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Heckbox und Trägersystem - was hat sich bewährt?
- Folky
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Ihr plant wohl auch schon für ein kommoderes Reisen in 2014? Ein bisschen habe ich Eure diesbezügliche Diskussion schon verfolgt. Das lästige Herumräumen von Außentisch, Bestuhlung und sonstigem Kram soll bei uns nächstes Jahr wegfallen. Dazu würden wir notgedrungen beispielsweise in eine Fiamma Ultra-Box 500 mit passendem Trägersystem (auch von Fiamma?) investieren. Doch, was passt gut zusammen, was hat sich nach Eurer Erfahrung bewährt?
Was wir nicht wollen ist so eine Vorrichtung mit Rückfahr- und Bremslichtern, die das Fahrzeug offiziell ummeldungspflichtig macht.
Bohren wollen wir in die Außenhaut auch nicht, sondern das ganze Gerüst für die Wochen abnehmen, in denen wir den Nugget als Alltagsfahrzeug gebrauchen. Ihr seht, wir sind etwas anspruchsvoll. Deshalb ja auch die Rundfrage nach Tipps. Ach ja, Fahrräder nahmen wir bisher noch nie mit, das wäre nicht der Hauptpunkt, aber gut eingehängt muss die Box halt sein.
Es grüßt Euch
Folky
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- PapaMoscas
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Ich kann Dir hier nur zeigen und sagen, wie wir es machen und wie es sich bei uns bisher bewährt hat.
Gegenüber der; unter unten angehängtem Link dargestellten Situation, beabsichtige ich, den Carry-Bike-Träger noch mit einem 2. Tragebügel zu versehen, sodaß unterhalb der Falträder noch eine ca 30cm hohe Zwischenebene entsteht, auf der dann in Zukunft die Faltstühle ihren Platz finden. Dafür wird die Ebene, auf der die Räder jetzt stehen, entsprechend nach oben versetzt. Bis zum Hochdachträger ist bei mir ja entsprechend viel Spielraum vorhanden.
Eigentlich sollte die Lösung längst umgesetzt sein, aber in der letzten Woche wurde der Liefertermin für den Zusatzbügel noch einmal von der 47. ind 51 Kalenderwoche verschoben.
Aber zu Beginn der neuen Saison wird der Umbau wohl erledigt und die entsprechenden Bilder dann auf meiner Seite sein.
MY NUGGET
Es gibt zu Deiner Frage zahlreiche andere Lösungsvorschläge hier im Forum. Von daher kann ich Dir für zusätzliche Infos auch nur dringend die Suchfunktion empfehlen.
Mein Lösungsansatz ist nur einer von ganz, ganz vielen!
Viel Vergnügen und Erfolg bei der Suche für die für Dich passende Lösung wünscht
Andreas aus dem Hochsauerland
PS: Welche Vorrichtung mit Rückfahr- und Bremslichtern macht das Fahrzeug denn ummeldepflichtig ?
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️
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- Fränki
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Du solltest Dir erst mal Gedanken machen was Du mitnehmen möchtest und wo es am Heck Platz finden soll.
Wenn Du einen HD Träger montiert hast und diesen benutzen möchtest, bekommst Du die keine Fiamabox drunter.
Genau so ist es ein Problem wenn Du eine Fiamabox und Räder mitnehmen möchtest.
Viele Möglichkeiten findest Du hier im Forum.
Bei mir habe ich oben am HD leichte Sachen, aufn Heckträger Räder und auf der AHK eine Box montiert. Bin total zufrieden.
Liebe Grüße aus dem Schwarzwald
Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
Ab 2020 Hokkaido Nugget Plus HD 170PS,
NUGGETTREFFEN IM SCHWARZWALD
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- Hausmeister09
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Sowas gigs meines Wissen Nicht!!
Was wir nicht wollen ist so eine Vorrichtung mit Rückfahr- und Bremslichtern, die das Fahrzeug offiziell ummeldungspflichtig macht.
Bei einen Heckträger egal ob für Mopep oder Alubox braucht du immer eine Beleuchtungs Einheit !
Gruss Rudi
Aus Gesundheitlichen Jetzt mehr Power Ford Kuga mit 186 PS Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD Damit es schneller zum Kastlhof geht.
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
ST-Info 93 über PN
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- Butzkopf
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hausmeister09 schrieb: Hallo Folky
Sowas gigs meines Wissen Nicht!!
Was wir nicht wollen ist so eine Vorrichtung mit Rückfahr- und Bremslichtern, die das Fahrzeug offiziell ummeldungspflichtig macht.
Bei einen Heckträger egal ob für Mopep oder Alubox braucht du immer eine Beleuchtungs Einheit !
Gruss Rudi
Genau so ist es. Oder doch nicht? Auf jeden Fall haben alle Träger die den Namen auch verdienen solch ein Rückleuchtenset und eine zusätzliche KFZ Nummerntafel. Aber ich verstehe die Aufregung deswegen auch nicht so ganz. Einstecken in die Steckdose und gut ist. Die Schwaben unter uns nehmen dann die Nuggetnummer von der Heckklappe und montieren sie am Träger. Die Anderen kaufen sich eine zusätzliche Nummer die immer am Träger bleibt. Fertig.
Vorraussetzung ist natürlich eine Anhängervorrichtung. Aber die ist eh zu empfehlen, kostet nicht die Welt und schützt beim Rückwärtsfahren vor Schäden an der Stoßstange/Heckklappe.
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- Folky
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Es grüßt Euch alle gerne verbunden
Folky
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- PapaMoscas
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Also ich will hier gerne einiges tun, aber ich werde Dir ganz sicher nicht widersprechen, denn das Thema ist so vielfältig und vielseitig, dass es d i e eine Lösung für alle sowieso nicht gibt, sondern je nach Schwerpunkt und Interessenlage, nach Platzbedarf und persönlicher Kompromissbereitschaft und „Leidensfähigkeit“, unzählige Stau-Varianten denkbar sind.
Also; Widerspruch kannst Du hier von mir nicht erwarten, aber ich will Dich gern auf ein paar Dinge hinweisen.
Deine grundsätzliche Einstellung, Dich ein bisschen mehr einzuschränken (WENIGER IST MEHR) ist ehrenwert, aber Du musst selber abschätzen, in wie weit das bei einer 2 + (2) Besatzung letztendlich möglich sein wird.
Mein und unser oberster Grundsatz ist z.B. in dem relativ kleinen WOMO uns soviel Bewegungsfreiheit wie irgend möglich zu erhalten, dass heißt, alles hat nach Möglichkeit irgendwo seinen Stammplatz, aber eben nicht in Kisten, Taschen oder sonstigen Behältnissen auf dem Fußboden oder im Wohnraum.
Von daher bleibt bei uns der Raum unter der Spüle (mit Ausnahme des dort untergebrachten Camping-Grills) auch frei von größerem Gepäck, weil dort die jeweils „letzte Tasche“ und die „allerletzte…“ dann noch sowieso, ihren jeweiligen Platz finden.
Deshalb sind z.B. (von oben nach unten) in der Alu-Box auf dem HD-Träger Fahrradtaschen, Fahrradhelme, Schmutzwäsche und Jacken, die nicht ständig gebraucht werden.
Darunter die Falträder, - darunter, auf der noch zu erstellenden Zwischenebene, die Faltstühle.
(Nachdem wir uns lange auch mit sehr einfachen, aber nicht sehr "rückenfreundlichen" Faltstühlen beholfen haben, die aber dafür in die WESTFALIA-BOX hineinpassten, haben wir uns jetzt für ein etwas besseres Exemplar entschieden, dass aber etwas größere Faltmasse aufweist und daher in Zukunft außerhalb der Box, unterhalb der Fahrräder transportiert werden wird.)
In der WESTFALIA-Box sind die Auffahrkeile, Elektrokabel, Rolltisch, Wasserkanne (Gießkanne) 2 kl.Hocker (Trittstufen), Werkzeug und Kleinteile.
Es ist nicht alles bis zum Rand voll geladen, was der Übersichtlichkeit, zumal auf längeren Reisen sehr entgegen kommt.
Natürlich hast Du Recht, wenn Du sagst, dass das alles auch kostet. Selbstredend ! Aber im Zusammenhang mit dem günstigen NUGGET-Kauf, war es uns persönlich das wert.
HD-Träger und Anhängerkupplung waren an unserem NUGGET als Tageszulassung schon montiert, die entsprechenden Preise für eine Nachrüstung findest Du per Suchfunktion hier im Forum.
Der Cary-Bike Fahrradträger kostete zusätzliche ca.190,- Euro – Die WESTFALIA Box 260,- Euro, der spezielle Fahrradträger von WESTFALIA dazu noch einmal 335,- Euro und die Alu-Box für den HD-Täger 176,- Euro.
Komplettiert wird das ganze durch die für den HD-Träger notwendige Faltleiter für ca. 60,- Euro und die zusätzliche Funkrückfahrkamera am Fahrrad/Box-Träger für ca.90,- Euro. (Die genannten Preise sind die Preise die ich bei verschiedenen Lieferanten im Verlauf des letzten Jahres bezahlt habe. Dabei handelt es sich unbedingt um die Listenpreise)
Das sind grob überschlagen komplett mit HD-Träger und AHK (+Montagekosten) in Summe noch einmal ca. 2.000,- Euro die da zusammenkommen, aber uns, die wir nicht mehr die allerjüngsten und nicht mehr ganz so elastisch und beweglich sind, gibt das eine Menge Bewegungsfreiheit „inside“.
Eine zusätzliche, und wenn man es selber machen kann und will, sehr preiswerte „Stauraumerweiterung", auf die wir ebenfalls nicht mehr verzichten möchten, sind die Schrankbretter im Kleiderschrank. Wie gesagt, die großen Jacken, die dann nicht mehr im Schrank hängen können, werden entweder gefalten, oder kommen in die Alu-Box.
Das alles kann man so machen, das kann man auch nur zum Teil so, oder, ganz nach Bedarf und Gusto, auch ganz anders machen.
Mit unserem 1. NUGGET sind wir seinerzeit mit 3 Kindern und weniger zusätzlichem Stauraum wunderbar unterwegs gewesen – aber da waren wir halt auch noch ein bisschen jünger !
So, viel Spaß jetzt beim Suchen, Finden und Umsetzen der eigenen Stauraumlösung wünscht
Andreas aus dem Hochsauerland
Keine Regel ohne Ausnahme - manchmal hängen hier auch bei uns halt nicht nur Trockentücher!
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️
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- Folky
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wir haben jetzt die Lösung gefunden: Fiamma Carry-Bike für die Hecktür, darauf die Ultra-Box 360 - mit einer Stunde Montage für allerdings 1000 Euro. Nach Auskunft des Händlers brauchen wir keine anmeldepflichtige extra Vorrichtung hinten. Nun ist das Gerümpel verstaut und wir können auch bei miesem Wetter draußen drinnen "wohnen"! Danke für die ausführliche Beratung im November letzten jahres.
Grüße von Folky
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