Hallo Leute,

wir haben ein ford nugget mit festem hochdach Bj 2009. die orginal matratze finden wir ist ziemlich hart... .
gibt es hier jemand der seine ausgetauscht hat gegen die neue, welche ab dem Bj. 2012 serienmmäßig im nugget drin ist.
hab mich bei "schlafsysteme24" erkundigt, hier bekomme selbige (4 geteilte) für 379 €, soll den schlafkomfort wesentlich verbessern, und die luxus variante 579€ nochmals verbessern...
hat jemand den vergleich, lohnt sich der tausch ?

schon mal vielen dank für alle infos

Alexandra

Hallo Alexandra,

probiere die > 2012er Matratze doch einmal irgendwo aus. Wir haben einen 2013er und ich finde sie immer noch zu dünn,
sodass ich zwei Thermarest Matten untergelegt habe (nebeneinander ) um die Dämpfung verbessern zu können. Jetzt geht es einigermaßen.

Vorher habe ich sie als bekennder Seitenschläfer im Hüftbereich häufig durch gelegen. Und das bei 82 kg.

Bevor ich für diesen Kurs neue Matratzen kaufe, würde ich eher das Froli Dämpfungssystem erwerben.
Darüber findest du hier im Forum bereits einige Info's.

Aus welcher Ecke stammst du denn? Unseren Nugget zum Probeliegen findest du in 42799 Leichlingen.

Gruß,
Ralf

Hallo Alexandra,
mich hat das gleiche Problem geplagt!
Ich habe mir eine Zusatzmatratze (www.amazon.de/gp/product/B00441M91E/ref=...02_s00?ie=UTF8&psc=1) gekauft, weil mir der Austausch zu teuer war. Die liegt nun auf den Originalteilen einfach auf und ist mit einem Übergrößenbezug (155x220) eines gelb-blauen skandinavischen Möbelhauses :silly: bezogen. Seither wundere ich mich zuerst morgens über Rückenschmerzen, danach stelle ich fest, dass ich 10 Stunden durchgeschlafen habe - besser als mein Bettchen daheim :woohoo: !
Mit ein bisschen Gewalt kann man die Matratze zusammengerollt bei zusammengeschobenem Bett obendrüber reinstopfen. Ich lasse das Bett aber meistens ganz ausgeklappt oder schiebe nur das erste Teil ein - so lüftets auch besser!
Viele Grüße aus OF
Heidi

Hallo Alexandra,

wir fanden die Hochdachmatratze des 2012er Modells unvergleichbar viel besser als die aller unseren Vorgänger-Westies (oben und unten, siehe Liste in meiner Unterschrift...).

In dem Sinne schliesse ich mich der Empfehlung an, sie mal auszuprobieren - 400 euro sind zwar viel Geld, ist aber immer noch billiger als eine Fahrzeugwechsel.

MfG
Robbs

@ Ralf, danke schön, ja das ist ne gute idee muss nur jemand fingen aus meiner gegend um mal probezuliegen
danke für das angebot, wir sind aus ulm also bisschen weit weg...

@Robbs danke auch, d.h. aber nen direkten vergleich zu der vorgängermatratze hast du dann nicht ? aber du kommst mit der 12er gut zu recht wenn ich das richtig verstanden habe.

@Heidi danke auch, klingt auch interessant, 10 std schlaf da darfs auch im rücken zwicken
eine Frage noch dazu, bekommst die zusatzmatraze + bettzeug im zusammengebauten zustand noch oben rein ?

Hallo Alexandra, stimmt, auf einer Vorgänger-Nugget-Matratze habe ich noch nicht geschlafen - die sieht aber aus wie die bisher in allen anderen Westfalias verbaut wurde - das heisst, ziemlich hart, und mit einem sehr straffen, dicken Bezugsstoff der kaum nachgibt. MfG Robbs

Ich kann ebenfalls das Froli-System empfehlen. Ich hab das bei mir ähnlich eingebaut, wie von Kersten beschrieben, aber halt ohne neue Matratze: Link
Ich bin zwar nicht gerade ein Schwergewicht, aber als Seitenschläfer muss die Unterlage doch etwas dicker sein, damit ich vernünftig schlafen kann. Mit einer besseren Matratze gibt es da sicherlich noch weiteren Optimierungsbedarf, aber ich vermute, das Tellerrost-system schafft für weniger Geld mehr Verbesserung und löst auch noch das Problem mit Kondenswasser unter der Matratze. Die Matratzenelemente selbst hab ich noch mit Kinderlaken des bekannten skandinavischen Möbelhauses bezogen, sodass sie praktisch immer bezogen bleiben können.

@ Robbs
ja ich denke auch das westfalia damals die selben pu schaum matratzen verbaut hat.

@kk56k
danke für den tip, hab mirs durchgelsen mit dem Froli-Sysmtem, sicher auch ne möglichkeit den schlafkomfort zu verbessern, allerdings macht es den bettumbau dann doch etwas aufwendiger...
vielleicht werde ich erstmal nur den tausch der matratze in erwegung ziehen und wenn das nicht ausreicht, kann ich immer noch die froli´s einsetzten. eine frage noch zu den frolies, ist der platz dann noch ausreichend für das verstauen des bettzeugs

Ein bisschen aufwendiger wird der Umbau, aber allzu groß ist der Unterschied nicht. Wie Kersten auch schon schreibt, dauert der Umbau mit ein bisschen Übung vielleicht 1-2 Minuten länger. Der größte Unterschied ist eigentlich, dass man vor dem Abbau einmal auf's Bett muss, um den oder in meinem Fall die Schaumstoffkeile unter dem vordersten Matratzenteil herauszuziehen. Danach stapelt man einfach alles auf der Schiebeplatte und schiebt's zusammen, Mittelelement hochklappen, fertig. Das Zusammenschieben ist ein bisschen hakeliger, weil durch die Frolis alles ein bisschen höher aufbaut und deswegen leichter seitlich im Dach hängen bleibt. Da übe ich selbst noch ein bisschen.
Bei mir passt noch alles Bettzeug oben auf das Zeugs drauf. Man muss allerdings beim Verstauen ein bisschen mehr Mühe geben, damit während der Fahrt nix runterfällt. Es geht halt doch ein bisschen Platz weg.