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Ford Nugget Forum

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Kaufentscheidung: nugget oder euroline

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28 Feb 2013 07:21 #1 von companion
Kaufentscheidung: nugget oder euroline wurde erstellt von companion
liebe Nuggetfans,:P
ich bine erst kürzlich auf die Option, gerade jetzt noch einen neuen Ford Transit Nugget oder Euroline für Campingzwecke und als Alltagsfahrzeug günstig zu kaufen, aufmerksam geworden.
Ich schwanke zwischen der Klappdachversion von Nugget und von Euroline.
Meine konkrete Frage jetzt lautet:
Wie leicht/schwer-aufwendig ist im Nugget der Ausbau des Küchenblocks.
Der ist mir nämlich, was Gewicht und Sperrigkeit angeht, während des normalen Fahrbetriebs (=Nichtcamping) eher hinderlich.
Eure Antwort wird, da das die letzte offne Frage ist, zur Kaufentscheidung führen.
Ich bin gespannt!

herzliche Grüße
companion:woohoo:

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28 Feb 2013 07:47 #2 von nugget62
der Küchenblock im Nugget kann nicht ausgebaut werden

Gru& nugget62
ehemals HD, EZ. 02/06, 92 kW-2.0 ccm, sibermetallic
nun Pössl Vario 499

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  • Lacky
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28 Feb 2013 07:53 #3 von Lacky
Hallo Servus und willkommen companion.
Also, wenn die Küche überhaupt ausbaubar ist, ist das nicht so einfach, ((Wasserleitung ect..)das kannst wohl vergessen. Macht auch keinen Sinn, die Küche stört im Alltagsbetrieb nicht. Ich geh davon aus Du willst die Küche wegen Sprit sparen ausbauen, daraus wird der Nugget auch kein 3 Liter Auto.

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28 Feb 2013 09:17 #4 von tourneo
Hallo und willkommen im Forum,

hier gibts das gleiche Thema schon mal:

www.nuggetforum.de/component/option,com_...ew/catid,3/id,38014/

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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28 Feb 2013 09:24 #5 von PoBu
Ich wollte auch erst einen Nugget dann habe ich die Campingtage gegen den Alltagsgebrauch gesetzt und war bei unter 5% und somit beim Euroline.
Dann hab ich noch die Tiefgaragentauglichkeit und 2m Parkflächentauglichkeit gegen das Aufstelldach gesetzt und bin dann wieder beim Euroline ohne alles gelandet.
Der kann auch mit Tisch und Bett aufwarten, ist also Kurztriptauglich.
Für die Differenz kann ich mir umgerechnet sagenhafte 4 Monate einen richtigen Camper mieten den ich dann auch richtig nutzen kann mit Kind und Kegel.
Ich habe mir für kleines Geld noch einen Toring dazu besorgt und habe somit getrennte Schlafzimmer für die Kinder und uns, was für mich großen Sinn macht und dadurch bis heute noch keinen Camper dazu mieten müssen weil diese Kombination allen sehr gut gefällt.
Alleine der Luxus nicht nachts aus dem Dach runter zu müssen wenn man mal raus muss ist schon klasse.

Gruß PoBu

EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
Tagsüber: Transit Bj. 11.2013 100/260 DPF Kurz / Hoch
Freizeit: Euroline Bj.10.2010 140/300 DPF.

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  • matze1
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01 Mär 2013 07:34 #6 von matze1
Tach!

Was willst Du dann mit einem Van?
Vielleicht wäre es schlauer gewesen, einen VW Passat für den Alltag zu kaufen und einen schönen neuen Wohnwagen dranzuhängen.

Der Nugget ist übrigens auch im Alltag klasse, wenn man kleine Kinder hat.
Es gibt m.E. keinen besseren Pampersbomber. Die schwangere Frau kann auf Reisen ihre eigene, saubere Toilette benutzen. man kann sich nach dem Wickeln die Hände waschen.
Kürzen sich Urlaubsetappen wegen kinderbedingter Unwägbarkeiten ab, kann man locker zu 4. im Auto schlafen.
In den kofferraum passt auch mit Küche ein großer Kinderwagen oder auch 6 mittlere Umzugskartons.
Fährt man in ein Hotel, ist man unterwegs trotzdem flexibel und hat immer gekühlte Getränke.
Auf dem Gepäckträger kann man in 2 Minuten ein Fahrrad verstauen und ist somit auch bei Hotelurlauben vor Ort ökoöogisch korrekt mobil.

Ich möchte unseren Nugget als Alltagsauto aktuell nicht missen.
Das Konzept wäre perfekt, wenn es einen 200 PS V6 Diesel, ein Automatikgetriebe und eine wirklich gute 3-Zonen Klimaautomatik gäbe. Aber das wäre dann wohl auch nicht mehr für 30.000 Eur machbar....

Gruß,
M.

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  • companion
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01 Mär 2013 08:12 #7 von companion
das waren klare Worte zur Frage der Ausbaubarkeit des Küchenblocks! Prima!
Heißt für mich, dass mir - aus Gründen der Flexibilität und Gewichtseinsparung, der Euroline das Auto meiner Wahl zu sein scheint.
Aber ich habe noch eine Sorge:
Als ich früher mit einem VW Hochdachbuschen T2 durch Europa geurlaubt bin, plagte mich gelegentlich die Angst vor einer leeren Starterbatterie.
Wie ist das beim Euroline: Kann man diese prima Lösung aus dem Nugget: Trennrelais und Zweitbatterie, auch für den Euroline haben?
Ist das überhaupt notwendig?
Hat der Euroline vielleicht auch eine Batterieladestandsanzeige?

Fragen über Fragen aber hier im Forum gibts ja gute Antworter!
dubbele merci vorab
companion

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01 Mär 2013 08:19 #8 von holgimc
Der Euroline hat mehrere Batterien.
Starter und Verbraucherbatterien sind über ein Trennrelais verbunden (falls richtig angeschlossen).
Grüße und viel Erfolg bei der Suche.
Im Moment gibt es bei mobile usw. tolle Angebote.
Preise ab €26 000 für ein Neufahrzeug!

Seit 1984 viele Transits MK1-MK5
Besatzung : 2+4+2 Hunde
Aktuell Titanium X 185PS und 255er Schluffen.....

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  • Butzkopf
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01 Mär 2013 08:19 #9 von Butzkopf
PoBu schrieb:

I
Ich habe mir für kleines Geld noch einen Toring dazu besorgt und habe somit getrennte Schlafzimmer für die Kinder und uns, was für mich großen Sinn macht und dadurch bis heute noch keinen Camper dazu mieten müssen weil diese Kombination allen sehr gut gefällt.


Hey geil, genau den Gedanken hab ich auch schon die ganze Zeit. Warum ein neues großes Wohnmobil (Kastenwagen) anschaffen wegen Bettenumbau und fehlendem Klo? Ne da kommt ein Hymer Touring Troll dran und gut ist. PoBu Du bist clever!

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  • fhoelzl
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01 Mär 2013 21:04 #10 von fhoelzl
ich liebe im alltag meinen euroline als maximal großzügigen van mit megaplatz, bei bedarf genug sitze für familie und großeltern und im urlaub kommt mein fendt saphir 410qk dran und ich hab allen luxus der welt. betten, kinderbetten, toilette, echte küche, leeren großraumvan :-)

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