hallo zusammen
bin neu hier und habe schon eine frage:
meine partnerin, zwei kids und ich wollen uns einen nugget zulegen. leider sind wir nicht vom fach, darum bitten wir um hilfe: den haben wir gesehen
suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford-...ativeFeatures=EXPORT

ist er das geld noch wert,mit aussenzelt und dachbox.
haben auch bilder von innen gesehen, sieht sehr gut aus!
danke jetzt schon für eure antwort:)

hallo
werde es mir anschauen!!
aber, allgemein, wegen dem preis???
geht das in ordnung??
grüsse:)

Wir hatten 2003 auch einen Ford Nugget Bj 88 Hochdach gekauft. Zustand war noch gut bis sehr gut. Motor war ein Diesel und der soll ja unkaputtbar sein. Zumindest hat er uns bei 5 Sardinientouren nie im Stich gelassen.

Thema #1 sollte Rost sein. Ich würde den Nugget genau anschauen. Insbesondere die untere Bereiche der Türen und die Schiebetüre, sowei Radkästen und die tragenden Teile am Unterboden.

Unser Nugget hatte doch ein paar Roststellen, die wir über eine günstige Werkstatt immer wieder geflickt haben zT mit angenieteten Blechen.

Wir haben damals 3700 EUR gezahlt soweit ich mich erinnere. Daher erscheint mir dein Preis etwas hoch, aber vielleicht ist der Zustand ja wirklich überdurchschnittlich gut. Dann kannst du für den Preis eigentlich nicht viel falsch machen ...

Gruss
Michael

Der Wagen ist unten bis zur untersten Sicke vollflächig neu lackiert.
Ich würde den Wagen auf jeden Fall zu einem Sachverständigen bringen, der soll sich den Nugget anschauen und sagen was als nächstes für Investitionen anstehen. Bei dem Baujahr kann alles sein, kann überdurchschnittlich gut, kann aber auch nur Durchschnitt sein und das heisst dann in der Regel viel Geld in die Hand nehmen.

Gruß

Uli

Hallo rio1967
Wir hatten vor ca. 5 Jahren das Modell Bj.94 und fanden es solange gut bis wir nachträglich Steuern zahlen mussten und nach wochenlangen Schweissarbeiten zur Belohnung dann noch die Einspritzanlage unseres Diesels aufgab. Heute fahren wir Modell 2002 und würden eher zu neueren als zu älteren Modellen tendieren - aber das ist auch eine Frage des Geldes.
Das Bauchgefühl sagt bei mir NEIN zu diesem Nugget.
Gruß und Daumendrück zur richtigen Entscheidung.
Grit und Gerd

Moin!

Das ist ein alter Rosthaufen.
Ohne Campingausrüstung wäre das Ding schon vor 5 Jahren verschrottet worden.

Für 3.400 Eur unverhandelt (da ist sicherlich noch ein Bisschen was drin) kann man allerdings auch nicht allzu viel falsch machen.
Man muss halt damit rechnen, direkt nach Kauf nochmal 1-2 TEur zu investieren. Rost, Bremsen (sollten bei einer so alten Kiste, die schon neu schlecht bremste, unbedingt neuwertig sein), TÜV, Batterie innen, u.s.w.

Der Benziner wird vermutlich viel verbrauchen und wenig leisten. Aber für ein urlaubsfahrzeug ist das bei Euch möglicherweise unerheblich.
Ich akzeptiere es höchstens noch bei meiner Harley, im 3. gang den Brenner hochzuschleichen, langsame Autos tue ich mir nicht mehr an. Aber da ist jeder anders. Beantwortet Euch die Frage aber ehrlich.

Wenn die 130.000 Km korrekt sind und der Wagen regelmässig gewartet worden ist, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass Motor und Getriebe diese Laufleistung nochmal schaffen. Die Kupplung allerdings nicht unbedingt. Diese vor Kauf testen!
Wobei ich gerade bei der regelmässigen Wartung i.V.m. mit sehr wenig Laufleistung über viele Jahre bislang nur wenige Fahrzeuge gefunden habe, bei denen das wirklich zutraf. Merke: eine Inspektion bei ATU ist KEINE Wartung!

Die Karosserie dürfte bald Aufmerksamkeit benötigen.
Ein versierter Schrauber kriegt das immer wieder hin. Die Frage ist nur, wieviel man in einen so alten Transit noch investieren sollte.
Man kann Glück haben und mit dem Ding noch mehrere Jahre ohne viel Aufwand tolle Urlaube verbringen. Oder man bastelt ab dem ersten Tag und der Wagen fällt immer dann aus, wenn man Urlaub hätte.

Solche Autos tue ich mir nach einem (ebenfalls schon bei Kauf sehr fertigen) alten VW T3 nicht mehr an.
Schon gar nicht mit Kindern, 2,5 Tonnen und einer 25 Jahre alten Bremsanlage.
Zur Ehrenrettung des alten nugget muss man allerdings sagen, dass ein VW-Bus aus dieser Zeit heute auch nicht mehr besser sein muss und der Nugget sehr viel praktischer ist, weil er, wie jeder vernünftige Transporter, seinen Motor schon von Anfang an vorne trug.

Des Weiteren wird man für 3-4 TEur kein neuwertiges Auto finden. Allein schon, weil der Transit in die meisten Garagen nicht heineinpasst unddie ohnehin schlechter verarbeiteten Transpoorter somit draussen stehen.
Wenn nun nicht mehr Geld da ist, versucht es mit dem Wagen. Aber plant erst mal 1-2 Monate für Reparaturen und 1-2.000 Eur dafür ein, bevor ihr zu viert damit eine 3.000 km-Tour fahrt.

Gruß,
M.

hallo zusammen
danke für eure ehrlichen meinungen!!
haben uns viel geholfen in unserer endscheidung;)
wir kaufen ihn für 3300.- mit vorzelt und dachbox und frischem tüf!!
unsere rechnung ist, das wir zum mieten für zwei wochen ca. 2000.- ausgeben müssten!! und am wochenende wollen wir an einen baggersee fahren zum tauchen.wir wollen sicher zwei jahre mit ihm fahren und unsere erfahrungen machen! danach sehen wir mal weiter:)
also danke nochmals und ich melde mich wieder mal und erzähle euch wie es uns ergangen ist....

Viel Spaß mit dem Kleinen. Uns hat er viel gebracht und uns vom Nugget überzeugt.
Einen Hinweis noch zur Standheizung. Die Brennkammer müsste alle 10 Jahre getauscht werden. Diese solltet ihr auf jeden fall prüfen lassen, da bei eine schadhaften Brennkammer Vergiftungsgefahr besteht.
Als Batterie für den Wohnbereich solltet ihe auf eine zyklenfeste Batterie für Dauerverbraucher achten. Sind etwas teuere, aber sehr langlebig.