Hallo Leute,
nur damit es nicht in Vergessenheit gerät:

\"Ski-Urlauber aufgepasst

... herrscht in Österreich strikte Winterreifenpflicht. Wer vom 1. November bis zum 15. April im Nachbarland mit Sommerreifen unterwegs ist, hat das Nachsehen: Neben einem hohen Bußgeld kann das Fahrzeug sogar ganz aus dem Verkehr gezogen werden – unabhängig davon, ob Matsch oder Schnee den Verkehr auf den Straßen beeinträchtigen. Übrigens: Winterreifen sind für die Österreicher nicht gleich Winterreifen. Denn in Österreich ist die Profiltiefe mit mindestens vier Millimetern exakt vorgegeben. Daran sollte man sich also halten, sonst endet der Winterurlaub bereits gleich hinter der Grenze.\"

hih

Hab heute Winterschlappen aufgezogen, obwohl ich das kommende Wochenende nicht ins Ösiland fahre.

Aber egal ob Pflicht oder nicht. Ich hätts eh getan. Möcht mir nicht vorwerfen, dass es im Fall der Fälle zu verhindern gewesen wäre.


Gruß
Bärbel

Hätt ich auch gern getan, aber meine bestellten und bezahlten Kompletträder werden von Ford auf Grund von Lieferschwierigkeiten seitens Semperit nicht an den Händler ausgeliefert

Hallo Leute,
Die Winterreifenpflicht in Österreich gilt für Pkw und Lkw bis 3,5 t nur bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen und nur dann, wenn auch gefahren wird.Man könnte also bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen einfach noch einen Tag Urlaub machen.

Gruß
Bootsmann

Servus Bootsmann,

hast recht hab noch mal gegoogelt und nen ausführlicheren Text gefunden:

\"In Österreich besteht keine generelle Winterreifen-Ausrüstungspflicht in den Wintermonaten. Autofahrer müssen aber bei tatsächlich winterlichen Straßenverhältnissen, also bei Schneematsch, auf schneebedeckten oder vereisten Fahrbahnen Winterreifen oder Schneeketten montiert haben. Die Winterreifen müssen im Bedarfsfall an allen Rädern angebracht sein; an Stelle von Winterreifen können auch Schneeketten an den Antriebsrädern verwendet werden.
Reifen, die für die Verwendung als Schnee- und Matschreifen oder als Schnee-, Matsch- und Eisreifen bestimmt sind, müssen mindestens eine Profiltiefe von 5 mm bei Diagonalbauart oder mindestens 4 mm bei Reifen bei Radialbauart aufweisen, sonst gelten sie nicht als Winterreifen. Nach Auffassung unseres österreichischen Partnerclubs ÖAMTC sind Ganzjahresreifen nur dann als \"Winterreifen\" anzusehen, wenn sie über eine M+S Kennzeichnung verfügen.
Diese Verpflichtung gilt vom 1. November bis 15. April des Folgejahres.
Wer in Österreich bei winterlichen Straßenverhältnissen im Zeitraum von 01. November bis 15. April ohne Winterreifen fährt, dem droht eine Geldbuße in Höhe von 35 Euro, bei Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer können bis zu 5.000 Euro fällig werden.

Anhänger fallen nicht unter die Winterreifen-Ausrüstungspflicht.

Lkw über 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht und sowie von solchen Fahrzeugen abgeleitete Kraftfahrzeuge (Sattelzugfahrzeuge, selbstfahrende Arbeitsmaschinen oder Spezial-Kfz) müssen im Zeitraum vom 01.11. bis 15.4. des Folgejahres zumindest an den Rädern einer Antriebsachse mit Winterreifen ausgerüstet sein. Für Busse mit mehr als acht Sitzplätzen außer dem Lenker gilt diese Verpflichtung vom 01.11. bis 15.3. des Folgejahres.\"

... möcht aber trotzdem nicht in den Bergen bei 0°C mit nem Österreichischen Beamten über winterliche Verhältnisse und vereiste Straßen diskutieren müssen.

Ausserdem ist das ja mit den Bergen und dem Winter ja so eine Sache.
Da fährst du in Bregenz rein bei +°C und trockener Str. und um die Ecke auf dem Arlberg fängts an zu schneien, und zwar so, daß ruckzuck eine dünne Schneedecke über der Bahn liegt.
Hab das aufm österlichen Weg nach I schon genauso erlebt.
Da brauchts dann keine Pol-Kontrolle mehr, um froh über die M&S zu sein.

til