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Presse-Info: Westfalia-Neuheit: Vom Original zum Jubiläumsmodell

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08 Jul 2011 11:28 #1 von Tiemo
Westfalia-Neuheit: Vom Original zum Jubiläumsmodell
Rheda-Wiedenbrück, 8. Juli 2011

Der Campingbus wird 60 Jahre alt. Westfalia, der Erbauer des Originals, bringt auf bewährter Basis ein innovatives Jubiläumsmodell auf den Markt. Eine streng limitierte Sondermodellversion „Edition 60“ wird auf dem diesjährigen Caravan Salon Düsseldorf der Weltöffentlichkeit präsentiert. Der Name des Serienmodells wird bei der Präsentation bekannt gegeben.

Um 1950 konstruierte das damals noch kleine westfälische Unternehmen ein völlig neuartiges Fahrzeug. Ein revolutionärer Entwurf, der zu einer eigenen Fahrzeug-Gattung werden sollte und – wie kaum ein anderes Automobil – das Lebensgefühl ganzer Generationen mitgeprägt hat: der Westfalia Camping Bus. Als „Camping-Box“ fand es im Jahr 1951 seine ersten Käufer, und 60 Jahre später ist das Konzept so aktuell wie eh und je.

Anlässlich dieses Jubiläums bringt Westfalia mit der Edition 60 ein Fahrzeug auf den Markt, mit dem das Lebensgefühl des Ur-Busses und die technischen und funktionalen Möglichkeiten des Jahres 2011 zur optimalen Symbiose verbunden sind. Der Auftakt erfolgt mit einem exklusiven und limitierten Sondermodell, dem in wenigen Wochen ein Serienmodell folgen wird.

Mit der außergewöhnlichen Neuentwicklung setzt die Kultmarke auch im Jubiläumsjahr neue Maßstäbe in Sachen Innovationen und Komfort: Denn die Edition 60 verfügt – als erster Camper im Van-Segment – über zwei feste Einzelbetten. Ob zu zweit oder allein – ein erholsamer und bequemer Schlaf ist auf diese Weise garantiert. Standen beim Ur-Modell Familie und der erste Urlaub im Fokus, so sind es jetzt, ganz zeitgemäß, komfortbewußt reisende Paare oder Singles.

Wahlweise steht auch die Variante mit einem festen Bett plus 2-er Sitzbank zur Auswahl, die sich mit wenigen Handgriffen ohne Aufwand in das zweite Bett verwandeln lässt. Ist einmal mehr Stauraum nötig, können die Kopfteile der Betten einzeln hochgeklappt werden, um Platz für Sportgeräte oder großes Gepäck zu schaffen.

Trotz des Platzbedarfes für die fest installierten Einzelbetten ist das Fahrzeug mit einer komfortablen Toilette ausgestattet. Diese wird auf Schienenführungen unter einem der Betten mit einem Handgriff ausgefahren und wieder verstaut. Damit ist sie für beide Reisenden problemlos zugänglich, ohne nachts den Partner stören zu müssen.

Von Funktionalität und Komfort ist auch die übrige Einrichtung des Fahrzeugs geprägt: In der gemütlichen Sitzgruppe bietet ein über ein Drehgelenk schwenkbarer Tisch ohne komplizierten Aufbau eine vollwertige Ess-, Arbeits- oder Spielegelegenheit. Durch Drehen des Fahrer- und Beifahrersitzes sowie durch einen aus dem rechten Einzelbett herausklappbaren Sitz haben dort bis zu drei Personen bequem Platz. Der integrierte kompakte Küchenblock verfügt über alles, was man für die Reise benötigt: Eine Kompressorkühlbox mit einem Fassungsvermögen von 25 Liter und einer Kühlkapazität von bis zu minus 18°C, eine Spüle sowie eine Herdplatte und einen platzsparenden Rollsystemschrank.

Durch diese Aufteilung ist der gesamte Innenausbau ohne Umbauten nutzbar. Und trotz der alltagstauglichen Durchfahrtshöhe von unter 2 Metern bietet die Edition 60 durch den großzügigen Dachausschnitt und das Aufstelldach sehr viel Raumfreiheit, was sich auch in einer entspannenden Stehhöhe ausdrückt.

Das neue Modell wird es in zwei Ausführungen geben:

Der Mercedes Viano schafft als Basisfahrzeug für das limitierte Sondermodell – weltweit wird es nur 60 Fahrzeuge geben – die ideale Grundlage für einen überdurchschnittlich komfortablen Ausbau. Das Serienmodell wird anschließend auf Basis des kompakteren Vito gefertigt.

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www.westfalia-mobil.de

Westfalia auf dem Caravan Salon Düsseldorf: Halle 12, Stand: 12A06-01\A06-02

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08 Jul 2011 12:14 #2 von Klima
schönes Bild (das untere)

So einen VW Helsinki hatten wir 10 Jahre lang - aber dann hat der Rost doch gewonnen :(

2011er AD, pantherschwarz mit 140 PS, Klima, Alu, Markise, AHK

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08 Jul 2011 14:10 #3 von Mupfel
Mein 1980er Joker 1 war genau so eingeteilt, nur eben als T3.
Auch da hat der Rost gewonnen ;-)

Aktuell: Hymer MC-T 580
Davor: VW Grand Calfornia 680, grau / silber / Big Nugget XL, frostweiss / Nugget HD, magnumgrey......
Big Nugget XL , 140PS, 06/2010, frostweiß.

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08 Jul 2011 21:02 #4 von ralf
WOW
25 liter:woohoo: kühlbox und wohl 20 liter wasser. toll.
das klo vor dem bett damit mann/frau sich nicht so einsam fühlt:sick: und das ganze wohl für 60000 teuro aufwärts.
das ist die zukunft:whistle:
da bleib ich doch lieber bei meinem.
gruss ralf

Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
Seit Mitte Mai OHNE NUGGET :-(

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08 Jul 2011 23:37 #5 von Trinity
Das wird also der nächste Westfalia Flop?! Kein guter Einstand für den schon wieder erneuerten Geschäftsführer. Wie wäre es mit ein wenig Kontinuität und ein bißchen \"Back to the roots\"?

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09 Jul 2011 01:03 #6 von Tiemo
tja... leider baut VW den T1/T2 nicht mehr.. ;)

und der nugget ist vom raumkonzept halt unschlagbar :)

Bilder vom Innenraum wären nicht schlecht aber bisher habe ich noch keine im internet finden können. Eventl. wird das die Tage noch nachgeliefert.

LG,
Tiemo

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11 Jul 2011 00:25 #7 von sabter
Weia, da bin ich auch pessimistisch. Diese Schiene mit den festen Einzelbetten ist doch schon durchgenudelt.

Besinnt Euch auf die Anfänge: Familiencamping, nicht nur Paare fahren in den Urlaub. Und der Nugget mit 5 Sitzplätzen (und Platz für 3 Kinder im Dach) hat da echt ein Alleinstellungsmerkmal.

(Auch wenn ich als ehemaliger Viano-Marco-Polo-Fahrer auf das Ding neugierig bin).

Gruß
Sabter

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11 Jul 2011 08:31 #8 von tourneo

Eine streng limitierte Sondermodellversion „Edition 60“


bla, bla, bla:S

Sogar vom Spülmittel gibt es eine limitierte Auflage, verstehe ich nicht was das soll, keiner kauft doch so einen Wagen nur weil er limitiert ist.:P

Das Konzept und der Preis muss stimmen, bei den geringen Stückzahlen frage ich mich ob sich das wirklich für Westfalia lohnt?

Sauteuer allein ist nun mal nicht alleiniges Kaufkriterium für die Mehrheit der Käufer. (für manche wenige bestimmt;) )

Mit einem Massenmodell kann man seine Kapazitäten bestimmt besser auslasten als mit solchen Exoten.


michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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11 Jul 2011 09:05 #9 von Klima
Denke mal, dass es hier um evtl. um die Grundlage für einen neuen Marco Polo gehen könnte.
Mercedes würde so eine Einzelaktion sicher \"freigebem\" müssen und für eine Kleinserie müsste das Ding dann ehr 100 T€ als 60 T€ kosten.

Auf Bilder bin ich auch gespannt - erwarte da aber nicht zu viel - die Beschreibung begeistert mich nicht !

Das Konzept \"Schicki-Bus\" geht beim California wohl ganz gut auf - die Zielgruppe hat mit den Ursrüngen aber nichts mehr zu tun.

Matthias

2011er AD, pantherschwarz mit 140 PS, Klima, Alu, Markise, AHK

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11 Jul 2011 09:31 #10 von Feuernugget
Sehe das genau wie meine Vorredner.
Und wieder einmal stellt sich die Frage, was für Marktforscher sind da bei Westfalia nur wieder am werken ? :unsure:

Warscheinlich auch wieder hochbezahlte Unternehmesberater die sich profilieren wollen und untaugliche Konzepte für viel Geld verkaufen. :(

Mit dem Nugget HD das WoMo-Leben lieben gelernt,
jetzt Knaus Sun Ti um das Hobby auszuleben !
*** Träume nicht dein Leben - lebe deinen Traum ***

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage