Hallo Forum!

Ich bin kompletter Neuling im Thema Wohnmobil und überlege für diesen Sommer einen alten Kastenwagen günstig zu erwerben und auf Piste zu gehen. Ich will in das Thema reinschnuppern und schauen, ob uns das Spass macht. Deshalb darf es nicht allzuviel kosten und sollte so für zwei Jahre Spaß machen.

Von VW habe ich aus Kostengründen schon Abstand genommen und interessiere mich für einen Transit Nugget:
edit tourneo

Die Bilder sehen m.E. sehr gut aus. Was meint Ihr dazu? Zu teuer?

Wie lange hält so ein Transit denn? Laufen die Motoren ähnlich lang wie die VW? Da sieht man ja häufig welche mit > 270.000 Laufleistung.

Grüße, Rikky

hi.
tüv ist abgelaufen. warum macht er keinen neuen?
also ohne neuen tüv (HU) würde ich ihn mir nicht mal anschauen. bin gespannt was der vermittler dazu sagt.
gruss ralf

Hi Rikky,
also Tüv sollte schon sein. Bei diesen Baujahren gab es teilweise massive Rostprobleme.

Zum Thema Laufleistung lies mal diesen Beitrag .
FG Thomas

also ich finde zumindest das er optisch noch sehr gut dasteht, Wegen dem fehlenden TüV würde ich mir keinen Kopf machen.Rote Nummer (Kurzzeitkennzeichen) dran und ab zum TÜV. Dort durchsehen lassen und dann ist klar was Sache ist.
1. Hand, Serviceheft vorhanden und teilweise gestempelt. Kann auch eine ganz durch und durch ehrliche Kiste sein. Logisch muß man da erst mal drunter liegen, Öl am Motor? Bremsscheiben, Auspuff, Rost an Heckklappe und Schwellern checken.
Ich würde hinfahren.

Vielen Dank für Eure Hinweise!

Wegen dem fehlenden TüV würde ich mir keinen Kopf machen.Rote Nummer (Kurzzeitkennzeichen) dran und ab zum TÜV. Dort durchsehen lassen und dann ist klar was Sache ist.

Blöde Frage: Macht man das vor dem eigentlichen Kauf? Also rote Nummer besorgen, hinfahren, angucken, bei Gefallen weiter zum TÜV und dann nach TÜV-Ergebnis Preisverhandlung und Kauf? Ist das üblich?

Grüße, Rikky

Was ist eigentlich überhaupt üblich? Ich mache das was mich zu meinem gewünschten Ergebnis bring!
Wenn das Angebot passend erscheint, die Entfernung zum Händler nicht zu weit (max. 100 Km - meine Meinung) dann vielleicht. Sonst lass ich es einfach! Oder fahr mal so vorbei und leg mich einfach unter den Wagen (Isomatte und Overall nicht vergessen). Mußt selber entscheiden.
Endpreis würde ich auf alle Fälle vor Tüv aushandeln. Die Absicht mit roter Nummer zum Tüv zu fahren würde ich dem \"Vermittler\" nicht auf die Nase binden. Sonst ist der Preis anschließend höher.
Wenn Du einen Mechaniker Deines Vertrauen kennst ist Tüv auch nicht zwingend notwendig. Mein Nachbar schaut sich jeden Gebrauchten als KFZ Meister an und sagt mir detailliert was gemacht werden muß und was sollte. Meist liegt er dann 20 Prozent unter dem geschätzten Wert. Für so was bekommt er von mir 10.- Euro/ Stunde bei Besichtigung. An der Reperatur verdient er dann nochmals ein paar Euro. Mit dem Tüv hat er auch so seine speziellen Freunde, denn bisher hat er immer Tüv bekommen. Wobei die Autos immer in Ordnung waren, aber so Kleinigkeiten wie Tacho, Verbandskasten usw....