Ford Transit 2012 kommt mit neuen Motoren, niedrigeren Betriebskosten und gesenkten Emissionen.

Mit neuen Motorisierungen und verbrauchssenkenden Technologien startet die sechste Generation des Ford Transit im Herbst 2011 in das Modelljahr 2012.

- Der neue Duratorq TDCi-Vierzylinder mit Common-Rail-Einspritzung und 2,2 Litern Hubraum ist künftig die Basis für alle Leistungsstufen des Ford Transit, ganz gleich ob er mit Front-, Heck- oder mit Allradantrieb bestellt wird. Das Leistungsangebot der Euro 5-Motoren reicht von 74 kW (100 PS) bis 114 kW (155 PS). Eine Kraftstoffersparnis bis zu zehn Prozent ist möglich, auch durch die verbrauchssenkenden Technologien wie das Energie-Rückgewinnungs-System der Lichtmaschine (SRC) und Batterie-Management BRM.

- Ein 6-Gang-Schaltgetriebe zählt in allen Ford Transit-Versionen zur Serienausstattung.

- Im Eco Pack sind ein automatisches Start-Stopp-System und ein deaktivierbarer Geschwindigkeitsbegrenzer an Bord.

- Service-Intervalle werden von 30.000 auf 50.000 Kilometer oder zwei Jahre erweitert. Dadurch können Wartungskosten je nach Modell um 25 bis 40 Prozent gesenkt werden.

- Die Garantie gegen Durchrostung wird von acht auf 12 Jahre ausgeweitet.

Lieber Bugatti, sei mir nicht böse, aber das ist wirklich keine neue Nachricht sondern ist der aktuelle Technik-Stand. Anders bekommst du seit Anfang des Jahres keinen Transit mehr- es sei denn es steht noch ein 2011-er Modell beim Händler auf dem Hof.

Gruß

Uli

Sorry, ich hab zwar dem 2012... aber war mir nicht bekannt.

Bitte an Admin.. einfach Löschen...

Aber das beweist auch wieder: Ford die tun was:P

Gruß

Uli

nur findet man (ich) nur schwer Infos... Obige habe ich auf der Fordseite nicht gefunden..

Bin auch noch am suchen, ob der 2012 Nugget Anfahrhilfe am Berg eingebaut hat oder nicht... bei meinem noch nicht bemerkt und in der Anleitung lese ich ... muss man sich von Freundlichen freischalten lassen??

Hat der noch mehr drin was erst freigeschaltet werden muss?????

Wenn du den Hill-Holder meinst, mein Bj 2010 - 350-er, 3,5 Tonnen Big Nugget hat das. Genau weiß ich es bei deinem nicht, aber wenn es meine Postpaketversion hat, sollte es dein 2012er auch haben. Bei mir leuchtet im Tacho- oder Drehzahlmesser ein grünes Transitsymbol, das leicht geneigt mit der Front nach oben steht. Bei mir wurde nichts aktiviert. In meiner Gebrauchsanweisung steht über dieses Feature kein einziges Wort. Funktioniert so: Bei stehen am Berg mit dem Fuss auf der Bremse. Will ich anfahren bleibt die Bremse noch ca. 2 Sekunden blockiert damit ich Zeit habe mit dem Gaspedal den Startvorgang einzuleiten. War für mich in der Transit-Form gewöhnungsbedürftig da der Motor Drehzahlen braucht und man so in der ausgeführen Version gefühlsmäßig immer ein bißchen in der Luft hängt.

Gruß

Uli

Unser neuer Euroline 2012 hat es serienmäßig. Stell Dich mal am Berg hin und gehe von der Bremse. wenn der Wagen stehen bleibt, dann hat er es, hupt der Hintermann wild und es macht bumm, dann hat es Deiner nicht und ist kein 2012er-Modell.

Unser 2011er hat die Berganfahrhilfe drin. Dass die Hilfe arbeitet erkennt man beim Anhalten an einer Steigung (gewisses Gefälle für die Aktivierung des Neigungssensors muss da sein)durch ein grünes Fahrzeugsymbol unten im Drehzahlmesser.

Gruß

Hennessy

Hallo Bugatti,
die Berganfahrhilfe setzt nur ein wenn die Kupplung getreten und ein Gang eingelegt ist. Ausserdem muss die Handbremse gelöst werden. Das ist tückisch, da bei uns die Handbremsleuchte manchmal nicht aus geht, obwohl die Handbremse gelöst ist. Beim Lösen der Fußbremse denkt man dann:jetzt setzt die Berganfahrhilfe ein aber man rollt doch zurück:ohmy: .

Es bedarf aber schon einer gewissen Neigung damit das ganze aktiv wird. Probiers einfach noch mal aus.

Viel Erfolg,
Peter

Danke... aber so steht es auch bei mir in der Anleitung... (kenne die Funktion von meinem PKW)... aber es leuchtet bei mir keine Kontrolle... In der Anleitung lese ich dass man diese Fnktion beim Händler ein oder ausschalten lassen kann... Werd dann mal gezielt nachfragen...