Hallo zusammen!

Da es in meinem Geldbeutel für einen Nugget nicht reicht, hab ich jetzt nen Reimo gefunden.... Ich finde er sieht noch ganz gut aus.... Hat angeblich ne grüne Umweltplakette. Kann das wirklich sein? Bei dem Baujahr???????
Wäre nett, wenn der ein oder andere seine Meinung äußert

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...K-mycas47-2_c01_4201

Danke!!!!
Grüße
Caro

Hi,
sieht doch ganz gut aus. Aber ich weis nicht ob ein Nugget wirklich teurer ist. 5,500€ fürn 92er ist auch nicht gerade wenig. Ich weis ja nicht mit wieviel Personen Du unterwegs bist, aber für mich wäre die zweier Sitzbank zu klein. TÜV ist Pflicht und den Innenzustand mußt du dir mal anschauen.
LG
Fränki

Für 3.200 gibt es einen Benziner sogar in Freiburg

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...PORT&tabNumber=2

Den Nugget in Freiburg hab ich auch schon gesehen... Der hat aber doppelt soviel Kilometer drauf wie der Reimo, hat keinen Kat und da steht doch was von Problemen beim starten.... Weiß ich nicht...
Und den TÜV beim Reimo .... natürlich ein muss!!!! Platztechnisch reicht mir sogar der Fahrer- und Beifahrersitz Nur der Hund muss hinten rein, deswegen würde die Sitzbank wohl auch rausfliegen....
Danke für die Rückmeldungen!!!!!!!!
Werde Euch über die weiteren Schritte informieren

Viele Grüße aus Freiburg!

caro

es verwundert etwas, dass kein Foto mit offenen AD eingestellt wurde, dann noch die andere Lackierung, naja....

Dirk

Moin!

Es gibt doch ein Bild mit offenem AD.
Im Vergleich zum Nugget scheint die Höhe des AD niedriger zu sein. Hier würde ich mich zur Probe auch oben hineinlegen beim Besichtigungstermin, denn ich empfinde persönlich den Platz oben im Nugget als gerade ausreichend. Nix für Klaustrophobiker...

Was den Benziner betrifft, so dürfte ein 1992er Modell über einen geregelten Katalysator verfügen und somit keine Probleme bzgl. einer grünen Plakette verursachen.
Ausserdem halte ich einen Benziner für ein Wohnmobil für gar nicht so schlecht, denn üblicherweise fährt man mit solch einem Auto nicht so viel wie mit einem Alltags-PKW, so dass die höheren Spritkosten im Vergleich zu den möglichen Reparaturkosten an Turbo und Injektionssystem bei einem modernen Diesel in den Hintergrund treten.

TÜV / AU neu ist Pflicht.

Prüfe den technischen Zustand, wie Du ihn bei jedem anderen Gebrauchtwagen prüfen würdest, auch alle Einbauten auf Funktion.
Regelmässige Inspektionen erfolgt?
Reparaturstau?
Rost?

Ggf. bei einem Dekra-Stützpunkt in der Nähe ein Gebrauchtwagengutachten erstellen lassen.

Wenn der Rost sich in Grenzen hält und alles funktioniert, spricht in der Preisklasse sicherlich nichts viel gegen einen Reimo im Vergleich zum Nugget, da es bei 20 Jahre alten Autos eher auf den technischen Zustand ankommt, als auf Details im WoMo-Ausbau, denke ich.

Allerdings würde ich 1-2 TEur bei der Budgetierung in der Hinterhand behalten, denn es kann bei einem so alten Auto immer ein Defekt auftreten oder bei der nächsten Inspektion die gesamte Bremsanlage fällig werden.

Gruß,
M.