Hallo mal wieder ,


hab mir ja so ne alte Klimabox reingebaut. 360 Watt benötigt die.

Jetzt meine Frage. Kann ich die theoretisch ( besser praktisch ) während der Fahrt wenn der Motor läuft über einen Spannungswandler wie z,b sowas :

SWAND01B-600W:

Nennleistung: 600 W
Spitzenleistung: 1.200 W
L/B/H: ca. 23,5/10,5/6 cm
Gewicht: ca. 0,93 kg

betreiben ? Die Bordbatterie hat 100 AH .
So ein Wandler würde bei 360 Watt für die Klima ja ungefähr 25 Ampere die Stunde saugen ( oder ? ) , die Lichtmaschne sollte so 70...80...90 Ampere bringen bei der Fahrt.?

Müsste dann doch funktionieren das so zu machen. ?

Danke schon mal für ein paar Antworten

dort ist auch ein Bild von dem Klimablock drin:

www.nuggetforum.de/forum/3-technik/75128...dere-teile?start=120


Dazu fällt mir noch ein...den Strom dann direkt von der Batterie holen ? ( müsst ich halt wieder Leitungen nach hinten legen )oder langt es ein 12 Volt Kabel anzuzapfen ??

Man lernt nie aus! Geile Idee! die 25A sollten doch locker gehen! Denk mal, daß Sitzheiszung und Rückscheibenheizung zusammen ähnlich viel ziehen!

LG Holger

Sitzheizung...Heckscheibenheizung ??? Ne..ne...das ist ein 87 -er....das gabs da nicht.

Mal abwarten bis die Spezialisten kommen , was die so meinen.

Hoffe das so ein 600 Watt / 1200 Watt Wandler ausreicht.

Hallo Nugget 1987,

ich würde bei dem Wandler und dessen Verdrahtung nicht mit 100% Wirkungsgrad kalkulieren und eher mal mit 35A rechnen
Dann würde ich die Lima genau anschauen, ich vermute 70A war damals das obere Ende evtl. lauern da auch nur 50 oder 55A drin.
Viel Reserve bleibt dann nicht
vg
Max

thanks max.......,

muss ich mal suchen ob da was draufsteht. Also die Eratzteile gibts in 55 und in 70 Ampere.

www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=showArtic...tNodeID=&comingFrom=


Bedeutet das auch wenn eine 55 Ampere drin wäre , das ich die mit einer 70 Ampere ersetzen kann ?? , wollte eventuell eh mal ne neue reinmachen ???

UPDATE.: Also hab mal geschaut - leider ist der Lima Aufkleber so gut wie weg..allerdings steht die Zahl 70 drauf.- gehe mal davon aus das es die 70 A Maschine ist.

Kabel hätt ich im Kleiderschrank auch welche gefunden die von der Bordbatterie kommen.

Könnt ich dort diesen Spannungswandelr anschliessen?? Denk das sind entweder so 2,5 mm oder 4 mm Kabel Plus und Minuskabel.

...Servus,

ganz grob gesagt ist Watt (oder auch manchmal als VA wie Voltampere angeben) gleich Volt mal Ampere.
Der Elektrofachmann würde von P = U*I sprechen. Du kannst also davon ausgehen, wenn du einen bis zu 1200Watt Wandler anschließt und wenn auch nur aus Versehen mal was anderes einsteckst, da mindestens kurz mal 1200 Watt rausrauschen und auf der anderen Seite auch rein!

Bedeutet hinten gehen ca. 12V rein wir kennen den Strom nicht also Formel umstellen.
Leistung P ist 1200Watt, Spannung U ist 12V wieviel ist dann der Strom I?
Es gilt dann: I = P/U
oder XY? Ampere = 1200 Watt / 12 Volt also kommen da 100A zusammen!?
Im Dauereinsatz bei 600W wärst du immer noch mindestens bei 50A. Nur mit deiner Box solange diese o.k. ist und ohne Betrachtung von Anlauspitzen und ohne Verluste laufen da mindestens 30A drüber weil ja wieder gilt:
360Watt/12V = 30A.
Die Box wird einen Minilüfter drin haben und einen Membrankompressor bzw Verdichter von daher würde ich von einer Hausnummer max. 10% erhöhten Anlaufstrom ausgehen, also ohne sonstigen Verluste mal 33A beim anlaufen. Bei Heizlüfter u.ä. ebenso.
Bei schlecht geregelten Motorgetriebenen Geräten mußt du immer mit 100-200% erhöhten Strömen rechnen. Also mit dem 600Watt Betonmischer oder Winkelschleifer wird's nichts werden.

Für deine Box würde ggf. ein gut intaktes 4mm² langen mit latenter Brandgefahr ... machen würde ich das niemals ...also wirklich niemals.

Die Diesellimas scheinen tatsächlich schon 70A zu haben. Austauschen brauchst du die nicht. Lichtmaschinen sind auch wenn sie nicht immer hübsch ausschauen im Regelfall nicht kaputt zu kriegen sondern es verecken erstmal die Regler und/oder die Kohlebürsten was meist eh alles an einem Stück hängt mit 1-2Schrauben an der Lima und für 15-20.- Euro zu haben ist. Ansonsten kannst du mal schaun beim Riemenwechsel ob das Ding leicht läuft ohne zu rattern oder zu kratzen -> evtl. Lager, ansonsten entspannt zurücklehnen

vg
Max

Danke für die Info.....also ich vergess das erstmal mit der Klima beim Fahren , ist mir dann doch zu HOT .

(Was nützt hinten die Klima wenn die Karre vorne in Flammen steht.......... )

War ne Idee , aber gut wenns nicht wirklich geht , lass ich es lieber bleiben.

Wenn ich das richtg gelesen habe wäre es also besser ein Kabel wenn schon dann von der Batterie direkt an so einen Wandler zu verlegen . Was wäre da als mm gut ( 6- 10 Quadrat mm oder noch mehr ? ??

Theoretisch wäre ja auch ein Starrterkabel möglich- die haben glaub ich so 35 mm

Gut man kann ja an den Wandler auch mal was kleinres im Notfall anschliessen, denke so ein Ding drin zu haben kann nicht schaden. ( hätt auch noch so einen Minwasserkocher mit allerdings 230 V / 500 Watt..aber für Wasser für den Kaffe sollte es doch gehen ?

Dann wohl am besten mit den gelieferten Kabel und Klemme an der Batterie anklemmen und gut oder ?? Allerdings sehen die nicht allzu dick aus vom Durchmesser.

Beispiel :





Könnte dann ja so ein z.b 6 Q-mm Kabel mit Klemmen reinlegen - den Wandler ins Auto und bei Bedarf Klemm ich die an der Bordbatterie an ? Müsste dann allerdings schon so 1,50 Metrer lang sein min.


Oh Man Strom ist einfach nicht meine Welt - kann ich ja auch nicht mit dem Hammer bearbeiten ( )

Hallo 87er,

du brauchst bei 12V, 1320W (incl. 10% Wandler und sonstige Verluste eingepreist) und 5m (Kupfer) Kabellänge mindestens ein 20mm² Kabel um deutlich unter 1Volt Spannungsabfall am Wandler zu kommen. Das ist natürlich stark abhängig von der Länge.
Empfehlenswert wäre aus meiner Sicht mindestens ein 25mm² Kabel und damit klappt's auch, sofern die Batterie das abkann, den Wandler bei Bedarf mal auszulasten z.B. mit deinem Wasserkocher.
Wie du schon schreibst würde ich einen geigneten Platz für den Wandler suchen und die Kabel fix direkt zur Batterie ziehen.

Bei fester Installation in unmittelbarer Nähe zum Pluspol bitte eine 100A oder 120A Sicherung in's Kabel hängen auch wenn der Wandler selbst abgesichert ist.

Wenn du gern das Ganze flexibel halten willst und mit Zangen hantierst, gehen natürlich die 6mm² oder wie gesagt evtl. sogar 4mm². Aber, immer beachten daß die Kabellänge hier eine Rolle spielt. So mit 80cm oder vielleicht 1,50m und guter Lüftung ist das alles o.k. Probier mal deinen voll gefüllten Wasserkocher mit der "Klemmenlösung". Ich könnte wetten die beigelegten Kabel werden warm oder es gibt an den Klemmenübergängen warme "Flecken".

vg
Max

Super ,

hilft mir echt weiter , ja das werde ich mal Testen sobald ich den Wandler mal da habe.

Herzlichen Dank erst mal.