Hallo liebe Forummitglieder,
bitte um Hilfe. Wer kann mir bei nachfolgendem Problem weiterhelfen.
Bei unserem Nuggget(Ez: 12/2012) lösen sich an den Laufflächen der Vordereifen(GoodyearCargoVector Allwetter 205/65R16C 107/105T, DOT0513)) rundum die Profilblöcke. Dieses betrifft aber nur die inneren Profilblöcke rundum. Alle anderen auf der Lauffäche sind in Ordnung. Die zum selbigenZeitpunkt montierten Reifen an den hinteren Rädern sind in Ordnung. Es handelt sich nicht um runderneuerte Reifen.
Alle 4 Reifen wurden im April 2013 beim Fordhändler neu gekauft und montiert. Die Reifen haben eine Laufleistung von ca. max. 15000km. Derzeitige Profiltiefe ist bei beiden 7mm.
Bilder habe ich beigefügt.
Vielen Dank im voraus für eure Bemühungen.
Grüße
Frank

Hallo Frank,

hast Du die Sturzeinstellung an der Vorderachse mal überprüfen lassen?

LG
Cargo_65

Hallo Frank,

An Deiner Stelle würde ich schleunigst zum fFH fahren und den Sturz prüfen lassen.
Der Reifen steht in einem negativen Winkel zum Straßenbelag, und daher ist das Hauptgewicht des Vorderbaus auf den Innenreifen verlagert.
Bereits der normale Reibungswiderstandes eines Reifens über die gesamte Lauffläche führt schon zu einem Temperaturanstieg des Gummis. Jetzt " reibt" bei Dir das ganze Vorderfahrzeug auf einer 4cm breiten Fläche über den Asphalt. Das führt dann insbesondere bei den jetzigen hohen Außentemperaturen zu einer überdurchschnittlichen thermischen Belastung und Temperaturerhöhung.
Folglich löst sich der Gummi auf.
Dieser Effekt tritt oft bei den Camping Kollegen mit Wohnwagen auf, wenn der Reifendruck nicht dem Gesamtgewichtangepasst wurde, oder aber der ganze Anhänger überladen ist.

Im Worst Case platzt das ganze Ding dann.

Lange Rede kurzer Sinn, ab zum fFH, Sturz einstellen lassen und Reifen gewissenhaft prüfen.
Ggf. müssen die Pneus vorne erneuert werden.

LG
Theo

Hallo,
seid gestern sind etliche Beiträge zum Thema verschwunden! ??
Weiß jemand an was das liegt?
Grüße
Frank

Hallo..
Ich würde die Vorderachse vermessen lassen, macht auch fast jeder gute Reifenhändler.
Schätze bist mal über Bordstein oder so gefahren.
Die Reifen haben leichte Sägezähne, Profilausbrüche sind auf dem Bild nicht erkennbar, was auf falsche Vorspur (oder sonstige Veränderung) schließen lässt.

Wiegesagt.. Reifenhändler oder Ford kontaktieren.

Mutmaßungen sind zu riskant... und eine Überhitzung wegen falschem Sturz ist nicht zu erwarten solange der Reifendruck stimmt.

LG

Holger

Hallo,
mein Fordhändler hat nun letzte Woche die Reifen demontiert und schickt Sie an Dunlop. Nun heißt es abwarten was der Hersteller unter Qualitätsmanagement und Kundenzufriedenheit versteht.
Fordhändler hielt die von euch vorgeschlagene Vermessung nicht für notwendig und riet mir die Ergebnisse abzuwarten.
Werde weiter berichten sobald es was neues gibt.
Vielen Dank nochmals für eure Ratschläge!
grüße
Frank

Hallo,
ich habe gestern bei meinen beiden vorderen Reifen (ebenfalls Goodyear CargoVector, Laufleistung 30tkm) das selbe entdeckt. Allerdings ziemlich gleichmäßig auf der kompletten Lauffläche. Hinten sind die Reifen noch vollkommen in Ordnung.
Hast du schon eine Rückmeldung bekommen?

grüße
oli

Hallo Oli,
bis jetzt habe ich noch keine Rückmeldung bekommen. Werde gegen ende September mal nachfragen was sich ergeben hat und das Ergebnis mitteilen.
Bis dann.
Grüße
Frank