Guten Morgen zusammen,

mein Name ist Markus und dies ist mein 1. Beitrag.
Bei mir steht der Kauf eines Nugget zwar nicht konkret an, eher werde ich in vielleicht nächstes Jahr zuschlagen. Momentan wären die Preise für einen Neuen zwar sehr verlockend, nutzt ja aber nichts, wenn man das Geld nicht übrig hat.

Bei mir würde es so aussehen, daß ich den Nugget nicht im Alltag und schon gar nicht im Winter (Salz!) nutzen würde. Ich würde also meinen gümstigen Dacia MCV als Alltagswagen behalten und mit dem Nugget die Urlaube und Wochenenden verbringen. Das ergibt bei mir auch geschätzte 15 TKM im Jahr ....

Und nun überlege ich halt, wo ich den Nugget unterbringen soll. Meine Tiefgarage fällt ja aus. Wie habt ihr das gelöst? So viele Scheunen oder Hallen mit der erforderlichen MIndesthöhe gibt es ja gar nicht ....

Danke für eure Ideen,
Markus

Hallo MArkus,

erst mal herzlich willkommen hier.
Nützlich wäre es zu wissen wo Du herkommst, bzw in welcher Gegend Dein Nugget stehen sollte. Ein zu weiter Weg zum abholen am Wochenende ist der Entspannung nicht gerade förderlich.
Auf dem Land gibt es immer nen tollen Nachbarn mit nem Platz in einer seiner Scheune, Staubkonservierung eingeschlossen ;o).
In der Stadt wird es schon schwieriger... :o(

Hallo Tom,

ich wohne in einer Kleinstadt in der Peripherie von Ulm, d. h. richtiges "flaches Land" ist mind. 10-20 KM entfernt.
Normale Garagen findet man hier schon zur Miete, aber eben keine mit 2,80 Meter Höhe!

Alternative wäre, den Nugget nur über den Winter einzustellen, dann könnte die Halle natürlich auch weiter weg sein.
Aber ich hätte kein besonders gutes Gefühl dabei, den Nugget monatelang am Straßenrand abzustellen, insbesondere wenn ich ihn dann nur alle 1-2 Wochenenden mal bewege.
Zerkratzte Autos sind auch in der Kleinstadt keine Seltenheit mehr.

VG
Markus

Servus Markus,

ich weiß, aber auch in Scheunen die nicht einsehbar sind passieren ungewollte Dinge.
Da seh ich es als besser an wenn ich meinen Wagen alle paar Tage an der Straße mal umkreisen kann. Zur Sicherheit und als Hinweis "hier ist nix zu holen" - geöffneten leeren Handschuhkasten und natürlich keine sichtbaren Gegenstände, aber auch keine geschlossenen Vorhänge....

und ansonsten, rechne mal wieviel km Du mit deinem Dacia fährst, wäre ne Überlegung die mit dem Nugget zu fahren.

Ach und noch was .... bei 2,80 brauchst Du öfter mal ne neue Haube ;o)

Hallo Markus,

da Du keine Winternutzung anstrebst, würde ich mir überlegen, ob nicht auch ein Aufstelldach in Frage käme. Mit ca. 2,20 m Höhe hast Du sicher höhere Chancen einen Stellplatz zu finden als für fast 3 m.
Ich habe auch viele Jahre nach einer passenden Immobilie gesucht. Jetzt habe ich eine kleine Halle kaufen können mit 2,50 m Einfahrhöhe (Eignung auch für mittelhohes Dach) und die ist zum Glück nur 8 Autominuten von der Wohnung entfernt . Ja, da habe ich wohl sehr viel Glück gehabt. Immobilienmakler haben nach meiner Erfahrung leider kein Interesse an der Vermittlung solcher Objekten und passende kleine, noch unbebaute Grundstücke sind nicht zu bekommen. Da hilft nur Kompromisse eingehen, dranbleiben und weitersuchen. Ich wünsche Dir viel Glück dabei.
Den Nugget als Alltagsauto zu bewegen war für mich zu keiner Zeit eine Alternative. Dafür habe ich einen viel zu langen Arbeitsweg und das Auto wäre in wenigen Jahren runtergeschrubbt bei fast doppelten Treibstoffkosten.

Gruß,
nuggar

Momentan fahre ich mit dem Dacia ca 25.000 km im Jahr. Davon ca. 10.000 km Urlaube und ca. 5000 km Wochenendausflugsfahrten. Die restlichen 10.000 km sind vorwiegend im Winter.
Zusätzlich ca. 5000 km mit einem 125er Roller zur Arbeit von April bis Oktober.

Winterbetrieb des Nugget käme nicht infrage. Hab mich in die Rostproblematik eingelesen. Mit Mike Sander und ohne Winterbetrieb würde ich eine Nutzung von 15 bis 20 Jahren bzw. 250 - 300.000 km anstreben. Mit Winterbetrieb wäre es deutlich weniger.

Beim Strassenparken kommt ja noch dazu, dass ich ja de Nugget nicht jedes Mal leer räumen kann und will .... soviel zum Thema Handschuhfach öffnen ...

Ich würde neben Scheunen und Hallen, was natürlich die Luxusvariante ist auch mal in Richtung nicht überdachter Parkplätze/Abstellplätze schauen, wo man auch dauerhaft Fahrzeuge abstellen darf.

Regen und Schnee sind in normalen Mengen ja eigentlich nicht das Problem, und wenn's viel schneit, muß man ggf. mal das Dach etwas abkehren. Was man im Winter ja vermeiden will, ist das Salz, und das kommt ja von unten, nicht vom Himmel

Je nachdem, wie Deine Firma aussieht findet sich ja vielleicht auch auf dem Firmenparkplatz ein Plätzchen?

Der Nachteil beim Abstellen im öffentlichen Raum ist natürlich, daß das Fahrzeug die ganze Zeit angemeldet sein muß.

Der Vorteil, wenn Du das Fahrzeug bei Dir in der Nähe stehen hast ist halt, daß Du "mal eben gerade" wegfahren kannst. Ich komme ursprünglich vom Wohnwagen, den hatte ich ein paar Jahre beim Bauer 30km weg stehen, und das war ein furchtbares Generve, für die ganze Wettbewerbswochenenden jeweils Donnerstags abends den Wohnwagen zu holen, und dann Sonntags abends heimzukommen und den Wohnwagen noch Sonntags oder Montags wegstellen zu müssen. Irgendwann hab' ich dann beschlossen, daß der Wohnwagen in den Garten muß, und dort kam dann ein Carport, und da steht inzwischen der Bus drunter

Gruß, Thomas

Hallo Markus
Unser Nugget spult im Jahr etwa 15TKM ab, davon über 10000 im Freizeitbetrieb. Trotzdem brauche ich ihn auch im Winter gelegentlich als Zweitfahrzeug im Alltag. Deswegen hab ich eine konsequente MS konservierung gleich beim Neufahrzeug machen lassen- und sie funktioniert prima! Allerdings steht das Auto ganzjährig unter einem Carport-Dach. Gesalzene Str. bekommt er also mit wenn auch nicht häufig. Nach nun 3 Wintern ist er immer noch Rostfrei an allen behandelten Flächen, (das kann man bei MS sehr gut kontrollieren) An der AHK, und der Achse (dort ist kein MS-Fett) hat jedoch Flugrost angesetzt, und das Bodenblech ist ab Werk nicht wesentlich besser behandelt. Die Letzte Serie mit den Euro5 Motoren hat eine verzinkte Bodengruppe, das ist natürlich der bessere Schutz.
Genauso schlimmm wie Salz wirkt m.E. jedoch die Sonne, UV Belastung auf Kunstoffteile, Lack und Dichtungen- bei deiner angepeilten Nutzungsdauer dürfte das nach 7-8 Jahren ein Thema werden. So Wäre meine Empfehlung die Suche nach einem trockenen, zumindest aber Schattigen Plätzchen.

Gruß Til

Hallo,

von MS bin ich sowieso schon überzeugt. Vor meinem Dacia hatte ich mehrere Ladas, die waren alle mit MS behandelt und auch im Alter von 12 Jahren noch absolut rostfrei, was bei einem Lada leider absolut nicht selbstverständlich ist.

Das Thema UV-Strahlung hatte ich noch gar nicht bedacht. Jetzt wo du es sagst, fällt mir ein, das ich schon des öfteren HD-Campingbusse aller Marken mit völlig ausgeblichenen Hochdächern gesehen habe. Insbesondere rote scheinen da anfällig zu sein. Ein Grund mehr, den Wagen in eine Halle zu stellen.

Irgendwie weiß ich bloß nicht, wie ich an die Sache rangehen soll. In der örtlichen Zeitung werden 3 Meter hohe Hallen vielleicht mal alle 5 Jahre angeboten.
Firmengelände ist nicht, ich arbeite bei der Sparkasse in der Innenstadt

Wahrscheinlich müßte ich echt mal im nächsten Industriegebiet "Klinken putzen" gehen - Guten Tag, haben Sie zufällig einen Hallenstellplatz frei .... ????

Ein AD wäre für mich leider keine Lösung. Mein bestehender Tiefgaragenplatz hat auch nur 2 Meter Einfahrhöhe. Und da ich den Wagen ja nicht für den Alltag nutzen würde, hätte ich vom AD keinen praktischen Vorteil, aber im Urlaub viele Nachteile.
Ich kenne das, ein Freund hat einen T5 mit AD, er ist zwar an sich sehr zufrieden, trauert aber immer noch seinem seligen T4 mit HD nach, der nach 400.000 KM technisch gesund aber völlig durchgerostet das Zeitliche gesegnet hat.