Hallo zusammen,

wir haben seit 4 Wochen unseren neuen Nugget mit AD und 140 PS. Die erste Fahrt nach Spanien mit ca. 2500 km verlief sehr angenehm und entspannt. Ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem Nugget. Das Bett im Hochdach ist gut und groß. Die Ausstattung gut und qualitativ in Ordnung.
Motor läuft prima und sehr leise. Reisegeschwindigkeit war immer zwischen 120 - 130 Km/h nach GPS.
Dieselverbrauch jetzt 9,6 L.
Das einzige was mich und auch die Mitreisenden massiv gestört hat, ist das sehr schwammige Fahrverhalten.
Es erfordert bei dieser direkten Lenkung eine Portion Übung um nicht permanent Schlangenlinien zu fahren. Auch bei kurvigen Strecken hat man das Gefühl, das er gleich umkippt.
Ich habe mich natürlich etwas daran gewöhnt, aber ein guter Geradeauslauf ist ewtas anderes.
Nun meine Frage an die Spezialisten und Erfahrenen.
Gibt es die Möglichkeit härtere Stoßdämpfer, hauptsächlich vorne, einzubauen?
Bringen breitere Reifen (jetzt 205 er) etwas?
Wenn ja, auf welchen Felgen?

Freue mich auf interessante Tipps.

ren

Hi,
kann ich nicht bestätigen. Meiner lauft bei Windstille und guten Fahrbelag immer der Nase nach. Den fahre ich meist Einarmig. Läuft sehr ruhig. Vielleicht liegt es auch daran das ich meinen schon 7 Jahre fahre. Habe mich schon an meinem Nuggy gewöhnt. Allerdings bei Wind und Spurrinne sieht es anders aus, da schlängelt auch meiner über die Straße, als ob ich ein Bier zu viel hätte.
Liebe Grüße
Fränki;)

Hallo ren,

der Transit hat eine sehr direkte Lenkung, die im Vergleich mit anderen Autos schon auf kleinste Lenkkorrekturen reagiert. Bis man sich daran gewöhnt hat, ging das auch bei mir eine gewisse Zeit. Breitere Reifen verbessern diese Situation ganz und gar nicht, eher musst du damit rechnen, dass der Transit Spurrillen noch mehr nachläuft. Schmälere Reifen -wenn erlaubt- würden das Nachlaufen in Rillen verbessern, würden aber die direkte Lenkung nicht ändern. Da würde, das ist meine persönliche Erfahrung eher andere Reifen helfen. Bei mir sind z.B. meine Winterreifen was die Lenkbarkeit und das Spurverhalten betrifft viel unruhiger oder agiler, (je nach Sichtweise) als meine Sommerreifen.

Gruß

Uli

Hallo Ren,

es hängt vieleicht auch mit der gewohnheit deines Vorgängers (KFZ) zusammen. Evtl. ein sportlich ausgelegter PKW?
Dann wäre der Unterschied schon imens. Selber fahre ich ein 2010´er AD und habe ein klasse geradeauslauf.
Wäre zwar seltsam am Neuwagen aber wenn es nicht am subjektiven Fahrgefühl liegt, mal Spur und Sturtz der Räder kontrollieren lassen.

Hallo,

ich würde erst einmal die Reifen anschauen, ob damit alles i.O. ist, dann Luftdruck prüfen und einstellen. Dann Werkstatt aufsuchen und mal nachschauen lassen, vielleicht ist etwas lose etc. !
Ich habe bereits den zweiten Nugget und kann nur bestätigen das der Geradeauslauf meiner Meinung nach extrem gut ist, obwohl die Lenkung sehr direkt ist. Daran gewöhnt man sich aber sehr schnell, obwohl man wie ich auch zu den Einarmfahrern gehört.

Gruss
Norbert

Hallo Norbert,

hast recht, muß ja nicht immer gleich die guten T€uros kosten;) .

Hallo Ren,

ich habe meinen Nugget auch seit ein paar Wochen und habe das gleiche Empfinden wie du.Den Geradeauslauf finde ich zwar in Ordnung, aber in den Kurven oder nach einem Überholvorgang knickt er regelrecht ein.
Ich empfinde das Fahrwerk auch sehr schwammig.
Ich bin bisher allerdings nur mit Winterreifen unterwegs gewesen.(Vorher bin ich einen VW Bus gefahren)
Da der Beitrag schon etwas älter ist - hast Du an deinem Fahrwerk etwas verändert oder hast du dich einfach nur an das Fahrverhalten gewöhnt ?

Servus
Nach dem Motto \"fahr zuerst eine Ente, bevor du eine Nugget fährst\" du wirst dann begeistert sein!

Ne im Ernst, der VW-Bus ist bestimmt besser, aber wenn ich an meine Schiffschaukel-Alkovenwomos denke, ist der Nugget klasse, für mich fast wie ein Porsche. Da kann man so richtig schön in die Kurve mit reinliegen...

Hallo allerseits!

Um das einmal klar zu sagen/schreiben: Ich bin von dem Fahrwerk total begeistert. Auch bei Wind und mit Dachbox fährt sich der Nugget klasse. Hatte einige Busse und PKWs vorher und da das Geld für einen Porsche oder Ferrari nie gereicht hat kann ich den Schreibern in diesem Thread nur zustimmen: es kommt darauf an was man vorher gefahren hat ...

Viele Grüße Arno

PS:Habe die Ganzjahresreifen und fahre vorne mit 4 und hinten mit 4.5 bar.