Liebes Forum,
bin dankbar, das es euch gibt. Freue mich sehr an meinem Nugget .Laut Kfz-schein handelt es sich um das Baujahr 24.9.2012.
Eine Mitteilung über das notwendige Update kam nirgendwoher. Erst durch dieses Forum habe ich nachgefragt.
Über Ford.etis kam ich nicht weiter. Meine VIN wurde als solche nicht erkannt. Erst über die Internetseite Vindecoder.eu
erfuhr ich mehrere Details über mein Fahrzeug..
War dann noch heute beim fFH, der dann das Update über seinen Etiszugang bestätigte.
Habe noch Garantie bis 12.2014. Habe heute alle mir bekannten Foren . gewälzt.
Besonders bzgl. meines Motors, einem 2.2 l Diesel sehe ich schwarz bzgl häufiger Motorschäden .Habe gerade erst 10000
km. Schaut mal auf die Seite: transit.motorschaden aktiv-forum.com.
Wäre schön,wenn mein Nuggi mich nicht im Stich läßt.

Es grüßt euch herzlichst blancozorro

Hallo blancozorro,

hast du vielleicht den 125PS Motor? Dann bekommst du (nach momentanem Kentnissstand) auch keine Einladung zum Update. Bisher sind "nur" die 140PS Motoren betroffen.

Obwohl es sich mir nicht erschliesst wo der Unterschied in der Kaltlaufphase, sprich beim Anfahren ist.

homo.transitus schrieb: Hallo blancozorro,

hast du vielleicht den 125PS Motor? Dann bekommst du (nach momentanem Kentnissstand) auch keine Einladung zum Update. Bisher sind "nur" die 140PS Motoren betroffen.

Obwohl es sich mir nicht erschliesst wo der Unterschied in der Kaltlaufphase, sprich beim Anfahren ist.

Wir alle reden manchmal im Kreis herum. Ich versuch es nochmals mit der ganzen Kraft meiner nicht vorhandenen Diplomatie:

Ich habe kein Anschreiben bekommen! Niemals! Las hier im Forum über die Softwareaktion und bin auch deshalb beim ortsansässigen Händler (nicht Verkäufer des Fahrzeuges) vorstellig geworden. Der hat im Computer nachgesehen und festgestellt, dass ich betroffen bin. Er wusste auch nichts von einer Sperre der Aktion und war aber auffällig bemüht dies möglichst sofort und umgehend aufzuspielen. Bis zum ersten Kundendienst im Mai lies er mich nicht warten!
So oder so ähnlich ist es zumindest nach meinem Verständnis der Mehrheit im Forum ergangen. Von daher glaube ich nicht daran, dass mein Verkäufer einfach vergessen hat mich zu informieren. Da liegt ein grundsätzliches Informationsproblem vom Hersteller vor.
Was die Geschichte mit der gesperrten Software und dem erhöhten Spritverbrauch von Fränki auf sich hat vermage ich nicht zu beurteilen. Da wird es voll ganz dubios. Wobei ich damit keine Aussage der betroffenen Forumsmitglieder in Zweifel ziehen möchte.

Ich habe den 140 PS Motor. Das Update ist für den 1.4.2014 geplant. Werde versuchen noch eine Versicherung für die Motorproblematik zu bekommen

@butzkopf
fränki hat in etwa in etwa zeitgleich die Bereifung auf zu 16" Hankookgewechselt. Davor Conti 15"" ECO Reifen (Flohmarkt, die waren 2011 Testsieger beim Rollwiderstand und Spritverbrauch) . Die Hankooks rollen mit Sicherheit nicht soo leicht ab wie die Contis und haben etwas mehr Umfang. (Umfang ist zwar kein echter Verbrauchsänderung, aber die Messtoleranz verändert sich und der BC zeigt es eben so an)
Kommt jetzt noch ein wenig Mehrverbrauch im Kaltlauf wg. Update dazu, summiert sich das ganze. Ein zusammentreffen mehrerer ungünstiger Faktoren in Bezug auf Verbrauch. Ist aber nur so ne Vermutung von mir.


Mein 125PS ist von diesem Update nicht betroffen, doch mir fällt auf dass der Verbrauch in der Kaltlaufphase im Vergleich zu meinem alten 140 PS ohne DPF extrem hoch ist, so um die 16L auf die ersten 5km nach Kaltstart! ist man nur innerorts mit mehreren Stopps unterwegs sogar um die 20L.
Dafür rollt er dann warmgelaufen teilweise um die 6L oder drunter bei moderatem Tempo und optimaler Drehzahl, das widerum konnte der 2010-er definitiv nicht nicht so gut.
Diese Spreizung scheint mir viel stärker als bei d. Vorgänger (-software) zu sein. Weiß mans, kann mans steuern......
Unterm Strich bewege ich den neuen bislang sogar etwas sparsamer als den alten. (der stand im ersten Jahr auf 8,3L im Spritmonitor (Betankungsverbrauch). Der Neue auf 7,8L)

Ist etwas oT, aber ich denke es gibt einen Bezug.

Gruß Til

bei mir kam die Information wegen Update von FORD auch erst heute ins Haus geflattert.

Hallo,
warum wird hier erneut ein Tread aufgemacht, obwohl schon einer über das selbe Thema existiert. So muss man dauern beide öffnen um die Neuigkeiten zu lesen. Kann man beide nicht zusammenfassen?
PW