Hallo Nuggetfans,

ich bin neu in diesem Forum und habe mir nach langer Überlegung und Vergleichen gestern einen 155 PS Nugget als Tageszulassung gekauft.
Ist eine menge Geld für so ein Auto und ich hoffe es nicht zu bereuen (habe ja hier schon von einigen Macken und Ärger gelesen).

MEINE FRAGEN : ......Im Brief ist er (als Tageszulassung) für 8 Sitzplätze und als PKW zugelassen ! ? ist es besser ihn als WOMO zuzulassen und welche Vor oder Nachteile hat man von der jeweiligen Variante ???????

Und ....es scheint schwierig zu sein einen Fahrradträger an die Heckklappe zu bekommen (AHK hat er nicht )
was können mir die erfahrenen hier empfehlen und worauf muss ich achten????

Würde mich über eine schnelle Antwort sehr freuen weil ich jetzt handeln muss (soll ja bald auf die erste Tour gehen).
Viele Grüße Amsung

Schau mal unter dem Thema "Einstufung des Nugget bei der Kraftfahrzeugsteuer" nach. Mein Nugget war auch als Pkw zugelassen. Grundsätzlich ist es aber ein WoMo. Ich denke dort kommst du weiter. Falls du noch Fr agen hast, dann noch mal kurz nachfragen.
Gruß Waldcamper

Vor knapp einem Jahr hatte ich das selbe Problem.
Zuerst habe ich den Nugget beim TÜV vorgefahren und umschlüsseln lassen, dann mit diesem Dokument bei der Zulassungsstelle umgemeldet.
Hat Dein Nugget 8?? Sitzplätze - kann ich mir nicht vorstellen.
LG Musikus

Vielen Dank für die Antworten.... ...im Brief steht bei mir tatsächlich Mehrzweckfahrzeug mit bis zu 8 Sitzplätzen...
es geht mir nicht darum 50 oder 100 € im Jahr zu sparen...vielmehr ob ich überall parken und hinfahren darf....gibt es da nicht viele Stellen an denen man mit einem Womo nicht parken und reinfahren(durchfahren) darf?

Alsi ich meinen ersten Nugget anlandete stand ich vor dem gleichen Problem. Der Vorbesitzer hat ihn als PKW laufen lassen und mehr Steuern bezahlt.
Als ich damit am Bodensee auf einem PKW-Parkplatz mit durchgestrichenem Camper parkte hatte ich sofort ein Ticket. Mit der Kopie des Scheines war der Spuk sofort vorbei. Ich hab ihn später auf 2.810 Kg aufgelastet und als WoMo angemeldet. Damit hat sich das Thema PKW-Parkplätze automatisch erledigt.

Interessant ist auch bei einer PKW-Zulassung der Versicherungsschutz. Könnte mir vorstellen, dass eine Versicherung bei einem PKW einen Kaskoschaden an Innenausbau respektive Dach nicht abdecken will.

Aber irgendwie kommt mir das Thema bekannt vor.

Amsung schrieb:

ist es besser ihn als WOMO zuzulassen

Hallo Amsung,

erst einmal herzlichen Glückwunsch.
Natürlich wirst du den Kauf bereuen. Er ist mittlerweile viel zu teuer für das, was Du im Gegenzug dafür bekommst. Und der Nugget ist aufgrund des Industriefahrzeuges, der in ihm steckt, immer ein filigranes Geschöpf, welches dich künftig in der Unterhaltung auch immer Geld kosten wird. Ich fahre ihn viel, komme jetzt ins 8 Jahr, und habe irre viele Kosten gehabt. Das muss man wissen. Und er ist auch vom Innenausbau mäßig verarbeitet, es gibt immer Geräusche, er wird nach ein paar Jahren von der mittelmäßigen, viel schlecht auf das Gewicht abgestimmten Federung polterig, und wenn du den Boden (vor allem Radkästenkanten) nicht gleich zusätzlich super versiegeln lässt, kommt irgendwann auch Rost.

Auf der anderen Seite fährt er sich für einen Camper einfach angenehm und souverän, die Größe hat sich für mich in den mittlerweile 110.000km extrem toll bewährt, und er ist einfach vom Konzept her klasse. Ich finde immer einen Parkplatz, weil er relativ klein ist, und der Wendekreis ist der Hammer. Bedingt durch die vielen Reparatur-/Erhaltungskosten habe ich ihn in den letzten Jahren 2 x zum Verkauf inseriert, aber dann doch immer wieder behalten. Ich weiß jetzt nicht, ob dich diese Zeilen glücklicher gemacht haben.....aber ich brauche ihn

Zu deiner Frage nach der Zulassungsart kann ich dir nur folgendes raten:

Überprüfe ganz genau, WOFÜR du ihn in den nächsten Jahren WIE einsetzen wirst. Recherchiere, was dich die verschiedenen Zulassungsarten an Steuer und Versicherung kosten würden, kläre vorher offene Fragen mit der Versicherung (z.B. die hier erwähnte Situation mit einem Schaden am GfK Dach usw.).
Hast du das getan, bleibt nur noch die Frage, ob die Kostendifferenz je nach Entscheidung für dich tragbar ist.

Als Entscheidungshilfe: Wenn du das Fahrzeug so wie ich für den täglichen Freizeitspaß oft in Gebiete fährst, die touristisch erschlossen sind (so wie meine Ostseeküste hier), dann wirst du oft Probleme bekommen. Gerade am letzten WE bekam ich wieder eine Knolle in Scharbeutz. Es gibt an der Lübecker Bucht nur wenige Stellplätze, die für Camper zugelassen sind. Und Knollen werden schnell verteilt. Und leider nimmt diese einseitige Beschilderung immer mehr zu. Wenn du solche Trips eher nur gelegentlich machst, dann wäre eine Zulassung als Wohnmobil vermutlich besser.

Bei uns ist in den größeren Städten meist auch nur das offizielle Pkw Schild aufgestellt, interessanterweise habe ich aber noch nie im Innenland einen Strafzettel bekommen. In den Ostseebädern wird dagegen sogar auf den Einkaufsparkplätzen geandet.
Ich versuche es einmal so zu pauschalieren: Bist du oft an einzelnen Tagen in touristischen Gegenden am Parken, oder wirst häufig dort für eine Nacht unauffällig den "notwendigen Schlaf" bekommen wollen , würde ich den Wagen mit einer Pkw-Zulassung anmelden.
Ist es eher ein gelegentliches Reisemobil für dich, und gibt es keine Probleme, wenn du auf städtischen Parkplätzen in deinem gewohnten Umfeld parkst, die vermutlich auch fast alle nur mit dem Pkw-Zeichen ausgestattet sind, würde ich es als Womo anmelden.
Die Differenz in der Steuer und vor allem Versicherung war erheblich, glaube ich mich zu erinnern...

Noch als kleiner Tipp dazu: Wenn du die jährliche Differenz von den Kosten her ermittelt hat, hast du den ungefähren Überblick, wie viele Strafzettel á 10€ das ergeben würde. Nicht jedes Mal gibt es eine Knolle....puh...jetzt müsste man Statistiker sein...

Gruß, tosel

Nachdem die Frage über 8 Jahre alt ist, vermute ich er hat das mittlerweile schon für sich entschieden und den Wagen bereits zugelassen

… und Tosel hat den zukünftigen Überlegern einen guten Dienst erwiesen mit den Erörterungen der vielen Für und Wider.

Dir Tosel, scheint es ja mit dem Nugget zu gehen, wie dem mit dem Weibe : mit ihr schwierig, ohne sie ist aber auch nix. 😉

Allseits gute Fahrt 🍀