Moin Gemeinde,
ich habe erfolglos im Forum gesucht, die zwei in der Karte angegebenen Nuggetfahrer in der Nähe per PN angeschrieben und weiß jetzt nicht mehr weiter.
Ich suche im Raum Rostock+200km einen erfahrenen Nuggetschrauber. Eine Werkstatt welche mit Mike Sander arbeitet wäre auch wichtig. Wenn diese dann noch weiter weg wäre, könnte ich mit leben, ist ja ein einmaliger Termin.
Bevor ich mich im Forum reingelesen habe, war mir gar nicht bewusst, dass Ford immer noch ein böses Rostproblem hat!
Hätte mich aber vom Kauf dennoch nicht abgehalten;)
Für Tipps wäre ich sehr dankbar! Am Samstag holen wir Nuggi ab

LG Micha

Danke Flocke! Danke norge!
Bin heute mit dem Nugget aus dem fernen Bayern nach Hause an die Ostsee gefahren!
Feines Auto, die erste Nacht bestens geschlafen.
Okay, morgens wars bisserl kalt, Standheizung Fehler 48. Beim Händler funzte das Teil noch..
Habe hier im Forum aber schon Tipps zur Entstörung gefunden, guck ich mir morgen mal an.
Ansonsten macht das Fahrzeug einen guten Eindruck. Es ist unglaublich was Westfalia auf so kleinem Raum alles unterbringt! Meine Zarte kann sogar bei geschlossenem AD aufrecht in der Küche stehen, wie praktisch
Mit der Werkstatt in Hannover werde ich Kontakt aufnehmen, vielleicht geht da ja dieses Jahr noch was.

Schönen Abend dann noch!
Gruß Micha (mit Nugget, ha ha)

Moin allerseits,

hier im Nordosten habe ich keinen Betrieb für Sandern mit Nuggeterfahrung gefunden. Nun habe ich für den 7.11. einen Termin zum Sandern/ Ubs in Garbsen - Berenborstel (Hannover) klar gemacht.
Für 980.- brutto. Soweit alles gut, die Leute machen einen kompetenten Eindruck. Allerdings meinte der Chef, er würde gemeinsam mit einem Kollegen, das Auto innerhalb eines Arbeitstages fertig stellen. Nun haben die Leute ja nur einen Arbeitstag von 10.00 - 17.00 Uhr, ist das in dieser Zeit fachgerecht zu schaffen?
Für mich wäre es natürlich gut, bräuchte ich mir nix zum Übernachten zu suchen. Aber ich bin dabei Nebensache, der Nugget soll alles bekommen was er für ein langes Autoleben braucht! Na ich werde mir zur Sicherheit `nen Fluchtkoffer mitnehmen...
Weil ich am 6.11. aus der Nachtschicht komme und demzufolge in den ersten beiden nachfolgenden Nächten eh kein Auge zu bekomme, überlege ich ob ich nicht schon nachts los fahren sollte. Das hätte den Vorteil dass ich wohl staufrei dort ankomme und mich vor Ort noch bisserl im Nugget lang machen kann. Kann ich mich da einfach auf`s Gelände stellen, oder haben vielleicht Klaus/Til `nen Tipp?
Die Entwässerungsmaßnahmen Klimaablauf, SH - Stutzen, Regenwasserablauf Motorraum, ominöse Dämmpakete und Durchstoßen der Plastikdingens im Radlauf habe ich schon durchgeführt. Ist schon grenzwertig was Ford da gebastelt hat! Aber dank dieses prima Forums bin ich guter Dinge! Die Standheizung läuft übrigens auch wieder dank des Forums!

So, Mittagspause vorbei. Geh dann mal wieder bisserl was arbeiten :/

Gruß Micha

Hallo Micha
Ich schrieb ja schon, ich war auch sehr zufrieden, und das mit dem 2. Nugget schon.

An deinem Zeitplan sehe ich kritisch: es könnte passieren, dass du total nass dort ankommst.

Das erste Mal hab ich den Nugget vor dem WOE gebracht und eine Woche später abgeholt. Wegen Wetterunsicherheit.

Beim 2. Nugget war es trocken und ich blieb vor Ort und handlangerte mit, beim Abbauen der Verkleidungen, Aussenspiegel etc. ist man gut beschäftigt, behält aber fettfreie Hände wenn mal ein Polster angefasst werden muss....ist das sehr praktisch.
Durch diese Hilfe war der Nugget sogar schneller durch (10-15Uhr ca.) was sich im Preis niederschlug.....

Ich würd mir da noch was was überlegen. Trockene Oberflächen sind m.E. zwingend erforderlich.!! Also ein trockener Unterboden.

Ansonsten gibts an der Ausfahrt Garbsen/B6 an der A2 direkt an der B6 (ab BAB stadteinwärts) ein kostenloses P&R Parkdeck (>2,20m) mit Aussenplätzen die rückwärtig recht ruhig sind, die eignen sich m.E. auch zum Ausschlafen bzw. übernachten. Mit AD kommt man da rein, parke immer dort wenn ich in die Innenstadt von H muss........Genaueres an Info gerne per PM.

Gruß galli

Danke für die Info`s!
Werde mich nochmal mit dem Meister unterhalten.
Solange die Fa. Zingler in Rostock noch Unterbodenschutz gemacht hat, wurde bei Bedarf das Fzg. mit `nem XXL-Fön getrocknet. Leider machen die solche Arbeiten nicht mehr, zuviel Dreck sagt der Besitzer.
Die machen ihr Geld halt hauptsächlich mit Karosserieinstandsetzung...
Mit dem P&R meinst du vielleicht den am Bahnhof Garbsen, Sandstr.? Wird zumindest von der Navitante empfohlen.

Gruß Micha

Bhf Garbsen kenn ich selber nicht.

Nein ich meine Wissenschaftspark Marienwerder, direkt gegenüber der S Bahn im Kleeblatt von Leineufer/B6 gegenüber andere Seite B6 ist Conti.

Alles klar, danke!
Werde ich mal bei Tante Google nach den Koordinaten suchen, weil Falschfahren ist eines meiner unnötigen Talente!

Koordinaten sind: 52.416385, 9.636284
Beruflich habe ich dort auch schon mal im AD übernachtet.

Gruß
Cargo_65

Ui Cargo, danke auch! Das ging ja schneller als die Auskunft.. HAMMERFORUM:)