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Dachgepäckträger selber bauen

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08 Jun 2011 22:22 #1 von macdiver
Dachgepäckträger selber bauen wurde erstellt von macdiver
Hallo,

weiß einer ob man Dachgepäckträger auch selber bauen und montieren kann, oder muss man die doch recht teuren von Westfalia nehmen.
Früher hat man so was immer selbst gebaut.
Mit ein wenig geschick, (was wir Camper ja alle haben) und einem guten Schweißer müsste das doch möglich sein. (ohne Tüv, oder)

macdiver
It`s better to be...under the see
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09 Jun 2011 08:08 #2 von Feuernugget
Feuernugget antwortete auf Re:Dachgepäckträger selber bauen
Hallo MacDiver,
ich weiß das AS123 (Axel) seinen Heckdachträger selbst gebaut hat. Frag ihn doch mal, vielieicht kann er ein Bild reinstellen.

FG Feuernugget

Mit dem Nugget HD das WoMo-Leben lieben gelernt,
jetzt Knaus Sun Ti um das Hobby auszuleben !
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09 Jun 2011 13:50 #3 von tom
Hallo.

Nehmt einfach 2 Flacheisen quer, bohrt je rechts und links 2 Löcher zur Befestigung, einen dicken Gummi als Unterlage unter die Schrauben, befestigt 2 Winkel an eine Alukiste und schon könnt Ihr die Kisten oder ähnliches einhängen, am besten zusätzlich mit Schrauben fixieren / anschrauben und bei Bedarf mit Spanngurten befestigen. Geht schnell und ist effektiv.
Aber denkt dran, max 25kg Gesamtgewicht, das ist nicht viel.


Gruß Tom

Nugget HD

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09 Jun 2011 14:14 #4 von Lacky
Lacky antwortete auf Re:Dachgepäckträger selber bauen
Hi, klar kann man sowas selber bauen.

Ich habe zwar noch keinen Dachständer gebaut, jedoch zwei Motorradträger.
Ich würde aber beim TÜV mein segen holen, und eintragen lassen sonst fährst Du ohne Betriebserlaubnis durch die Pamba. Weiß nicht wie deine Versicherung bei einem Unfall reagieren würde.

Als ich meinen Selbstbau-Motorradträger abnehmen lies bezahlte ich beim TÜV ca 80EUR und für die Eintragung so um die 30EUR.

Ein Motorradträger ist relativ Umfangreich gegenüber so einem Dachträgerchen, also denke ich das die TÜV Kosten noch geringer sein werden.

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09 Jun 2011 14:51 #5 von tom
Bin mir da nicht so sicher... :blink:

ob man einen Gepäckträger eintragen lassen muß, am Motorrad muß man den Gepäckträger (obwohl fest am Rahmen verschraubt) nicht eintragen und es gibt auch keine ABE dafür. Mein Fiamma Radträger hat auch keine ABE und mein Westfalia-Hochdachträger hat keine ABE und auch keine e-Nummer oder sonstiges. Mein CATE-Motorradträger hat eine ABE, aber so viel ich weiß nur die Halterungen direkt am Fahrzeug.
Klar sagt der TÜV anderes, er möchte ja Geld verdienen durch die Eintragungen. Offiziell gibt es in Europa keine Reifenbindung für Motorräder mehr, nur in Deutschland ist das irgendwie anders, weil der TÜV seine Finger auf den Eintragungen (=Geld) hat. :huh:

Gruß Tom

Nugget HD

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13 Jun 2011 15:50 #6 von Wolli
Wolli antwortete auf Re:Dachgepäckträger selber bauen
Hallo Nugget-Fans,

sitze auch gerade hinter unserem Nugget, Fahrräder auf dem Fiammaträger und überlege wo ich noch das Schlauchboot verstauen soll. Unterhalb vom Fahrradträger findet das Boot keinen Platz, dann würde das Kennzeichen verdeckt.
Es schauen mich immer die 4 Schrauben im Hochdach an, da muss doch irgendwas möglich sein. Der Originalträger von Westfalia hat einen stolzen Preis und ob der noch über das Fahrrad passt bezweifle ich. Aus diesem Grund muss eine individuelle Lösung her. Wenn jemand also noch Ideen und Fotos hat, her damit, das Forum bedankt sich.


Viele Grüße
Arne


P.S. Axel (AS123) habe dir eine Mail zukommen lassen.

Derzeit kein Nugget auf dem Hof

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26 Jun 2011 20:41 #7 von tourneo
tourneo antwortete auf Re:Dachgepäckträger selber bauen
Also etwas ähnliches selbermachen wie von Zölzer wäre doch auch eine Möglichkeit,

gruss mchi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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26 Jun 2011 20:48 #8 von Fränki
Fränki antwortete auf Re:Dachgepäckträger selber bauen
Habe mal einen Nugget gesehen, der hat Winkel oben dran geschraubt und eine große Alu Kiste montiert.
LG
Fränki

Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
Ab 2020 Hokkaido Nugget Plus HD 170PS,
NUGGETTREFFEN IM SCHWARZWALD

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13 Feb 2021 15:07 #9 von michin_
michin_ antwortete auf Dachgepäckträger selber bauen
Hallo zusammen,

das Thema ist schon ein paar Jahre alt, aber da ich es gerade lese: Wie ist hier nun der Stand? Muss ein Eigenbau-Heckgepäckträger vom TÜV abgenommen werden?

Danke & viele Grüße,
Micha

HD 140 PS | EZ 5/2011 | Solar 250W | Rückfahrkamera | Kindersicherung Hochbett
Besatzung: 3 Knirpse + Eltern

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13 Feb 2021 15:35 #10 von Mk3Di
Mk3Di antwortete auf Dachgepäckträger selber bauen
Servus Micha,
wenn du ihn so Baust das er wie ein Dachträger wieder Abnehmbar ist nicht...
Gruß Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage