst werden.
Die Starterbatterie ist deulich leichter und wiegt nur rund 25 kg.
Bei der Starterbatterie beachten, dass hier ein kleiner (Entlüftungs)Schlauch seitlich in die Batterie eingestöpselt werden muss.
Viel Erfolg und Grüsse aus dem Hessenland
norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
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24 Mai 2018 13:52 #6
von Maria Dames
Maria Dames antwortete auf Austausch der Wohnraumbatterie, Gel, Bj. 2010
Danke auch dir, Norge,
für die ausführliche Beschreibung!
Meine Starterbatterie wurde vor kurzem gewechselt.
Meine alte Wohnraumbatterie war eine DuraTech AST140; genau die gleiche hätte ich letztes Jahr im Internet für ca. 479,00 € kaufen können.
Aber, werde jetzt mal nach ner anderen suchen, dank eurer guten Tipps
Schöne Grüße
Maria
für die ausführliche Beschreibung!
Meine Starterbatterie wurde vor kurzem gewechselt.
Meine alte Wohnraumbatterie war eine DuraTech AST140; genau die gleiche hätte ich letztes Jahr im Internet für ca. 479,00 € kaufen können.
Aber, werde jetzt mal nach ner anderen suchen, dank eurer guten Tipps
Schöne Grüße
Maria
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