Hallo liebes Forum,
ich habe heute beim Ford-Händler meines Vertrauens meinen Nugget besichtigen können. Er hat ihn für mich von einem anderen Ford-Händler gekauft und ich werde das tolle Fahrzeug die kommenden Tage dann übernehmen. Leider habe ich im Fahtzeuginnenraum feststellen müssen, dass jemand zuvor beim Bettenbau oben im Hochdach das Schiebesystem so unsanft bedient haben muss, dass jetzt auf der linken Führingsschieneneinheit im Brett ein ca. 70cm langer tiefer Kratzer entstanden ist. Ich muss dazu sagen, dass der Nugget ein 2013er Halbjahreswagen mit 30 Kilometern ist, der wohl nur zu Ausstellunggszecken eingesetzt wurde. Es ist also alles im absolut neuen Zustand innen wie außen.
Meine Frage nun: Hat schon mal jemand diese Führungsschiene ausgetauscht bekommen? Wer macht das und geht das überhaupt? Mein Händler will mir auf jeden Fall helfen und wir haben uns bereits per Mail mit Fotos an den vorherigen Händler gewendet. Ein reiner Preisnachlass käme aber für mich nicht in Frage, nicht bei so einem neuwertigen Auto! Ach ja, und der linke Griff am vorderen Bettteil ist auch total zerdellt und sieht jetzt aus wie ein M. Das deutet doch echt auf rohe Gewalt hin!
Kann mir da jemand Rat geben?

Hallo Campingfreak,
zur Reparaturmöglichkeit kann ich nichts sagen. Ansonsten dürfte das Verhandlungssache mit deinem Händler sein - maßgebend, was im Vertrag steht.Neuwertig? Ohne Mängel? - Dann kannst du darauf (Nachbesserung, wenn möglich) bestehen oder auch vom Vertrag zurücktreten, wenn sonst keine Einigung erzielbar ist. Die Garantie/Gewährleistung zählt hier nicht, da wohl unsachgemäßer Gebrauch die Ursache ist.
VG GB

Servus

In Rothenburg war auch ein Nuggi mit deinen Schaden!!

Der Leihnuggi von Andrea war nur auf der Messe und jetzt zum Erstenal unterwegs!

Auf der Messe rennt jeder rein !

Schaut nicht schön aus würde ich so auch mit Preis Nachlass nicht nehmen.

Gruss Rudi

Guten Morgn,

danke schon einmal vorab für die Antworten.

Ich habe gerade bei Westfalia im Service angerufen und mich davon überzeugt, dass man den Schaden gut reparieren kann. Der Schaden als solcher ist dem Service bekannt und es ist dann in meinem Fall die Aufgabe des Händlers, die Sache zu bereinigen. Ich hoffe es kommt da zu einer gütlichen Einigung aller Parteien. Ich schreibe gerne nochmals wie es verlaufen ist oder aber man sieht sich auf einem Forums-Treffen und ich kann dann direkt berichten

Viele Grüße aus Hessen!

Hallo,

wir haben in unserem Nugget das gleiche Problem. Tageszulassung von 10/2013. Bei der Übergabe war noch alles einwandfrei. Auf der linken Seite sind bereits nach wenigen Wochen zwei kleinere Kratzer aufgetaucht. Da dachten wir noch, dass vielleicht irgend was hartes beim Verschieben der Schublade dazwischen gerutscht ist, der Macken also durch uns verursacht wurde.

Mittlerweile sind diese Kratzer allerdings viel tiefer und viel länger geworden. An mehreren Stellen sind so tiefe Kratzer, dass man sie schon nicht mehr als Kratzer sondern als massive Abschabungen bezeichnen muss. Die Metallbeschichtung ist dort bis auf das Holz abgetragen. Mittlerweile gehen wir auch nicht mehr von eigenem Verschulden aus, sondern von einer Fehlkonstruktion der Schublade bzw. der Führungen.

Leider ist der Nugget gerade im Ausland unterwegs und voraussichtlich erst Mitte 2015 wieder in Deutschland. Also somit erst 12 Monate nach Herstellung wieder in D.

Hat schon jemand Erfahrungen mit Garantieleistungen durch Westfalia im Ausland, wenn das Fahrzeug in D gekauft wurde?

Woher kommt denn dieses Problem mit den Kratzern? Wir konnten das bislang noch nicht sicher ermitteln. Vermutlich passiert das, wenn man die Bettschublade beim Verschieben nicht exakt mittig drückt und sie dann nicht 100% rechtwicklig zur Wand verschiebt und die Schublade sich dadurch verkantet. Auf jeden Fall sieht das deutlich nach Pfusch aus.

Die eingedrückten Griffe am Bett haben wir auch. Kann man zwar wieder hochbiegen, aber nach 2-3 Nächten sind sie wieder eingedrückt. Lässt sich ja auch nur schwer vermeiden, dass man sie nicht von oben belastet.
Und die beiden grauen Gummipuffer fallen bei uns ständig ab.

Insgesamt sind wir mittlerweile von der Verarbeitungsqualität bzw. den nach wenigen Monaten auftretenden Problemen sehr enttäuscht.

Wie kann man denn das Problem mit den durchgebogenen Griffen lösen?

Und wie wird das Problem mit den Katzern gelöst? Wird da ein Teil der Schublade/Führungsschinen ausgetauscht? Wie wird die verkratzte Verkleidung getauscht, die lässt sich ja nicht so leicht entfernen?

Gruß
Hans-Werner

Wir hatten diesen Sommer einen 2013er Nugget geliehen, der hatte genau diese Kratzer auf beiden Seiten.
Ich habe keine Ahnung wie die da herein gekommen sind. Der Vermieter sagte, dass passiere, wenn die Fahrzeug in einer Ausstellung steht und die Besucher eigenmächtig und unsachgemäß versuchen das Bett zu verstellen.
Ob das so stimmt, kann ich nicht nachvollziehen.

Grüße
Udo

Welch dummes Geschwätz vom Vermieter! Was bitte schön soll man beim Verschieben der Bett-Schublade falsch machen können?
Sowas passiert, weil die Konstruktion falsch konstruiert oder montiert wurde!

Logisch, ein Vermieter (der auch irgendwann Verkäufer dieses Fahrzeugs sein wird) würde nie sagen, dass Westfalia da Pfusch gemacht hat.

Entschuldigt bitte meine heftige Ausdrucksweise, aber ich kann mich bei bestimmten Typen von Verkäufern/Dienstleistern nicht mehr zurückhalten.

Übrigens: Seit heute haben wir den ersten Kratzer auf der rechten Seite. Zusätzlich zu den bereits vorhandenen auf der linken Seite (siehe oben).

Gruß
Hans-Werner

Hallo zusammen,
den Ärger mit den Kratzern hatten wir auch: Neuwagen 02/2013. Im ersten Urlaub traten gleich mehrere tiefe Kratzer auf. trotz über 20 Jahren Erfahrung im Zusammenschieben eines Westfalia-Bettes. Musste zweimal vom wirklich freundlichen Ford-Händler repariert werden. Nun passt alles. Seit mehr als einem Jahr kein neuer Kratzer (trotz Benutzung).
Da hat wohl einer bei Westfalia das Dachbett eine zeitlang schief eingebaut. Ist schon ärgerlich, und das nicht nur bei einem neuen Fahrzeug.
Gruß Roland

Hallo,

zur Ergänzung hier Bilder von unseren "Kratzern":

Fahrerseite vorne:


Fahrerseite hinten:


Beifahrerseite - hier beginnt es nun auch:



Gruß
Hans-Werner

Ja das hatten wir in diesem Jahr schon bei einem Neufahrzeug was auf der Messe in Bad Vilbel stand.
Einen Moment nicht aufgepasst und ein Besucher hat den reingezogen. Was soll man da machen.