Moin Zusammen,

da ich in meinen Fahrzeugen aus beruflichen Gründen saubere 230V Wechselspannung für meine Messtechnik brauche, habe ich zwei 12V Batterien mit 100AH in Reihe geschaltet, da ich einen Wechselrichter mit kombiniertem Ladegerät betreibe, der 24V benötigt; funktioniert seit Jahren auch immer gut. Heute habe ich mit Entsetzen festgestellt, das bei Belastung mit ca. 700W die Spannung zusammen brach - Batterien genau 6 Monate alt. Lange Rede kurzer Sinn, Spannungen an den einzelnen Batterien gemessen sowie den Spannungsabfall an den Polklemmen und es stellte sich heraus, das eine Polklemme wohl von innen derart mit einer unsichtbaren und nicht Elektrisch leitenden Patina überzogen war, das sie heiß wurde. Die Polklemme war sauber (zumindest sichtbar) und fest angezogen.
Was ich damit sagen will, wenn die auch im Nugget verwendeten Polklemmen länger beim Händler ohne angeschlossene Batterie rumgestanden haben, so bildet sich diese Patina, mit der Folge, das die Batterie unzureichend geladen wird, bzw. die Spannung bricht bei Belastung zusammen; fällt erst richtig auf, wenn man wie in meinem Fall etwas mehr Strom braucht.

Die älteren unter uns Schraubern kennen dieses Problem sicherlich aus der Vergangenheit, da gab es auch mal "Auskratzer" für die Batterieklemmen, da die Sache mit der Patina bekannt war.

Nachtrag: Auch die Batteriepole selbst sollten vor dem Einbau von einer möglichen Patina befreit werden, sowie das Ganze mit Polfett (Säurefreies Fett) behandelt werden.

Ich hoffe, es hilft dem einen oder anderen und erspart eine neue Batterie....

Munter bleiben und Gruß von Martin