So, gestern war ich nun beim Unterbodenkonservator meines Vetrauens.
Der schaute sich meine neue Errungenschaft genau an und macht die ganze Zeit nur : Oh je....
Am Unterboden wurde bis dato nichts gemacht. Es gibt an einigen Stellen Rostnester u.a. auch Radlauf und Schweller.
Sein Resultat : Ich hätte den nicht gekauft.
Ich bin vernichtet....oben rum ist die Kiste in einem Top Zustand. Nun bin ich kurz davor mich wieder von meinem Nugget zu trennen. Aber gibt es überhaupt "rostfreie" in entsprechendem Alter ??? Möchte ja jetzt nicht meinen - im eigentlich guten Zustand - verkaufen um dann festzustellen, dassa alle anderen die zu haben sind, auch so aussehen.
Habe aber auch eine Lust meine jetzige NUgget mit viel geld auszurüsten und in wenigen Jahren zerbröselt mir mein schöner Bus .

Gruß
Mue

Hallo Mue,

vielleicht solltest du dein Vertrauen zum Konservator überdenken.
Nein, hast du Bilder zu den Rostnestern, ist der gute Bus grob dünnhäutig oder gar durch, eine Ferndiagnose ist immer schwierig? Wenn du Dir manche Bilder hier im Forum anschaust schauen die Autos in Teilen zumindest nach 1,2,3 Jahren etwas erschreckend aus, die Auspuffanlagen und Boden rund um die Hinterachsen usw. muß nicht sein ist aber meistens auch nicht so tragisch wie's ausschaut. Heute kann man wenn man einigermaßen beikommt einiges mit punktuellem Sandstrahlen wieder dauerhaft entrosten und anschließend versiegeln. In Hohlräumen eher nicht, da empfiehlt sich aber eine ordentliche Reinigung, trocknen, saugen, blasen und Vorbehandlung mit Primern oder Owatrol mit entsprechendem Kriechvermögen. Aber, sofern es sich lohnen soll, kostet das auch, vielleicht solltest Du dein Vertrauen doch mal bei dem Konservator belassen und ihn fragen was er dafür haben will. Die "oh jes" waren vielleicht auch nur die Einstimmung auf die Preisverhandlungen

vg
Max

PS:...und wenn's mal nicht so läuft einfach einsteigen und denken "Ist der geil! " (Zitat aus dem "Ist der geil!" Thread)

Da schließe ich mich meinem Vorposter an. Das "Oh je" und geseufze Deines Karrossiers ist wenig substanzhaltig, und bei Rost gilt immer: Bange machen gilt nicht!

Also: ist das Blech durch, wenn ja, ist es ein tragendes Teil oder nicht. Es gibt Überziehbleche, Bleche zum Einschweissen, Spezialisten, die so gut wie alles Schweissen können. Wenn nicht durch, dann kann immer noch geschliffen, gesandstrahlt, gespachtelt, versiegelt werden.

Letztendlich eine Frage nach einer reellen Auflistung der Schäden durch einen Fachmann, und nach den eigenen Möglichkeiten am Auto zu arbeiten. Man kann da selbst schon viel machen, mit einem guten Akkuschrauber mit Drahtbürstenvorsatz, Schleifleinen, Zinkspray, Unterbodenschutz. Und mal umhören, es gibt öfter als man denkt begnadete Hobbyschweisser mit Schutzgasgerät, die für wenig Geld auch an Arbeiten gehen, die sich für eine Fachwerkstatt nicht lohnen.

Danke für euren aufmunternde Worte.
Ich denke nicht, dass mein Konservator das nur zum Preisantrieb gesagt hat, denn letztendlci hat er mir von einer Konservierung abgeraten bzw. diese abgelehnt. Er "macht sowas" nicht,da er weiss, dass in wenigen Jahren der gnaze Kram wieder durchkommt.
Ich brauche jetzt eigentlich nur ne Einschätzung ob ich überhupt nen 10 Jahre alten Nugget komplett ohen Rost finden kann.

Sicher nur, wenn er gleich von Anfang an zusätzlich konserviert wurde oder immer unter einem Dach / Carport / Garage stand.
Allerdings sind die Transit-Bleche dick, so dass eine komplette Durchrostung eher selten ist. Rost findet man aber bei den meisten dieses Baujahres in größerem Ausmaß.
Das gilt für fast alle Fahrzeuge im ,Sprintersegment´. Mercedes spricht vom <Stand der Technik>, damit ist die relativ miese Konservierumg im gesamten Segment gemeint.
(Mein eigener Sprinter wurde schon in den ersten 4 Jahren 1x geschweißt und 21 Mal nachlackiert, und das, obwohl er neu gekauft wurde und immer nur als WOMO genutzt wurde.)

Kurz: Soooo schlimm finde ich Deine Bilder gar nicht. Frag´ Dich mal rum. Besonders in Oldtimer-Cliquen kann man Dir sicher einfach und kostengünstig helfen. Und nach der Rostbeseitigung solltest Du dann hohlraumkonservieren - das lohnt sich in jedem Alter, weil das weitere Rosten aufgehalten wird.

Servus

Von den Bildern her siehst garnicht so schlimm aus!!

Gibt schlimmere!!

Du findtest noch ältere ohne Rost aber ganz selten!!! siehe Hotte!!

War aber auch ein Rentner Fahrzeug und stand immer in der Garage.


Gruss Rudi

Nach den Bildern ist das aber noch oberflächlich, also gut & einfach selbst zu machen, Zeitaufwand ohne Endlackieren schätze ich mal auf ca. vier Stunden. Wenn das also die schlimmsten Stellen sind ist das vergleichsweise nichts.

Hallo,
wenn Dein Konservierer Deines Vertrauens nur diese Stellen mit "O Je" betitelt hat, dann ist das gar nichts. Hat er unter dem Fz., an den tragenden Teilen, auch "O je" gerufen? So wie das aussieht auf den Bildern, wenn keine tragenden Teile durchgerostet sind, wird das nicht einmal vom TÜV beanstandet. Rost beanstandet der TÜV nur, wenn keine Substanz mehr da ist. Hol dir einen Fachmann Deines Vertrauens und der sagt Dir ob und wie schlimm es ist.
PW