Auch von meiner Seite erstmal ein herzliches willkommen.

Es gibt mE nur eines, falls beides in Frage kommt, ansehen, probefahren und selber entscheiden.

ganz so einfach geht das nicht, zumindest was den Nugget angeht. Kaum ein Fordhändler hat einen Nugget in der Ausstellungshalle stehen, schon gar keinen mit Aufstelldach. (ich bekam jedenfalls keinen zu Gesicht bevor meiner angeliefert wurde)
Das AD ist übrigens 2,19 hoch. Ich finde das Argument mit der Garage gar nicht so abwegig als Kaufkriterium, vor allem dann, wenn man das gute Stück im Winter vielleicht gar nicht nutzt.
Einen Nugget habe ich erst seit kurzem, kenne aber den California recht gut, da meine Eltern seit 15 Jahren zufriedene Californiafahrer sind. Der VW hat m.E. seine Stärken im Fahrwerk und Verarbeitungsqualität, neuerdings wohl auch im Verbrauch. Der Nugget in Größe, Grundrißkonzept und Ausbauqualität.

Gruß Til

Liebe Forumuser,

der grund für das aufstelldach ist einerseits meine garagenhöhe (max 2,50m) und anderseits möchte ich das auto auch als zweitauto (weg zur arbeit) nutzen.

gestern war ich bei einem fordhändler.
Wie bereits von galli erwähnt steht natürlich kein nugget mit aufstelldach im schauraum.

mir wurde zwar ein prospekt vom transit in die hand gedrückt, aber kein prospekt vom nugget.

gibt es von euch jemand, der den nugget mit aufstelldach zu viert (zwei erwachsene, zwei kinder) benutzt??

habe nämlich noch zwei kinder (2+4jahre).

meine preisobergrenze liegt bei ca. 35 0000 euro. hätte mir einen nugget mit tageszulassung oder max 1 jahr alt vorgestellt.
Liege ich mit meinen preis vorstellungen in einem realisierbaren bereich??

vielleicht hat der eine oder andere zeit mir zu antworten.

danke auf jedenfall für die zahlreichen freundlichen postings!

crv9999

meine preisobergrenze liegt bei ca. 35 0000 euro. hätte mir einen nugget mit tageszulassung oder max 1 jahr alt vorgestellt.
Liege ich mit meinen preis vorstellungen in einem realisierbaren bereich??

klare aussage. ja
aber mit aufstelldach nicht ganz so einfach.
gruß Ralf

hallo ralf,

wieso soll es nicht so einfach sein einen nugget mit aufstelldach zu bekommen?

Da ich aus österreich komme, kommt bei mir noch die Nova
(ich glaube beim nugget 11%) dazu...

freundliche grüße
crv9999

hi.
der großteil der nuggets hat nun mal hochdach. schau dir mal die angebote an. aufstelldach zu bestellen ist kein problem. aber einen zu finden der auf lager ist und tageszulassung und so hat ist selten. trotzdem möglich.
gruß Ralf

ralf schrieb:

hi.
der großteil der nuggets hat nun mal hochdach. schau dir mal die angebote an. aufstelldach zu bestellen ist kein problem. aber einen zu finden der auf lager ist und tageszulassung und so hat ist selten. trotzdem möglich.
gruß Ralf

Also mir hat neulich ein Fordhändler hier Hannover erzählt das man da auch dierekt hinkommt (AD, neu, mit Tageszulassung und natürlich abhängig von der Ausstattung).
Sollte also kein größreres Problem mit deiner Preisvorstellung ein passenden Wagen nach deinen Wünschen zu bekommen. Vielleicht mußt du ein paar Händler abklappern.

Prospekte gibt's übrigens hier oder hier .

Viel Spaß beim Entdecken

FG Thomas

www.neuwagendiscount-24.de/
schau mal da. ist bei münchen und soll ganz gut sein
gruß Ralf

Hallo crv9999,
wir fahren einen mit Aufstelldach und sind zu viert (11 u. 14 Jahre) und sind auch aus dem Land mit der NOVA.

Kurzurlaube 3-4 Tage fahren wir ohne Vorzelt, wenn wir länger an einem Platz sind mit Vorzelt, sonst noch mit kleinem Iglo.

Wir fahren öfter mit ähnlich gelagerter Familie welche einen California T5 besitzt. Der California hat meiner Meinung nach einen größeren Stauraum, ein kleiners Bett unter dem Aufstelldach, allerdings mit Lattenrost und ist nur für 4 Personen zugelassen. Auch am Zubehörmarkt hat der T5 die Nase vorne.

Alles andere wurde schon beschrieben.

Schöne Grüße
Bootsmann

P.S.: Ich würde wieder einen Nugget nehmen, wenn ich nicht schon einen hätte.

Hallo!

Zum Thema Preis:
M.W. leigt der Unterschied im Listenpreis zwischen AD und HD bei gut 2.000 Eur.

Aktuell gibt es Nachlässe auf Neufahrzeuge mit Tageszulassung (140 PS AD) von 38%, bei einer guten Ausstattung sind das dann knapp 30.000 Eur Kaufpreis.

Du liegst also im grünen Bereich mit Deinem Budget und es ist Luft für ein Porta Potti und den verlängerten Dusch-Schlauch...

Bei den momentan möglichen Preisen für den Ford ist der VW eigentlich kein Thema mehr. Mir wurden bei VW maximal 8% Nachlaß angeboten. Zudem liegt der Listenpreis ausstattungsbereinigt knapp 10.000 Eur höher als bei Ford.
Der zweitwichtigste Punkt für mich ist das obere Bett, welches beim Ford wohl gut 30 cm breiter ist.
Dazu noch das \"Zweiraumkonzept\" mit pralleler Nutzungsmöglichkeit von Kochnische und Sitzgruppe, und man landet beim Ford, wenn man wirklich campen will.

VW bietet hier gebrauchte California, 9 Monate alt, 30.000 Km auf der Uhr, aus Vermietung(!!) für 40.000 Eur an. Da kaufe ich dann doch lieber ein neues Auto für 10.000 Eur weniger, auch wenn der Ford bzgl. Fahrwerk und Motor etwas hinterherhinkt.

Am Freitag findet meine Probefahrt statt. Nach langer Überlegung tendiere ich nun trotz der für die meisten Tiefgaragen immer noch zu großen Höhe, zur Variante mit Aufstelldach.
Das Hochdach ist einfach ein gewaltiges Schiff und ich persönlich möchte das für ein auch im Alltag genutztes Auto so nicht haben.

Gruß,
M.

Hallo zusammen,
es ist alle Jahre immer wieder dasselbe Thema Transit versus VW-Bus. Man hat den Eindruck als wären Nugget Besitzer zu mindestens 50% verhinderte VW-Eigner. Der Vergleich hinkt einfach zu stark. Der Transit ist in Gewichtsklassen zu haben wo bei VW längst der LT angesiedelt ist. Deshalb darf man sich auch nicht wundern wenn er etwas rauher daherkommt.
Ein gut betuchter yuppie mit der neuesten Surf-Ausrüstung macht natürlich mit dem VW eine bessere Figur. Auch der frühberentete Lehrer der abends stundenlang unter der Markise selbst zufrieden aus einem Glas Rotwein 500 verschiedene Geschmacksrichtungen analysiert ist mit dem VW gut bedient. Das waren jetzt geballte Vorurteile. Entschuldigung.
Gruß,
Heinz