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Versteckspiel mit der Standheizung
- marcomue
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06 Okt 2013 10:47 #1
von marcomue
Versteckspiel mit der Standheizung wurde erstellt von marcomue
Hallo,
ich fahre seit kurzer Zeit einen Nugget mit AD, Baujahr 2000, 2,5 Diesel, 86 PS. So einen wie den hier:
pic1.autoscout24.net/images-big/095/820/...b204e9800998ecf8427e
Neulich haben wir an der Ostsee übernachtet - zugig war es und kalt. Zeit, die Standheizung einzuweihen. Aber Pustekuchen! Die Zentralelektronik zeigt nach Drücken der 1/0 und der Standheizungstaste zwar das Heizsymbol an. Kein Fehlercode! Von Wärme aber auch keine Spur. Nicht mal das in manchen Beiträgen beschriebene Klacken (ja, ich habe vorm Posten dieser Frage natürlich gesucht) oder ein hörbares Gebläse setzte ein. Keine hör-, sicht- oder riechbare Veränderung. Nun will ich der Sache auf den Grund.
Und habe auf der Suche nach der Heizung, beim Abschrauben der Verkleidung, eine Menge entdeckt: Zusatzbatterien, Frischwassertank, Werther's Echte vom Vorbesitzer. Aber eben keine Zusatzheizung. Wo finde ich das Teil? In einem anderem Beitrag hieß es 1/2 - 2 Stunden und ein paar dicke Schrauben. Wo genau muss ich ansetzen?
Ich will die Kontakte überprüfen, überhaupt wissen, von welchem Hersteller sie ist, schauen, ob ich (10 Jahre vielleicht abgelaufen) Teile auswechseln muss.
Helft mir beim Suchen. Es winkt ein herzliches Danke als FInderlohn.
Marco
ich fahre seit kurzer Zeit einen Nugget mit AD, Baujahr 2000, 2,5 Diesel, 86 PS. So einen wie den hier:
pic1.autoscout24.net/images-big/095/820/...b204e9800998ecf8427e
Neulich haben wir an der Ostsee übernachtet - zugig war es und kalt. Zeit, die Standheizung einzuweihen. Aber Pustekuchen! Die Zentralelektronik zeigt nach Drücken der 1/0 und der Standheizungstaste zwar das Heizsymbol an. Kein Fehlercode! Von Wärme aber auch keine Spur. Nicht mal das in manchen Beiträgen beschriebene Klacken (ja, ich habe vorm Posten dieser Frage natürlich gesucht) oder ein hörbares Gebläse setzte ein. Keine hör-, sicht- oder riechbare Veränderung. Nun will ich der Sache auf den Grund.
Und habe auf der Suche nach der Heizung, beim Abschrauben der Verkleidung, eine Menge entdeckt: Zusatzbatterien, Frischwassertank, Werther's Echte vom Vorbesitzer. Aber eben keine Zusatzheizung. Wo finde ich das Teil? In einem anderem Beitrag hieß es 1/2 - 2 Stunden und ein paar dicke Schrauben. Wo genau muss ich ansetzen?
Ich will die Kontakte überprüfen, überhaupt wissen, von welchem Hersteller sie ist, schauen, ob ich (10 Jahre vielleicht abgelaufen) Teile auswechseln muss.
Helft mir beim Suchen. Es winkt ein herzliches Danke als FInderlohn.
Marco
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- Knutmut
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06 Okt 2013 11:56 - 06 Okt 2013 11:57 #2
von Knutmut
Gruß, Jürgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
Knutmut antwortete auf Versteckspiel mit der Standheizung
Moin,
hast du die Standheizung denn nicht bei Fahrzeugkauf mal getestet - das gehört unbedingt beim Kauf dazu!?
Anscheinend gibt es bei deiner Standheizung dann keine Rückmeldung ob diese auch läuft - wenn es keinen Fehlercode gibt.
Die Standheizung befindet sich unterm Fahrzeug, ob sie bei Dir auch unter der Schiebetür sitzt kann ich aber nicht genau sagen.
Ansonsten alle Sicherungen checken, vielleicht reicht aber auch der Strom nicht aus - wie fit ist die Batterie noch? Startet die Heizung vielleicht wenn du den Nugget an Landstrom anschließt? Es dauert auch ne ganze Weile bis sie anspringt . Ansonsten erstmal alle Sicherungen checken. Eventuell Steckverbindungen mehrmals offnen schließen, vielleicht nur Kontaktprobleme.
Gruß Jürgen
hast du die Standheizung denn nicht bei Fahrzeugkauf mal getestet - das gehört unbedingt beim Kauf dazu!?
Anscheinend gibt es bei deiner Standheizung dann keine Rückmeldung ob diese auch läuft - wenn es keinen Fehlercode gibt.
Die Standheizung befindet sich unterm Fahrzeug, ob sie bei Dir auch unter der Schiebetür sitzt kann ich aber nicht genau sagen.
Ansonsten alle Sicherungen checken, vielleicht reicht aber auch der Strom nicht aus - wie fit ist die Batterie noch? Startet die Heizung vielleicht wenn du den Nugget an Landstrom anschließt? Es dauert auch ne ganze Weile bis sie anspringt . Ansonsten erstmal alle Sicherungen checken. Eventuell Steckverbindungen mehrmals offnen schließen, vielleicht nur Kontaktprobleme.
Gruß Jürgen
Gruß, Jürgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
Letzte Änderung: 06 Okt 2013 11:57 von Knutmut.
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- madtazzie
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06 Okt 2013 12:37 #3
von madtazzie
pantherschwarzer Nugget HD mit 140 Pferden 2013
Grillsportler, 57er WSM, Weber OTP 57, Weber GA
Angeln in Norwegen
madtazzie antwortete auf Versteckspiel mit der Standheizung
muss nicht nach 10 Jahren die Standheizung deaktiviert werden, falls sie nicht runterneuert wurde?
pantherschwarzer Nugget HD mit 140 Pferden 2013
Grillsportler, 57er WSM, Weber OTP 57, Weber GA
Angeln in Norwegen
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- norge
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- ... hilsen fra norge ... ;-)
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06 Okt 2013 15:54 #4
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Versteckspiel mit der Standheizung
Hej Marco,
die Standheizung sollte wie Jürgen schon schrieb unter deiner Schiebetür hängen und kommt vermutlich von Eberspächer.
Müde Batterien können eine mögliche Ursache sein, dass die Heizung nicht startet, sie benötigt ordentlich Strom zum Anlaufen / Vorglühen.
Entweder mit 230V oder bei laufendem Motor ausprobieren, wenn erfolglos, Glühkerze erneuern.
Hotti / Tangomenia (gleiche Farbe & BJ) ringt auch gerade mit seiner Heizung, vielleicht könnt ihr euch austauschen und bei der Fehlersuche unterstützen.
Falls du noch Kontakt zum Vorbesitzer hast, frag' doch dort mal nach wann die Heizung zuletzt lief.
Bei älteren Modellen musste nach 10 Jahren die Brennkammer erneuert werden, wem das zu teuer war, konnte sie auch ausser Betrieb nehmen oder gleich ganz demontieren ...
Letzte Instanz wäre der Besuch beim nächsten Bosch-Dienst ...
Grüsse aus dem Hessenland
norge
die Standheizung sollte wie Jürgen schon schrieb unter deiner Schiebetür hängen und kommt vermutlich von Eberspächer.
Müde Batterien können eine mögliche Ursache sein, dass die Heizung nicht startet, sie benötigt ordentlich Strom zum Anlaufen / Vorglühen.
Entweder mit 230V oder bei laufendem Motor ausprobieren, wenn erfolglos, Glühkerze erneuern.
Hotti / Tangomenia (gleiche Farbe & BJ) ringt auch gerade mit seiner Heizung, vielleicht könnt ihr euch austauschen und bei der Fehlersuche unterstützen.
Falls du noch Kontakt zum Vorbesitzer hast, frag' doch dort mal nach wann die Heizung zuletzt lief.
Bei älteren Modellen musste nach 10 Jahren die Brennkammer erneuert werden, wem das zu teuer war, konnte sie auch ausser Betrieb nehmen oder gleich ganz demontieren ...
Letzte Instanz wäre der Besuch beim nächsten Bosch-Dienst ...
Grüsse aus dem Hessenland
norge
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- Tiemo
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06 Okt 2013 16:16 #5
von Tiemo
NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke
Tiemo antwortete auf Versteckspiel mit der Standheizung
Hi Marco,
noch ein tipp: zum starten der heizung muss der tank 1/4tel voll sein...
Lg,
Tiemo
noch ein tipp: zum starten der heizung muss der tank 1/4tel voll sein...
Lg,
Tiemo
NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke
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- buekar
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06 Okt 2013 19:11 #6
von buekar
buekar
Euroline Bj. 2004, 125PS, Westfalia Aufstelldach,
Eigenbauküche, Zölzer Caravanschiene, seit 2012 mit selbst eingebauten DPF von HJS,
buekar antwortete auf Versteckspiel mit der Standheizung
Hallo,
ergänzend zu meinen Vorrednern, es dauert ungefähr 5 min bis warme Luft kommt. Du kannst auch mal unterm Auto nach dem Abgasrohr der Standheizung suchen und verfolgst dieses zurück bis zur Standheizung.
Ansonsten gibt es für dieses Modell auch Reparaturhandbücher. Reparaturhandbuch
Gruß Karsten
ergänzend zu meinen Vorrednern, es dauert ungefähr 5 min bis warme Luft kommt. Du kannst auch mal unterm Auto nach dem Abgasrohr der Standheizung suchen und verfolgst dieses zurück bis zur Standheizung.
Ansonsten gibt es für dieses Modell auch Reparaturhandbücher. Reparaturhandbuch
Gruß Karsten
buekar
Euroline Bj. 2004, 125PS, Westfalia Aufstelldach,
Eigenbauküche, Zölzer Caravanschiene, seit 2012 mit selbst eingebauten DPF von HJS,
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- marcomue
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06 Okt 2013 22:34 - 06 Okt 2013 22:37 #7
von marcomue
marcomue antwortete auf Versteckspiel mit der Standheizung
Super, danke für die vielen Tipps. Hier ein kurzes Feedback auf die wichtigsten Punkte:
- Habe ich die Standheizung beim Kauf getestet? Nein, weil: Kam nicht in Frage, da Standheizung ausdrücklich als defekt verkauft. Weil zunächst als Frühlingsauto geplant und durch den Defekt vergünstigten Preis habe ich es trotzdem genommen. Ich dachte auch, ich ignoriere die Heizung erst mal tapfer. Bin dann aber hier im Forum auf all die tüchtigen Werkler gestoßen - und habe Blut geleckt. Ihr macht meinem Schweinehund ganz schön Beine. Jetzt taste ich mich Stück für Stück an all die Mängel ran.
- Batterie ist nicht mehr besonders fit. Aber: nach dem Fahren langer Strecken schafft sie es für kurze Zeit auf wackere 13,8 Volt (laut Zentralelektronik). Trotzdem: keine Chance bei der Standheizung. Auch bei laufendem Motor tut sich nix.
- Habe vorhin mal unter die Schiebetür geschaut. Bingo, da hängt was. Aufgrund von Unterbodenversiegelung, Rostschicht und eigenem Dilettantismus kann ich leider nicht mit Sicherheit feststellen, ob es sich um besagten Heizkörper handelt. Es führen aber zwei Rohre hin/weg und ein Schlauch mündet in dem Ding (Kraftstoff-Schlauch?).
- Sicherung vorhin gegen eine neue 25A ausgetauscht. Immer noch kein Erfolg.
- Der Tank war übrigens die ganze Zeit mindestens Dreiviertel voll. Auch diese Ursache kann ich (leider) ausschließen.
- Morgen schraube ich das Ding mal auf. Um nach der Glühkerze zu schauen. Vielen Dank auch für diesen Wink. Als letzte Instanz dann Bosch.
- Der Tipp mit dem Reparaturhandbuch war Gold wert. So etwas habe ich gesucht! Merci.
Bleiben abschließend noch ein paar Fragen:
1. Besteht keine Chance, die Standheizung vom FahrzeugINNEREN zu erreichen?
2. Falls alle Stricke reißen: Kennt jemand eine Werkstatt in Berlin oder Umgebung, die sich mit Ford Nuggets (im Generellen, für die Standheizung speziell halte ich mich an Norges Bosch-Tipp) auskennen und einen guten Eindruck machen? Verwandter/Bekannter/Freund? Möchte demnächst zu einer Inspektion wegen Rost und ein paar Dinge erledigen lassen. Und überhaupt. Um den Autozustand mal positiv zu formulieren: Ich wäre ein guter Kunde...
3. Bei meinem Nugget, AD, Bj. 2000, 86 PS, waren zwar alle Handbücher zur Westfalia-Innenausstattung dabei, aber keines für den Transit an sich. Weil die Kiste nun schon 13 Jahre auf dem Buckel hat, finde ich partout nichts im Netz. (Außer das von Karsten vorgeschlagene Reparaturhandbuch.) Hat jemand zufällig oder unzufällig eine elektronische Kopie des Transit-Handbuchs? Oder weiß, wo ich sie finde? Selbst Kleinigkeiten (Ölwechsel, Step-by-Step und co.) würde ich gern nachschlagen können...
Uff, sorry für die vielen Buchstaben so spät am Sonntag-Abend und viele Grüße aus der Hauptstadt
Marco
- Habe ich die Standheizung beim Kauf getestet? Nein, weil: Kam nicht in Frage, da Standheizung ausdrücklich als defekt verkauft. Weil zunächst als Frühlingsauto geplant und durch den Defekt vergünstigten Preis habe ich es trotzdem genommen. Ich dachte auch, ich ignoriere die Heizung erst mal tapfer. Bin dann aber hier im Forum auf all die tüchtigen Werkler gestoßen - und habe Blut geleckt. Ihr macht meinem Schweinehund ganz schön Beine. Jetzt taste ich mich Stück für Stück an all die Mängel ran.
- Batterie ist nicht mehr besonders fit. Aber: nach dem Fahren langer Strecken schafft sie es für kurze Zeit auf wackere 13,8 Volt (laut Zentralelektronik). Trotzdem: keine Chance bei der Standheizung. Auch bei laufendem Motor tut sich nix.
- Habe vorhin mal unter die Schiebetür geschaut. Bingo, da hängt was. Aufgrund von Unterbodenversiegelung, Rostschicht und eigenem Dilettantismus kann ich leider nicht mit Sicherheit feststellen, ob es sich um besagten Heizkörper handelt. Es führen aber zwei Rohre hin/weg und ein Schlauch mündet in dem Ding (Kraftstoff-Schlauch?).
- Sicherung vorhin gegen eine neue 25A ausgetauscht. Immer noch kein Erfolg.
- Der Tank war übrigens die ganze Zeit mindestens Dreiviertel voll. Auch diese Ursache kann ich (leider) ausschließen.
- Morgen schraube ich das Ding mal auf. Um nach der Glühkerze zu schauen. Vielen Dank auch für diesen Wink. Als letzte Instanz dann Bosch.
- Der Tipp mit dem Reparaturhandbuch war Gold wert. So etwas habe ich gesucht! Merci.
Bleiben abschließend noch ein paar Fragen:
1. Besteht keine Chance, die Standheizung vom FahrzeugINNEREN zu erreichen?
2. Falls alle Stricke reißen: Kennt jemand eine Werkstatt in Berlin oder Umgebung, die sich mit Ford Nuggets (im Generellen, für die Standheizung speziell halte ich mich an Norges Bosch-Tipp) auskennen und einen guten Eindruck machen? Verwandter/Bekannter/Freund? Möchte demnächst zu einer Inspektion wegen Rost und ein paar Dinge erledigen lassen. Und überhaupt. Um den Autozustand mal positiv zu formulieren: Ich wäre ein guter Kunde...
3. Bei meinem Nugget, AD, Bj. 2000, 86 PS, waren zwar alle Handbücher zur Westfalia-Innenausstattung dabei, aber keines für den Transit an sich. Weil die Kiste nun schon 13 Jahre auf dem Buckel hat, finde ich partout nichts im Netz. (Außer das von Karsten vorgeschlagene Reparaturhandbuch.) Hat jemand zufällig oder unzufällig eine elektronische Kopie des Transit-Handbuchs? Oder weiß, wo ich sie finde? Selbst Kleinigkeiten (Ölwechsel, Step-by-Step und co.) würde ich gern nachschlagen können...
Uff, sorry für die vielen Buchstaben so spät am Sonntag-Abend und viele Grüße aus der Hauptstadt
Marco
Letzte Änderung: 06 Okt 2013 22:37 von marcomue. Grund: Rechtschreib-Dingens, Müdigkeits-Unverständlichkeits-Geschwurbel
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- norge
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- Offline
- Moderator
- ... hilsen fra norge ... ;-)
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- Beiträge: 9327
- Dank erhalten: 10241
07 Okt 2013 05:40 - 07 Okt 2013 05:43 #8
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Versteckspiel mit der Standheizung
Moin Marco,
ich kann dir nur zu deiner ersten Frage antworten - und hoffe, dass du von innen nicht an deine Heizung heran kommst - denn dann wäre der Rostbefall schon so weit fortgeschritten, dass die Heizung dein kleinstes Problem wäre
Soll heißen von innen kommt erst der Bodenbelag,dann das Bodenblech und evtl. noch tragende Rahmenteile, von unten ist eindeutig der bessere Weg ...
Zu 2 wüsste ich jemand in der Nähe von Stuttgart, aber das kommt wohl von der Entfernung eher nicht in Frage ...
... aber in Berlin sollte es auch einige gute Schrauber geben ...
Wegen des Transit-Buches schaust du am besten mal ins Transit-Forum oder in den Transit-Stammtisch rein, hier bei uns im Forum liegt der Schwerpunkt eher auf 'Campen' als auf 'Schrauben' (Wobei das eine das andere ja nicht unbedingt ausschliesst ...).
Noch viel Erfolg bei der weiteren Fehlersuche, noch viel Spass hier im Forum und mit deinem immer besser werdenden Goldstück,
Grüsse norge
ich kann dir nur zu deiner ersten Frage antworten - und hoffe, dass du von innen nicht an deine Heizung heran kommst - denn dann wäre der Rostbefall schon so weit fortgeschritten, dass die Heizung dein kleinstes Problem wäre
Soll heißen von innen kommt erst der Bodenbelag,dann das Bodenblech und evtl. noch tragende Rahmenteile, von unten ist eindeutig der bessere Weg ...
Zu 2 wüsste ich jemand in der Nähe von Stuttgart, aber das kommt wohl von der Entfernung eher nicht in Frage ...
... aber in Berlin sollte es auch einige gute Schrauber geben ...
Wegen des Transit-Buches schaust du am besten mal ins Transit-Forum oder in den Transit-Stammtisch rein, hier bei uns im Forum liegt der Schwerpunkt eher auf 'Campen' als auf 'Schrauben' (Wobei das eine das andere ja nicht unbedingt ausschliesst ...).
Noch viel Erfolg bei der weiteren Fehlersuche, noch viel Spass hier im Forum und mit deinem immer besser werdenden Goldstück,
Grüsse norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
Letzte Änderung: 07 Okt 2013 05:43 von norge.
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