Moin!

Ich fahre einen 99er Nugget 2.5 TD mit Aufstelldach.
Ich habe folgendes Problem:

Seit kurzem will meine Standheizung nicht mehr so richtig.
Es ist die von Wesfalia orginal verbaute Diesel Standheizung (Eberspächer D3L C compact/D3L P compact) die man ganz normal über das Kontrolpanell steuern kann.
Wenn ich sie einschalte ist alles erst ganz unauffällig:
Das Heizsymbol erscheint auf dem Display, die Standheizung läuft an, das tackern der Krafftstoffpumpe ist zu hören, aus dem Gebläse an der Rückbank tritt warme luft aus. Alles ganz normal!
Nach ein paar Minuten geht die Standheizung jedoch aus. Dabei ist es jedoch komisch, dass das Heizsymbol im Display des Kontrollpanells bestehen bleibt. Auch die Beleuchtung des Displays, die ja dauerhaft an bleibt bei Betrieb der Heizung, leuchtet also so wie es ja eigentlich sollte nur das die Standheizung nicht mehr läuft.

Batterien sind in Ordnung und voll geladen (bei 11V schaltert sich die Standheizung zur Sicherheit ab)

Tank ist auch voll (bei 8 Liter Resttreibstoff im Tank schaltet sich die Standheizung zur Sicherheit ab)

Ich glaube nicht das der Wärmetauscher schon mal gewechselt wurde, wie beschrieben ist der von 99 und wird nun 13 Jahre alt (Wärmetauscher sollte alle 10 Jahre getausch werden).

Sind das nun typische Symptome das dieser gewechselt werden sollte oder weiß sonst jemand noch woran das liegen könnte? Im Display erscheint kein Fehlercode! Auch bei laufenden Motor geht die Standheizung nach ein paar Minuten aus.

Es wäre sehr schön wenn mir jemand weiter helfen könnte.
Danke schon mal!
Michael

moin, hm, ich fahre keinen ford, sondern nen mercedes aber auch von westfalia mit der beschriebenen standheizung. auch bei mir geht sie ganz aus, wie du beschreibst, wenn die eingestellte temperatur erreicht ist, sinkt sie dann mehr als 1 grad unter der eingestellten temperatur ab, geht sie wieder an und heizt. wenn dies 2 - 3 mal gelaufen ist, erst danach bleibt sie dauerhaft an und es wird immer wärmer im auto. so kenne ich das auch aus meinem t 4 california.
also bei mir alles ok...

Der Unterschied ist dabei nur, dass bei mir die Temperatur gar nicht erst erreicht wird. Wie beschrieben, Standheizung geht nach ein paar Minuten aus.

Hallo Michael,
Hast du das schon gelesen ?
Das war erst vor kurzem, die gleiche Problematik.

til

So hab micb nochmal in ruhe in den nugget gesetzt und die SH angestellt
Sie läuft an, der Diesel entzündet sich, typischer Abgasqualm tritt eine Zeit aus dem Abgasrohr. Standheizung läuft, jedoch habe ich das Gefühl das sie nicht richtig heizt. Es kommt schon warme luft aus dem Gebläse aber nicht so richtig heiße. Als nächstes reduziert die SH die Drehzahl, läuft dann so einen Moment, dann macht sie eine deutliche spontane umdrehungserhöhung und es tritt nochmal starke Abgaswolken aus dem Abgasrohr. Die SH läuft dann wie zuvor, nur zum Schluss fährt sie langsam runter und schaltet sich ab, also genau so wie bei Abschaltung im normalen Betrieb und geht aus. Im Display bleibt das Heizsymbol bestehen. Das alles dauert ca genau 10 Minuten. Also scheint die SH ja zweimal zu starten, bekommt aber kein Dauerbrennsignal oder schafft es einfach nicht andauernd zu feuern oder? Dann wäre das doch zumindestens mit den Thermostat ausgeschlossen oder?

Servus Mfischkopf,

das ist bis auf die spontane Drehzahlerhöhung die Fehlerbeschreibung von Stefan in dem anderen Thread. Die Sache ist aber meines Wissens nach noch nicht endgültig geklärt. Du solltest dich hierzu wirklich mal dort einlesen. :o(

...oder zum bosch dienst, die haben mir auch mal gut geholfen.

Hi Michael,

bei mir trat dieser Fehler in großer Höhe (ab 1400 m) auf. Nach 10 Minuten schaltete das Teil einfach ab, kurz vorher noch Drehzahlerhöhung. Es ist möglich, daß das Abschaltsignal die Drehzahlerhöhung zum Sauberblasen der Brennkammer noch initiiert. Das bedeutet, daß das System einen Fehler erkennt und damit abschaltet. Der Fehler könnte die Abgastemperatur (nicht die Heizungsluft) sein. Die neueren Geräte haben einen Halbleiter, der auch eine C/O-Funktion hat, dürfte Dein Gerät aber noch nicht haben. Das ist nix anderes als ne Lambda-Sonde.
Für weitere Hilfe gibt´s in Süddeutschland knapp 10 Niederlassungen von Eberspächer, die helfen Dir vermutlich weiter - schau mal unter www.eberspächer.com

viel Glück, Nogger

da hat Michi eindeutig Recht - auch bei mir kam die Fehlermeldung. Ich bin jedoch nicht sicher, ob bei älteren Fahrzeugen das unbedingt so sein muß?

Gruß Nogger