Ford Nugget Forum

Haben ganz viele Fragen

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01 Mai 2007 07:53 #1 von Haas
Haben ganz viele Fragen wurde erstellt von Haas
Hallo alle,

wir sind neu hier und auf der Suche nach ein paar Tipps bezüglich Nugget. Wir sind eine kleine Familie, 2 Erwachsene und ein Baby und haben bisher (ohne Baby) im VW T4 gecampt. Mit Baby hätten wir es jetzt gerne etwas komfortabler und da wir das Gold bei den neuen VW Bussen auch noch nicht gefunden haben :-)würden uns deshalb auch gerne den preisgünstigeren Nugget(neu) kaufen.
Wir überlegen noch, ob wir ein Hochdach oder ein Aufstelldach nehmen sollen...Gibts da Meinungen drüber ?
Wir denken immer, das Aufstelldach könnte bei Regen nicht dicht halten und in kälteren Jahreszeiten zu kalt sein. Ist das wie im Zelt ??? Und wie ist es, den Wagen zu beheizen, geht da dann durchs Dach viel Wärme verloren ?
Außerdem sind wir Kajakfahrer und haben echt viel Material dabei. Kennt sich jemand mit den seitlichen Trägern aus, die man herunterlassen kann ?
Beim Aufstelldach müssten wir ja dann die Kajaks aufs Dach montieren. Gibts dazu eine Railing oder Ähnliches? Kann man die Kajaks dann beim schlafen montiert lassen (2 Kajaks = ca. 40 kg schwer)?
Na ja und Fahrräder hätten wir ja dann auch noch dabei, im Fahrradständer an der Hecktür. Geht die dann überhaupt noch gut auf ? Also beim VW Bus haben wir immer mal wieder Bedenken, dass die Tür wieder herunterknallt, wenn man den Fahrradträger montiert hat, weil der doch recht schwer ist (ohne Fahrräder natürlich, ist ja klar).
Also, was wir eigentlich gerne wüssten, würdet Ihr Euch wieder für den Nugget entscheiden ??
Ja und was wir eben meinen ist, dass wir auf gar keinen Fall eine Nasszelle brauchen. Andere sagen wiederum mit Kind sei das doch ganz praktisch.

Momentan tendieren wir zu einem Hochdach und den seitlichen Kajakträgern, wobei uns bei einem Aufstelldach natürlich gefällt, dass der Wagen nicht so hoch ist. Davor habe ich persönlich auch ziemlich Respekt, siehe Thema Cabrio-Wohnmobil..

Uns gefällt das Raumkonzept vom Nugget gut, die Alternative wäre ein Pössl für 4 Personen, der aber länger und unhandlicher wäre und er hat immer eine Nasszelle, die man ja auch mit bezahlen muss.

Danke schonmal für Eure Antworten und viele Grüße aus Garmisch,

Aline, Edwin, Emilian

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01 Mai 2007 09:26 #2 von migro
migro antwortete auf Re:Haben ganz viele Fragen
Hallo Aline, Edwin und Emilian,

so viele Fragen, ich werd mal versuchen ein paar Antworten zu geben....

@Dachvariante: prinzipiell ist das ja erstmal ne Geschmacks- bzw. Kompromissfrage, was einen wichtiger ist. Fahrzeughöhe oder Standhöhe im inneren etc.
Ich persönlich würde für den Nugget das Aufstelldach nicht empfehlen, da es hier im Vergleich zum Hochdach mehr Probleme gibt. Da ihr ja Kajaker seid kommt hinzu, dass ihr das Dach mit Beladung nicht öffnen könnt.

@Fahrradträger: ich krieg die Klappe im beladenen Zustand erst gar nicht auf, da dann die Fahrräder immer gegen das Dach knallen würden. Ansonsten gibt es da noch die Möglichkeit, sich stärkere Federn in die Klappe einzubauen, wie sie es z.B. für das Heckzelt dabei gibt.

@Nasszelle: ein zusätzliches Porta Potti im Staufach seh ich als absolut ausreichend.

Ansonsten würde ich mich jederzeit wieder für den Nugget entscheiden, wegen dem Raumkonzept und dem Preis-/Leistungsverältnis.

So, das muss jetzt leider erstmal reichen - die Maitour ruft...B)

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  • Rallyfreewind
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01 Mai 2007 09:44 #3 von Rallyfreewind
Rallyfreewind antwortete auf Re:Haben ganz viele Fragen
Hallo ihr Drei

Ich denke das müßt ihr ganz individuell entscheiden. Bei uns war es so: ich wollte ein Auto, das im Alltag gut zu fahren ist. (Soweit mir bekannt ist, ist der Nugget kürzer als eine E-Klasse) Desweiteren sollte er schnell sein (auf der Rückreise lassen wir es manchmal krachen, sonst schleichen wir:) ) er sollte wenig Verbrauchen, innen möglichst groß sein und nicht zuletzt gut aussehen.
Also ist es bei uns der mit Aufstelldach geworden. Wir haben eigentlich den ganzen Winter (ok der Winter war mild) oben geschlafen. Die Heizung brachte genug Leistung und durch den Zeltstoff gab es keine Probleme mir der entstehenden Feuchtigkeit beim Schlafen (nasse Fenster etc.)
Fahrräder werden bei uns auf einem Träger für die AHK transportiert und darüber eine Thule Heckbox auf einem Fiamma Heckklappenträger. Die Heckklappe lässt sich so natürlich nicht mehr öffnen aber das ist bei uns auch nicht notwendig. Auf Durchzug gelüftet wird bei uns mit dem großen Heckfenster im Zeltstoff (ein weiterer Grund warum wir den AD Nugget gekauft haben).

In eurem Fall ist das Problem mit den Booten nicht ganz unerheblich. Es gibt von Westfalia sowohl für den HD als auch für den AD ein Trägersystem. Mit dem Gewicht hätte ich persöhnlich keine Probleme, falls es die Dämpfer nicht mehr schaffen, würde ich zwei passende Stützen von Hand in den Ecken aufstellen. Man muß beim Nugget so oder so einige Umbauen machen, je nach Bedarf.

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  • Raphaelle
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01 Mai 2007 18:31 #4 von Raphaelle
Raphaelle antwortete auf Re:Haben ganz viele Fragen
Hallo!
Also, wir haben uns für den Nugget mit Hochdach entschieden und würden es immer wieder tun. Wir haben 2 Kinder, und müssen deshalb auch immer viel mitnehmen. Wenn wir länger wegfahren, kommt immer eine Reisetasche mit Ersatzklamotten ans Fussbett oben (ein Kind schläft oben, eins unten so wird Streit vermieden :unsure: ), den Platz möchte ich nicht missen!!
Die Frage mit den Kayaks kann ich Dir leider nicht beantworten - wir hätten auch gerne ein Kayak, aber es fehlt uns die Garage :dry: ... und der Fluss in der Nähe :blink: ...
Viel Glück und viel Spaß bei der Suche noch!
LG, Raphaelle

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01 Mai 2007 18:56 #5 von Jan
Jan antwortete auf Re:Haben ganz viele Fragen
Hallo Ihr Drei,
wir haben einen langen Entscheidungsprozeß hinter uns, und uns für den Nugget entschieden, gegen alle Pössl, Adrias und Bavariacamps.
Wir haben zwei Kinder im alten Transit \"großgezogen\" und sind gerade beim dritten im neuen Nugget und würden uns klar (wenn acuh erst nach einem halben Jahr) wieder für einen solchen entscheiden.
Eine Naßzelle benötigen wir nicht, sie raubt das Raumgefühl und kostet einen halben Meter Länge... Allerdings haben wir nur das eine Fahrzeug und wollen auch in der Stadt beweglich bleiben.
Zur Frage Hochdach oder nicht:
die Mehrkosten bei den Fähren sind ein Problem, die fehlende Parkhauskompatibilität auch und das wars.
Dafür bei Regen keine Probleme, deutlich mehr Stauraum, da wir mit ausgezogenem Bett in der Regel fahren. Wenn richtig heiss wird (> 30 Grad) ist das Hubdach sicher bessere Wahl, aber wie oft passiert das
Kajakerfahrungen haben wir nicht, da müssen andere ran!
Der Fahrradträger:
leer geht die Klappe auf - und bleibt oben - es ist aber eine Frage der zeit, bis der Druck der Federn nachlässt, man kann aber ein Halbrohr hineinklemmen zum Offenhalten. Den Ausstieg hinten nutzen wir sehr gerne beim Kochen, oder wenn 3 - 4 andere sich vorne aufhalten...
Soviel fürs erste, wenn Du noch mehr lesen willst:
cramers-web.de/erfahrungen_nugget.htm

Jan, Meike, Lars, Nils und Lina

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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01 Mai 2007 22:03 #6 von tom
tom antwortete auf Re:Haben ganz viele Fragen
Nach langem Suchen habe ich mich vor 2 Jahren für einen Nugget mit Hochdach entschieden und habe die Entscheidung bis jetzt nicht bereut (na gut meistens zumindest ;) ).
Das Dach ist eine Glaubensfrage, aber das Hochdach hat mehr Vor- als Nachteile.

Gruß von einem gut erholten 1.Mai-Kurzurlauber :lol:

Nugget HD

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  • Lucky
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02 Mai 2007 05:52 #7 von Lucky
Lucky antwortete auf Re:Haben ganz viele Fragen
Hallo!
Also ich bereue den Kauf der Hochdachvariante auch nicht. Ist top isoliert und ziemlich gemütlich da oben.
Zum Thema Bootstransport verweise ich natürlich auf Fa. Zoelzer ( www.zoelzer.de ).
Hier ein Beispiel.
Gruß Frank

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  • Haas
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02 Mai 2007 22:01 #8 von Haas
Haas antwortete auf Re:Haben ganz viele Fragen
Hallo nochmal an alle,

vielen, vielen Dank für die netten und hilfreichen Antworten. Die haben uns schon sehr weitergeholfen.

Vielleicht melden wir uns hier bald einmal wieder als stolze Besitzer eines Nugget.
- Wie sind denn da eigentlich die Lieferzeiten ? Wird das dieses Frühjahr noch was ?? -
Und dann haben wir bestimmt wieder ganz viele Fragen wegen Umbau und Ausbau :-)

Grüße, Aline, Edwin, Emilian

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02 Mai 2007 22:08 #9 von Kay
Kay antwortete auf Re:Haben ganz viele Fragen
Hallo Haas,

wir haben unseren Mitte Januar bestellt und sollen ihn nun bald bekommen. Noch ist er nicht geliefert worden, warte jeden Tag auf einen Anruf vom Fordhändler :)
Es heißt, Lieferzeit 3-4 Monate.
Westfalia schafft nur 5 Fahrzeuge am Tag.
Selbst wenn Ford den Wagen schnell bauen könnte, was sie auch nicht können, wegen der zu großen Anfrage, kommt Westfalia mit der Masse nicht mehr nach.
Mit viel Glück bekommst Du einen, der schon vom Händler vorbestellt ist.
Frag mal unseren Tiemo, der kann Dir bilateral etwas zu dieser Sache erzählen.

LG
Kay

HD, 130PS, BJ: 2007

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03 Mai 2007 09:20 #10 von Tiemo
Tiemo antwortete auf Re:Haben ganz viele Fragen
ich sag mal so: du musst schon viel rumtelefonieren und dich schlau machen um an einen neuen nugget zu kommen. auch wenn du im netz bei den autobörsen einen neuen suchst, kommst du um lange lieferzeiten nicht drumrum... es sei denn, jemand hat noch welche auf lager. schade eigentlich, bei so einem schönen auto.

schöner satz, den ich bei einigen händlern leider hören musste: \"mit ESP? kommen sie nächste saison wieder.\" :S die warten teilweise noch auf ihre bestellungen vom oktober. da weiß man, warum das teil \"goldstück\" heißt. :lol:

nebenbei: der ford transit hat eine lieferzeit von bis zu einem jahr...

lg,
tiemo

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage