Hallo zusammen!


Zuerst möchte ich mich kurz vorstellen: Ich leite ein kleines Hilfswerk, jeden Monat fahre ich mit einem 40Tonner voller Hilfsgüter nach Osteuropa, um dort die Bedürftigen zu versorgen. Finanzieren tun wir dies alles über Spenden.

Nun hat sich ergeben, dass wir einen Transporter mit Bestuhlung kaufen können. Diesen möchten wir zum einen zum abholen von Hilfsgütern verwenden, zum anderen um Einätze in Osteuropa durchzuführen.

Ich weiss, hier ist eigentlich eine Wohmobilforum, allerdings sind hier doch recht viele \"erfahrene Transitfahrer\".

Nun zu meinen Fragen:
Wir suchen einen mittellangen oder langen Transit mit 9 Sitzen und Zusatzheizung. Ca. 100 000km auf der Uhr.
Die Frage: Altes oder neues Modell? Die alten sind etwas günstiger. Das Rostproblem ist mir bekannt.

Was ist im Endeffekt wohl günstiger? Sind die Reparaturen im alteb günstiger zu machen? Der neue hat vermutlich canBus und Partikelfilter, oder?

Ich freue mich über jeden, der mit heiße Tipps geben kann!

Herzlichen Dank im voraus!
Julian

Hallo Julian,

ersteinmal schön das Du Dich hierhin verirrt hast, aber ich glaube das ist nicht das richtige Forum um diese Fragen wirklich beantwortet zu bekommen. Es gibt noch ein Transit Forum in Deutschland, da wirst Du eher Antworten bekommen können.
Unsere Fahrzeuge sind ja doch eher gepflegte Freizeitfahrzeuge bzw. gepflegte Alttagsfahrzeuge weil wir damit Urlaub machen und uns darin wohlfühlen wollen. Im Nutzfahrzeugbereich sieht die Welt ganz anders aus und mitunter sind diese Fahrzeuge echte runtergerutschte Mühlen.
Warum kaufst Du nicht beim Händler mit Gewährleistung ? da erübrigen sich manche Bedenken.

Viel Glück noch bei der Suche und weiterhin viel Erfolg in Sachen humanitäre Hilfe.

Gruss
Norbert

Hallo Norbert!

Danke für die freundlichen Worte!
Mir ist schon klar, dass ein gepflegtes Wohnmobil etwas ganz anderes ist als ein \"Bussle\".

Aber die Motoren, Elektrik etc ist doch das gleich, die Schwachpunkte wohl auch. Und darum geht es mir. Ist es sinnvoller für uns, eines der letzten Modelle aus der alten Serie zu kaufen, oder eine frühes aus der neuen Serie.

Und da suche ich Erfahrungen und Einschätzungen, denn ich habe noch kein anderes Transit-Forum gefunden, in dem ich ähnlich viele Infos wie hier gefunden habe...
Gruß
Julian

Hallo Julian,
lieber alt und bewährt, als neu und anfällig! Hatte vor meinem Nugget einen 96er Euroline mit der 2,5L Maschine. 10 Jahre (180000km) ohne Motor/Getriebeprobleme. Nur die Tragegelenke und der Widerstand für das Gebläse waren fällig. Ansonsten nur Öl und Reifen als Verschleißteile. Selbst der Auspuff war noch der 1.

Gruß Torsten