Hi,

bei Minusgraden kriege ich beim Fahren den Fahrerfußraum einfach nicht warm. Es kommt von hinten neben den Fahrer- und dem Beifahrersitz jeweils außen sehr viel kalte Zugluft her. Aber woher? Türdichtung fällt als Kandidat aus, habe den Türspalt probeweise von außen abgeklebt - dennoch kalt. Kommt die kalte Zugluft von unten irdendwo rein? Vielleicht zu den Sitzsockeln? Wenn wir links neben die hintere Sitzbank eine Jacke reinstopfen, wird es etwas besser aber nicht wirklich gut.
Auch die Kinder hinten haben immer eine Decke auf den Beinen...
Hat jemand eine Lösung oder einen Tipp?

Danke und Gruß, P.

eigentlich sollte das kein Problem sein, denn der große Innenraum braucht sehr lange um überhaupt warm zu werden. Das erscheint völlig normal zu sein. Welches Baujahr ist denn Dein Fahrzeug ? Also auch bei den neuen Fahrzeugen find ich die Heizleistung nicht so überzeugend, aber es ist vorne zumindest ausreichend und irgendwann wirds dann sogar mal zu warm, sodaß man runterregeln muss.
Unser Jüngster empfindet es hinten auch in dieser Winterzeit mal schnell als recht kalt, ich schalte dann einfach die Standheizung während der Fahrt am Anfang dazu, damit der hintere Bereich schneller erwärmt wird.
Wenn aber vorne keine warme Luft kommt, solltest Du mal die Heizungseinsteller prüfen. Vielleicht wird ja das Thermostat nicht richtig geöffnet oder die Versteller leiten die Luft nicht da hin wo sie hinkommen soll.
Ein Diesel allerdings kann im Winter sowieso nicht so schnell die Heizungsluft abgeben, da die Warmlaufphase deutlich länger ist als bei einem Benziner.

Gruss
Norbert

Hi,

2003 Diesel, 2.0 mit Hochdach.

Danke erstmal für die Antwort. Warm wird's schon, es kommt schon schön warme Heizluft aber nur an den Gasfuß (der schmilzt fast), der Kupplungsfuß wird von hinten kalt (und der friert fast ein, vor allem bei langen Autobahnfahrten). Das Thema ist die kalte Zugluft und nicht mangelnde Heizleistung.

Nochmal thx und Gruß, Peter

Peter,

vertausch doch einfach mal ab und zu die Füße.

Nun ernsthaft: Es dauert schon eine Weile bis man an den Füßen was spürt, und auch nur, wenn viel Heizleistung nach unten dirigiert wird. Die Warmluftöffnung sitzt rechts neben dem Gasfuß. Vielleicht würde ein Tempomat nutzen. Dann könnte man den Gasfuß wegnehmen und es gelangte mehr heiße Luft zum linken Fuß.

Zugluft: Bei meinem zieht es an der Fahrertür, wenn der Wind stark von links bläst, und zwar hinten, oben.

Grüße von

stifter

Hallo Nuggeteers, halloPeter;

habe in meinem HD '06 das selbe Problem. Ich habe jedoch das Gefühl, dass es nicht an einer Undichtigkeit nach draussen liegt, sondern die \"frische\" Heizluft, die in der Mitte und oben aussen nach hinten fliesst, kalte Luft von hinten neben den Frontsitzen entlang nach vorne \"schiebt\". Daher heize ich an kalten Tagen auch die ertsen 15-20 Min mit der Standheizung zu, wenn's dann hinten warm ist zieht es auch nicht mehr.
Habe übrigens auch einen Tempomaten und somit friert mein Gasfuss auch nicht ein...

Gruss,
TM

Ich haben den Ausströmer für die Seitenscheibe ganz nach unten gestellt, das hat gegen den Zug am Türbein ganz gut geholfen.

Eigentlich ist's auch logisch, dass sich in dem großen Auto ein natürlicher Luftumlauf ausbildet, wenn nur an einer Stelle (nämlich vorne) geheizt wird. Anfangs habe ich auch daran gedacht, an den Türen nachzuisolieren. Aber ich bin mir gar nicht mehr so sicher, ob das überhaupt was bringt. Nächste Idee war, ein Schlauch zu legen und von den Ausströmern in der Mitte etwas abzuzweigen um es neben die Tür zu leiten. Ist aber im Beifahrerfußraum wohl einfacher umzusetzen als an den Pedalen vorbei...

Am besten war's noch mit zugeschalteter Standheizung und runtergestelltem Ausströmer.

Hallo,

das mit dem Ausströmer an der Seitenscheibe mache ich genauso, nach unten und zum Fenster gestellt. Seitdem ist das mit der kalten Luft von der Seite besser geworden.

Gruß
Matthias

Hier hat lange keiner mehr gepostet, dennoch war dieses Thema das erste, was mir im Nugget bei der ersten Überführungsfahrt aufgefallen ist. Bei Tempomat-Betrieb kann man sich zwar helfen, aber ideal ist es nicht.

Hat jemand inzwischen mal einen Umbau versucht? Ich denke daran, einen Teil der warmen Luft vom Ausgang am Gaspedal mittels Schlauch (z.B. von einer Truma-Heizung) vor den Pedalen wie einen Rahmen um den Fußbereich herumzuführen und dadurch die warme Luft auch zum linken Fuß zu bringen. Den Schlauch könnte man dann überall in Richtung Füße mit Löchern versehen, damit der ganze Fußraum von der warmen Luft profitiert.

Über neue Tipps würde ich mich freuen!

Hinten gibt es keinen zweiten Wärmetauscher oder Ausströmer der Heizung. Durch die ausschließliche Heizung in der Fahrzeugfront setzt eine Konvektion ein, d.h. die warme Luft strömt oben nach hinten und zieht unten kalte Luft nach. Durch den großen Innenraum kühlt die warme Luft eben auf dem Weg nach hinten ab, der Kreislauf schließt sich. Je tiefer die Außentemperatur desto heftiger die Konvektion. Abhilfe bringt hier nur die Standheizung, welche die Luft im hinteren Teil erwärmt, so das dann die bereits erwärmte Luft nach vorne zieht.

klingt alles plausibel, aber das Problem gibt es beim alten Sprinter oder T4-Hochdach ohne 2. Wärmetauscher trotzdem nicht. Ich denke es liegt zum 2. auch an dem ungünstig gelegenen Luftausströmer. Der Gasfuß verhindert, dass der linke Fuß noch Luft abbekommt.

Vielleicht wurde der Wagen zunächst als Rechts-Lenker konzipiert, da hat man das Problem nicht so, weil der Gasfuß weiter vom Ausströmer entfernt ist.

Ich baue mal demnächst um und poste dann hier. Falls vorher noch jemand Tipps hat: gerne immer her!!!