liebe nuggets und euroliner,
habe inzwischen dank zahlreicher Rückmeldungen einiges Wichtige herausgefunden.
Was offen bleibt ist:
Kann man beim euroline für die zwei regulär vorhandenen wohl hintereinander geschalteten Batterien problemlos ein Trennrelais einbauen, um die Tiefentladung der Starterbatterie zu verhindern?
Wenn das nicht geht, hielte mich das von der Entscheidung für den euroline ab.
Und - by the way - zweite Frage:
Wie sind so die echten Verbrauchswerte für nugget und euroline?
Bisher hörte ich:
nugget 9 1/2 Liter
euroline 9 Liter. Haut das hin?

euch schn einmal herzlichen Dank!
companion, der Noch-Blecher

Hallo campion,

die Batterien sind nicht hintereinander geschaltet, das wären dann 24Volt, sondern parallel. Da läßt sich sicher was mit Trennrelais machen. Die Frage ist hier aber mit welchem Aufwand. Leider kenne ich den Schaltplan nicht, hier müßen Andere antworten.

Wie sich das mit der Batterie verhält, keine Ahnung.

Aber mit dem Verbrauch von 9L solltes du hinkommen.

Ich habe meinen Euroline jetzt ca. 2000km gefahren also 3x Tanken.
Ich habe bei den 3 Tankfüllungen noch keine 9 L gebraucht.

War aber immer ein großer Anteil Autobahn dabei.

Hallo companion,
wir fahren einen Nugget Bj.2010 mit Aufstelldach.
Bei einer moderaten Fahrweise (selten schneller als 120km/h) braucht unser Nuggi 8,5 Liter auf der Autobahn, bei Fahrten ohne Autobahnanteil 8 Liter und im vierzehntägigen Schwedenurlaub auch schon mal 7,8 Liter.
Allerdings fahren wir auch nur wenig im Stadtverkehr.
Viele Grüße aus dem Lahntal,
der Heinz.

es sind im euroline modell 2012/euro5 real etwa 9l

die starterbatterie ist NUR mit dem anlasser geschaltet, ist die lichtmaschiene aus, sind die beiden batterien getrennt. die 2te batterie ist für alle anderen verbraucher und die kannste auch leernudeln. ich hab das mal getestet und starke strahler und die kühlbox und so weiter laufen lassen bis alles leer war. motor sprang an. wenn die li-maschgine läuft, verbindet ein relais die beiden und beide werden geladen.

@fhoelzl, Danke für den Test.

hallo mjjhahn
ja, dieser Test ist wirklich aussagekräftig!

der Kauf - wie ich sehe kürzlich - des euroline, setzte sicher ein Auswahlverfahren (Vergleich mit anderen Optionen wie T5 ... voraus) Wie war das?
Ich stehe vor der Kaufentscheidung, bin aber nicht völlig sicher, ob es jetzt der euroline ist, wenn auch die momentanen Neupreise, die bei einem Hochdacher bei rund 30000 liegen, ja schon faszinierend sind.
Vielleicht bekomme ich noch ein paar Argumente pro?
Ich will das Auto für alles nutzen, d.h. im Alltagsbetrieb und für Campingreisen.
Und: ich hatte erst den Nugget im Blick, denke aber jetzt, dass es einer solchen Komplettausstattung nicht bedarf.
Man sieht: Noch etwas verworren

sorry: nicht bei einem Hochdacher, bei einem Aufstelldacher!

Moin

Das gibt sich nicht viel Hd bzw. Ad

Mit im Schnitt 9-10 Liter bei relativ zügiger Fahrweise inkl. Stadtverkehr und mit Winterreifen kommste gut hin.

Im Sommer kannste noch mal ca. 1 Liter abziehen....

Die Batterie ist eigentlich Tiefenladesicher und zyklenfest laut Hersteller allerdings mit Einschränkung siehe hier:

www.nuggetforum.de/downloads/Gel_Batterie_Allgemein.pdf

Gruß Andy

Verbrauchim Schnitt ca. 8.5 ltr. größtenteils auf der Landstrasse.
Autobahn vollbeladen, 2 Erw., 3 Ki., 1 Hund vonder Nordsee 450km zurück bei sehr ruhiger und gleichmäßiger Fahrweise 7,5 ltr..
Es gehen aber bei flotter Fahrweise auch gerne mal 9,5 ltr. durch. Also, wie immer im automobilen Leben, der rechte Fuß entscheidet über den Verbrauch.

Klaus