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Wer hat den ältesten Nugget?
24 Jun 2014 17:13 #12
von coach
coach antwortete auf Wer hat den ältesten Nugget?
Baujahr 1986 EZ 6/88
Sticht!
Sticht!
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16 Jul 2014 12:42 - 16 Jul 2014 12:57 #13
von NU-66-37
NU-66-37 antwortete auf Wer hat den ältesten Nugget?
Ich.
Meiner ist EZ 04/87, also gerade mal schlanke 27 Jährchen.
BÄM
Meiner ist EZ 04/87, also gerade mal schlanke 27 Jährchen.
BÄM
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26 Jul 2014 09:02 #14
von Nugget1989
Seit Jänner 22: HD-Nugget in Pyrit-Silber, 130PS und mLSD Sperrdifferential und was man sonst noch so braucht.
Den Oldie haben wir nicht mehr. Nur der Nickname ist als Erinnerung geblieben.
Nugget1989 antwortete auf Wer hat den ältesten Nugget?
Wollte diese Frage auch schon ins Forum stellen - hab aber noch rechtzeitig die Suchfunktion genutzt 
Unser Nuggi hat EZ 2/1989 und ist (lt. Ford Ersatzteillieferant) ein Baujahr 1988.
Haben ihm heuer eine richtige Frischzellenkur gegönnt (wegen techn. Prüfung gönnen müssen).
Aber mit sanierten E-Düsen (neue Einsätze aus England), neuer Servopumpe, sanierter Hinterachse (neue Radlager und Bremsbacken) steht er wieder gut da für die nächsten Jahre. Ach ja: Eine Verstärkung der Blattfedern hinten haben wir ihm auch gegönnt, damit er sich hinten nicht so hängen lässt - Diese Woche eingebaut. Jetzt steht er wieder richtig chic da!
Und ab Anfang August geht´s wieder auf große Fahrt
Euch allen eine schöne Urlaubszeit.
Unser Nuggi hat EZ 2/1989 und ist (lt. Ford Ersatzteillieferant) ein Baujahr 1988.
Haben ihm heuer eine richtige Frischzellenkur gegönnt (wegen techn. Prüfung gönnen müssen).
Aber mit sanierten E-Düsen (neue Einsätze aus England), neuer Servopumpe, sanierter Hinterachse (neue Radlager und Bremsbacken) steht er wieder gut da für die nächsten Jahre. Ach ja: Eine Verstärkung der Blattfedern hinten haben wir ihm auch gegönnt, damit er sich hinten nicht so hängen lässt
- Diese Woche eingebaut. Jetzt steht er wieder richtig chic da!Und ab Anfang August geht´s wieder auf große Fahrt
Euch allen eine schöne Urlaubszeit.
Seit Jänner 22: HD-Nugget in Pyrit-Silber, 130PS und mLSD Sperrdifferential und was man sonst noch so braucht.
Den Oldie haben wir nicht mehr. Nur der Nickname ist als Erinnerung geblieben.
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