Schade, das war jetzt die erste Enttäuschung:
Ich wollte die Sommerräder abschrauben und habe für eine Diebstahlschutzspezialmutter (Alufelgen) den beiliegenden Adapter benutzt. Alles original Ford. Bei der dritten Schraube macht es knacks und der Adapter zerlegt sich. Das war ein ganz bröseliges Material, ganz bestimmt kein Stahl.
Ich nehme an, das gibt es in besserer Qualität zu kaufen, denn mit dem Spielzeug kann eine Werkstatt nicht arbeiten. Mach ich aber nicht. Im Frühjahr kommen ganz normale Schrauben zum Einsatz.

Schade, denn davon abgesehen bin ich sehr zufrieden mit meinem Nugget.
Heinrich

Die Radschrauben haben ein Anzugsmoment von 200Nm. Ich hab mir da schon einen günstigeren Drehmomentschlüssel zerlegt.
Beim Chinesen gibt es den 4er Satz dieser Radschrauben für sehr deutlich unter 20€ inkl. Versand - und mehr werden die auch nicht Wert sein.
Beim PKW mit 90..110Nm mag das alles noch funktionieren.
Frag mal Deinen Händler nach der Zulassung dieses Ersatzteiles und bis zu welchem Drehmoment dies belastet werden kann.
BE_CH

Ja, danke BE_CH,
200 NM ist schon eine Menge. Ich hatte vorher einen Ducato, da genügten 160 NM.
Ich werde diese Spezialextraantidiebstahlmuttern nicht wieder montieren sondern sie einfach durch normale Muttern ersetzen. Wozu fährt man ein Reserverad spazieren, wenn man bei Bedarf die Felgen nicht lösen kann?
Vielleicht sollten alle mit solchen Muttern mal versuchen, ob sie die mit Bordmitteln öffnen können.
Heinrich

Hallo und einen schönen Abend,

Ich habe schon seit Jahren so einen Teleskopschlüssel im Auto.

Aber auch damit sind 200Nm ziemlich heftig.
Beim Sommerräder abschrauben habe ich einen Bierkasten und einen Holzklotz untergelegt, damit der Schlüssel nicht verkanntet.

Mit den Spezialmuttern hat man aber nicht nur bei Ford so seine liebe Not. Das geht auch mit anderen Herstellern! Solange ich Teilkasko versichert bin und ich keine Luxusfelgen habe, fahre ich mit normalen Muttern durch die Gegend, da weiß ich wenigstens, dass ich oder der Pannenservice diese auch nach Monaten noch los kriegt. Bei meiner letzten Spezialmutter-Erfahrung bei einem Tiguan vom Nachbarn musste ich schon ganz tief in die Trickkiste mit Radkreuz und Verzurrband greifen damit der „Schlüssel“ nicht überrutschte. Das macht man im Dunkeln bei Nässe und Kälte im Falle einer Panne sicher nicht mal eben.
Gruß
Thiemo