Da mein Beitrag ziemlich versteckt ist, und nicht Baujahrsbezogen ist,
bitte ich der dringlichkeit halber hier nochmals um Hilfe!!!

Träger hängt!!!

Aber, ...!!!??? Schluck!!!

Hat jemand eine Ahnung, woran man merkt, daß ein Anziehen der Schrauben, per Akkuschrauber bei Einstellung 14 (nm?!) , Schaden angerichtet hat, oder kann das auch gut gehen!?
(Mußte den Bit zwischendurch lösen und dafür eine höhere Einstellung als 8 wählen> vergessen zurück zu drehen!)

Es hat nix geknackt, oder überdreht!

Nun bin ich am überlegen, ob ich Ihn wieder losschraube und bei 8 NM (wie in Anleitung beschrieben), neu anziehe, oder ich das Ganze so lasse!? Kennt sich damit jemand aus!? Habe ein wenig Angst, daß durch das Lösen, oder das so Belassen ein Schaden entsteht! (Sozusagen ratlos!!!) Entweder knackt´s beim Lösen, oder durch zu festes Anschrauben in Verbindung mit Belastung!(?)
Büdde, büdde!!! Falls jemand etwas weiß, oder meint zu wissen, kurze Antwort!

Viele Grüße!!!
Barni

Hallo Barni

Die Zahlen am Akkuschraube haben mit Drehmoment absolut nichts zu tun. Je nach Schrauber und gewähltem Gang können sie auch weitaus höher sein. 7NM lassen sich noch gut am Futter halten, also versuch mal bei welcher Einstellung Du das Futter des Akkuschraubers noch mit der bloßen Hand blockieren kannst. Wenn Du die Schraube deutlich zu fest angezogen hast,l öse sie wieder und schraube sie von Hand ein. Und nicht zu fest.

Gruß Ulrich

Hi,
ich würde mir keine großen Sorgen machen.
Solange Du nicht überdrehst hast, sodass nicht mehr fest, dann hällt es auch weiterhin!
Die vorgegebenen 8NM sind nur eine Absicherung, falls die Schrauben kurz sind oder die Gewinde nicht sehr sauber geschnitten.
Eigentlich sollte man sich ob des geringen originalen Anzugmoments eher darüber sorgen machen und die Schrauben öfter kontrollieren

Supi!

Bin auch ein Verfechter der These; "Never touch a runnig system!!!"

Gruß!!!
Barni