Hallo Zusammen,

Nachdem ich heute morgen entdeckte, dass eine Schraube von einem netten Mitmenschen seitlich in mein nagelneues rechtes Hinterrad gedreht wurde, rief ich den ADAC zu Hilfe (ich trau diesem kleinen Wagenheber nicht, auch spielt ein bißchen Bequemlichkeit mit rein).

Leider hat der Pannenhelfer dann den Schweller verbogen (Wagenheber falsch angesetzt), laut Ford 1400.- Schaden. Hat jemand Erfahrung mit der Abwicklung so eines Falles? Der ADAC vertröstet mich auf nächste Woche, die ADAC-Rechtsschutzversicherung ist überraschenderweise nicht der richtige Ansprechpartner.

Sollte ich einen Anwalt zu Rate ziehen? Andererseits mag ich den ADAC, Anwälte sind mir nicht ganz so sympatisch. Aber auf dem Schaden sitzenbleiben möchte ich nun auch nicht...

An manchen Tagen bleibt man wohl besser im Bett.

Hi,
vertrösten lassen würde ich mich nicht, da die Lage doch eindeutig ist. Während seiner Tätigkeit hat der Mechaniker einen Schaden verursacht, die die Betriebshaftpflicht des Arbeitgeber oder wenn der Mechaniker eine Berufshaftpflicht hat diese einspringt. Auch wenn eine Rechtsschutzversicherung aus dem gleichen Hause kommt, wie der Verursacher, kann sie dir im Falle eines Falles nicht den Rechtsschutz verweigern. In der Praxis jedoch versuchen diese erst mal die Hinhaltetaktik. Jeder der Vertragspartner hat eine Schadensminderungspflicht. Auch der ADAC muss den erstattungsfähigen Schaden so gering wie möglich halten, was er mit seiner Art und Weise aber nicht macht.
Unabhängig davon ob es der ADAC ist oder nicht, bei Verweigerung sollte man einen Anwalt zu Rate ziehen oder die Schlichtungsstelle.

Hallo Zusammnen

Ich glaube nach der Schilderung des Falles wird es keine Probleme geben. Der Mechaniker welcher den Fehler begangen
hat ist über seinen Arbeitgeber versichert, es dauert meistens
etwas aber das wird sicher von dem Verursacher oder seiner Versicherung übernommen. Der Mechaniker wird auch ein Subunternehmer oder Dienstleister gewesen sein welcher Im Auftrag des ADAC kommt, so wie es bei den meisten Abschleppunternehmer ist. Ich würde aber zur Sicherheit ein
Gutachten machen lassen und einen Rechtsanwalt einschalten, sicher ist sicher. Die Kosten kann man dann ja von der Versicherung des Verursachers einfordern.

Hallo,

Vielen Dank schonmal für eure Antworten.

Generell liegt es nicht in meinem Interesse höhere Kosten als nötig zu verursachen, am Ende zahlt man ja doch wieder durch höhere Beiträge/Prämien.

Ich habe eine schriftliche Anerkennung des Schadens durch den Mechaniker, Fotos und einen Kostenvoranschlag von Ford. Da die Sache ja eigentlich somit klar ist, werde ich wohl auf anwaltlichen Beistand verzichten können.

Auf Nachfrage hat sich ergeben, dass der zuständige Schichtleiter erst nächste Woche wieder im Haus ist, und der Schaden über ihn abzuwickeln ist. Solche Fälle werden wohl aus der Kasse bezahlt?! Da das Auto derzeit ja gefahren werden kann, werde ich Montag abwarten und dann hoffen, dass alles schnell repariert werden kann.

Ich werde berichten...

Hallo,

mir hat mal ein ADAC Mensch beim Versuch in meinen Smart einzubrechen die Plastikverkleidung (Bodycover) der Tür zerfetzt.
Der Arme konnte nix dazu, es war kalt, das Metrial entsprechend spröde. Die Tür wurde anstandslos repariert. Meine Werkstatt hatte damals alles direkt mit dem ADAC geregelt.

Gruß
Raini

Moin Moin,

Zum aktuellen Stand:

Der ADAC war zur Begutachtung da und hat auch das Betriebshandbuch kopiert.
Dieses ist (wie auch ich zugeben muss, bin aber auch absoluter Laie) nicht ganz eindeutig was die Aufnahmepunkte des Wagenhebers angeht. Ich hoffe nicht, dass ADAC und Ford sich jetzt gegenseitig die Schuld zuschieben...

Also Augen auf beim eingenhändigen Reifenwechsel und beim Schrauber kann ein Hinweis auch nicht verkehrt sein.

ich stand selber mal in der Werkstatt als ein Lehrbub den Wagen aufbocken wollte am Falz:pinch: und habe gerade noch Veto einlegen können, aber spätestens wenn man ausgelernt hat sollte man sowas dann schon wissen.

Man lernt nie aus!

Hallo Zusammen

Soweit ich noch in Erinnerung habe steht im Handbuch geschrieben wo die Aufnahmepunkte für sind für Werkstatt und für den Reifenwechsel unterwegs.

Das wird schon ersetzt, da lässt sich der ADAC nicht in die Suppe spucken. Das würde ein schlechtes Bild abgeben.