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Ford Nugget Forum

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Markisentransfer T5 / Nugget und Fahrverhalten

  • Hochdachfreek
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13 Jul 2012 14:39 #1 von Hochdachfreek
Markisentransfer T5 / Nugget und Fahrverhalten wurde erstellt von Hochdachfreek
Ein Hallo in die Runde,

ich fahre derzeit noch einen T5 Beach 4Motion und möchte aber von dem Aufstelldach weg zu einem Hochdach (Mein Name ist Programm:) . Da ich es als einziges Fahrzeug nutzen möchte und eine passable Bettbreite benötige fallen Pössl und andere T5 Ausbauten aus und ich bin akut auf der Suche nach einem Nugget.

Kann mir jemand sagen, ob ich meine Markise samt Markisenzelt mitnehmen kann? ich hab die Markisen Beiträge gelesen und ich bin ich mir nicht mehr sicher, welche Markise ich habe, aber ich glaube es müsste mit einer anderen Halterung gehen, oder?

In wie weit kann man wirklich den Nugget als einziges Fahrzeug (in der Stadt) benützen? Mein Mann ist hier skeptisch, aber nachdem ich derzeit auch mit einem T5 (wenn auch mit kurzem Radstand) fahre, dürfte dies doch kein Problem darstellen? Bitte keine Witze zu Frauen und einparken!!!

Ich habe in einem Beitrag auch gelesen, dass sich das Fahrverhalten stark unterscheidet zwischen einem Nugget und einem T5. Kann mir hier jemand seine Erfahrungen mitteilen?

Vielen DAnk!

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13 Jul 2012 18:39 #2 von Holgi
Hi,
die T5 sind vom Fahren her mehr PKW. Der Nugget ist und bleibt ein Nutzfahrzeug.
Wenn Dein Mann nicht so gut einparken kann (:whistle:) gibt es die Möglichkeit der Rückfahrsensoren oder einer Heckkamera.
Wir haben den Nugget in der Großstadt auch als einziges Auto, fahren aber auch viel Rad. Geht aber sonst gut.
Zur Markise ist zu sagen, dass Du tatsächlich wissen musst, welche es ist. Um dann rauszukriegen, ob es Adapter zu Ford/Nugget gibt. Sollte z.B. bei fiamma nicht das Problem sein..
Grüße
Holgi

Dedicated to Purpose beyond Reason
Z.n. T2b, Toyota HiAce, T4, Transit Kasten und 10er Nugget HD. Jetzt Cleverly 540, 140 PS.

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  • NU 123
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13 Jul 2012 18:42 #3 von NU 123
Also zu der Markise kann ich nichts sagen aber mit dem Nugget als einziges Fahrzeug in der Stadt...kein Problem. Nur Parkhäuser musst du meiden....
Ansonsten ist das Fahrzeug ja nur hoch aber nicht grösser von der Länge als viele normalen PKW´s. Wir haben unseren jetzt seit Ende letzten Jahres und sind super zufrieden. Haben sogar gestern in Köln beim Motorradhändler auf den HOf gepasst ... trotz Hoftordurchfahrt die war nämlich 3m und die 2,85 passten locker. Also...der NUGGET ist der Hammer...und unsere NOrwegenurlaub war spitze

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  • MaGu0815
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18 Jul 2012 14:01 #4 von MaGu0815
Meiner Erfahrung nach ist es überhaupt kein Problem, mit dem Nugget auch in der Stadt zu fahren.
Es schlängeln sich doch auch unzählige Transporter ohne Campingausbau tagtäglich durch den Stadverkehr.

Allerdings würde ich für einen neuen Nugget auf jeden Fall Rückfahr-Sensoren oder noch besser eine Rückfahrkamera kaufen, weil man den Nugget nach hinten sehr schlecht überblicken kann.
(Beim Ausparken von unserem Stellplatz bin ich immer sehr vorsichtig, weil ich ein Kind, das hinter dem Auto steht, überhaupt nicht sehen würde und wenn ich beim rückwärts einparken glaube, hinten schon fast anzustoßen, habe ich immer noch 1-2m Platz).

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19 Jul 2012 09:41 #5 von PoBu
und mit AHK hast du dem Hintermann in der Regel das Nummernschild in eine Müslischale verwandelt bist du merkst das er schon dran ist an deinem Nuggi, also PDC ist schon klasse CAM noch besser.

Gruß PoBu

EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
Tagsüber: Transit Bj. 11.2013 100/260 DPF Kurz / Hoch
Freizeit: Euroline Bj.10.2010 140/300 DPF.

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  • norge
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19 Jul 2012 21:23 #6 von norge
Hallo Hochdachfreak,

wenn ihr zur Zeit T5 KR fahrt, ändert sich für euch nichts - der Nugget ist auch nur 4,86m lang ...
Dafür ca. 10cm breiter, aber das tut beim Parken nicht wirklich weh ...
Durch die hohe Kopfstütze ist die Sicht nach hinten etwas eingeschränkt, wir haben uns eine \"Low budget\" Rückfahrkamera eingebaut (=> Norges Umbauten), kann ich nur dringend empfehlen.

Viel Spass bei der weiteren Entscheidungsfindung,

Grüsse aus dem Hessenland

norge

Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten

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