Ford Nugget Forum

Undichtes Hochdach

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17 Mär 2012 21:08 #1 von Oli
Undichtes Hochdach wurde erstellt von Oli
Hurra, wir haben uns einen Nugget HD Neuwagen Euro 5 bestellt, der steht jetzt auch beim Händler und kann von uns nächste Woche abgeholt werden, er hat im Hochdach einen Kratzer von vorn bis hinten, der Gummi am Seitenfenster steht ab.
Alles sicherlich machbar, verunsichert bin ich nur über den Zustand der Sikaflex-Fuge am Hochdach, Westfalia ist der Meinung das die Fuge dicht ist und fertig.
Was haltet Ihr davon?

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17 Mär 2012 21:23 #2 von stifter
stifter antwortete auf Re:Undichtes Hochdach
Oli schrieb:

Alles sicherlich machbar, verunsichert bin ich nur über den Zustand der Sikaflex-Fuge am Hochdach, Westfalia ist der Meinung das die Fuge dicht ist und fertig.
Was haltet Ihr davon?


Zeig doch mal!

stifter

Bis 04/12: HD, Bauj. 2002, Zul. 03/2003, Womo, 101Ps, weiß
Ab 04/12: HD, Zul. 10/2011, Womo, 140 Ps, silber metallic

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17 Mär 2012 22:41 #3 von Oli
Oli antwortete auf Re:Undichtes Hochdach
Hallo,

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  • jobi
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17 Mär 2012 23:41 #4 von jobi
jobi antwortete auf Re:Undichtes Hochdach
Genau diese Stelle zwischen A-Säule und Hochdach ist bei unserem Nugget eine Problemstelle. Hier würde ich gerade bei einem Neuwagen auf beste Verarbeitung wertlegen! Wie gesagt, ist halt persönliche Erfahrung!

Gruß, Jobi

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18 Mär 2012 06:16 #5 von Oli
Oli antwortete auf Re:Undichtes Hochdach
Hallo Jobi,
wie wurde bei Dir nachgebessert?

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  • harry0806
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18 Mär 2012 09:04 #6 von harry0806
harry0806 antwortete auf Re:Undichtes Hochdach
...das ist doch nicht orginal das Geschmiere oder doch?

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18 Mär 2012 09:51 #7 von stifter
stifter antwortete auf Re:Undichtes Hochdach
Kann mir an Hand dieser \"Ausschnittvergrößerung\" leider nicht vorstellen, wo die Stelle sein soll. Eine Gesamtansicht mit/oder Hinweis wäre nicht schlecht.

Im Forum gab es mal die Ansicht, und das hab ich auch von Fachleuten bestätigt bekommen, dass für die Dichtigkeit in erster Linie die innere, unsichtbare Verklebung zwischen Kunststoffhaube und Blechkarosse zuständig ist. In sofern könnte Westfalia also Recht haben und Du solltest während der Garantiezeit möglichst Feuchtgebiete aufsuchen um rechtzeitig den Schadensbeweis erbringen zu können.

Für das unschöne Geschmiere und die anderen Verunstaltungen wirst Du hoffentlich einen saftigen Nachlass erhalten haben. Hilfreich wäre sicher auch zu wissen, was mit dem Auto passiert ist


meint
stifter

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  • jobi
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18 Mär 2012 10:07 #8 von jobi
jobi antwortete auf Re:Undichtes Hochdach
Hi,

bei mir bestand keine Gewährleistung mehr. Daher habe ich die Dichtung aufwändig herausgepult und komplett neu abgedichtet. Ich kann jetzt nur hoffen, dass alles dicht ist.

Gruß, jobi

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18 Mär 2012 11:11 #9 von Tauchermichel
Tauchermichel antwortete auf Re:Undichtes Hochdach
Hallo Oli,

jetzt erst gesehen, dass es den Thread doppelt gibt.

Das sieht übel aus, auch wenn Sikaflex 252 eine Reissfestigkeit von > 300 % hat, hier scheint das überschritten worden zu sein. Wenn der Händler oder wer auch immer, mit einem anderen Kleber drübergeschmiert hat (Sikaflex ist das definitiv nicht) vermute ich, das der ursprüngliche Kleber am Metall oder GFK abgerissen war/ist.

Hier wäre es wichtig, zu sehen wie es vor der der fachmänischen :sick: Reparatur :sick: aussah.

Da Westfalia für die Dächer ausschließlich Sikaflex 252 verwendet wundert mich die Aussage \"das ist dicht\" denn schon, Dieses Sikaflex gibt es nur in Schwarz oder Weiß, das bei Dir ist aber Grau. Wenn der hier verwendete Kleber nicht UV- und Temperaturbeständig ist hängt er in wenigen Monaten in Fetzen ab.

Gruß
Michael

HD 2/2008 130PS; Coloradorot; Solaranlage

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18 Mär 2012 11:45 #10 von Mupfel
Mupfel antwortete auf Re:Undichtes Hochdach
Hallo, Oli,

das sieht ja schlimm aus. Wenn Du das Fahrzeug noch nicht übernommen hast lehne es ab.
Schließlich hast Du einen unbeschädigten Neuwagen bestellt, das ist mit Sicherheit keiner mehr.
Nach Übernahme noch Ansprüche geltend machen zu wollen kann langwierig und nervenaufreibend sein.

Viel Erfolg,
Gruß Ralf

Aktuell: Hymer MC-T 580
Davor: VW Grand Calfornia 680, grau / silber / Big Nugget XL, frostweiss / Nugget HD, magnumgrey......
Big Nugget XL , 140PS, 06/2010, frostweiß.

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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