Gruß ans Forum,

obwohl ich die anderen Beiträge über die Umweltplakette gelesen habe, bin ich noch nicht ganz im Klaren darüber.

Ich habe mir einen Nugget mit grüner Plakette gekauft und beim Ummelden wurde mir dann überraschenderweise eine gelbe ausgehändigt. Nun gehe ich nicht davon aus, dass der sympathische Verkäufer mich veräppeln wollte, aber nun habe ich das Problem, da ich in einer Umweltzone wohne.

Der Mann bei der Zulassungstelle meinte, wenn ich eine grüne Plakette haben wolle, müsse ich das Gewicht auf unter 2,8t reduzieren. Ist dieses möglich und wenn wie?

Meiner Meinung nach wäre es auch unter 2,8t nach wie vor ein Womo, oder? Ich frage wegen der Versicherungsbedingungen.

Kann mir jemand weiterhelfen? Oder sollte ich erstmal bis Ende des Jahres abwarten und gucken wie es mit der Plakette weiterläuft?

Gruß, Jobi

Zusatzfrage: Muss ich mir jedesmal beim Ummelden eine neue Plakette holen. Es klebt doch die drin von der Erstanmeldung? Wir sind ja schon öfters umgezogen...und die Plakette kostet ja auch Geld??
Gruß
Ariane

Hi Ariane

ja, wenn eurer Nuggi in einem anderen Landkreis zugelassen wird. Auf der Plakette steht ja das Kennzeichen.

Grüßle
Marco

Hallo

Ja es muß immer eine neue Plakette geklebt werden sobald sich das Kennzeichen ändert, gillt auch wenn das Kennzeichen zwar gleichem Landkreis untersteht aber die zahlen oder Buchstaben verändert werden.

Gruß Zippo

Hi Jobi!

Ich hab meinen Nugget (Baujahr 2002, 100 PS, HD) jetzt im Mai auf einen neuen Landkreis umgemeldet und ne neue Plakette (5,--) dafür kaufen müssen.
Der Vorbesitzer hatte die grüne Plakette - ich hab sie auch wieder ohne Probleme bekommen. Muss aber dazu sagen, dass der Vorbesitzer Rußpartikelfilter nachgerüstet hatte.

Wenn im Fahrzeugschein/-brief steht, dass du ein \"Wohnmobil\" hast, dann gilt das so für die Versicherung.

Bei mir steht im Schein \"Personenkraftwagen geschlossen\" und ist somit kein Wohnmobil - hab ihn also als Pkw versichert und angemeldet.

Ich weiß zwar, dass es nichts gibt im Leben, was es nicht gibt, aber wenn vorher die grüne Plakette war und diese Plaketten nach den Emissionsschlüsseln eingestuft werden, dann kann das doch gar ned sein, dass du jetzt die gelbe hast???? Oder hast du an den Papieren etwas verändert?

LG
Karin

Meiner Erfahrung nach muss eine neue Plakette geklebt werden, sobald man ein anderes Nummerschild erhält.

An den Papieren habe ich nichts verändert, daher bin ich ja auch so verwundert. Aber nach den Unterlagen des \"Experten\" ging deutlich hervor, dass mein Nugget nun die gelbe Karte kriegt. Zurzeit gilt für Womos über 2,8t mit der Schlüsselnummer 54 nur die gelbe Plakette, unter 2,8t die grüne. Ich könnte mir nur vorstellen, dass zwischen der Umstellung von alten zu neuen Fahrzeugschein einen Übersetzungsfehler bei der Schlüsselnummer gab. Hat jemand einen ähnlichen Nugget mit anderer Schlüsselnummer?

Vielen Dank für die schnellen Antworten, aber wenn jemand noch eine bessere Lösung kennt, bitte ich um Hilfe!

Eine Antwort ist noch offen: Wie könnte ich das zulässige Gesamtgewicht auf >2,8t reduzieren?

Gruß, Jobi

Hallo Jobi,

ich habe mal einen 92er Nugget aufgelastet über 2,8 to. Da waren andere Federpakete und Reifen notwendig, dann Tüv,dann Landratsamt,alles wegen der niederen Steuer damals für kleine LKWs.

Wie man aber ablastet,ist ne gute Frage.Wahrscheinlich geht das ohne bauliche Veränderungen nur mit Tüv und Landratsamt.Frag'doch mal Deinen Fordhändler...

Gruß,Tommy

jobi schrieb:

wenn jemand noch eine bessere Lösung kennt, bitte ich um Hilfe!

Eine Antwort ist noch offen: Wie könnte ich das zulässige Gesamtgewicht auf >2,8t reduzieren?

Einfach mal den Überwachungsverein, Tuev Dekra..., Vorort kontaktieren.
Ggf. reicht es schon den Wagen als PKW anzumelden.

Hi

ablasten ist ganz einfach, der TÜV trägt einfach ein geringeres zGG ein. Du hast dann einfach ein paar Kilo weniger Zuladung.

Bei Nuggis über 2,8 t sieht es unser Gesetzgeber so:

Der Nuggi mit 2,0 l und 125 PS stößt bei einem zGG von über 2,8t die Rußpartikelzahl X aus. Wenn der gleiche Nugget jetzt ein zGG unter 2,8 t hat, ist der dann ist die Rußpartikelanzahl niedriger. Warum?
Der Motor muß rechnerisch weniger Gewicht befördern, und somit kommen weniger Rußpartikel hinten raus, da bei weniger Gewicht weniger Kraftstoff verbraucht wird.

Das Problem ist die zulassungtechnische Einstufung für die Versicherung. Die Gesellschaften versichern Womos billiger als Pkw´s, da sie davon ausgehen, das der Womofahrer vorsichitger ist.

Ergebnis:

Billige Versicherung = Womo = gelbe Plakette
Teure Versicherung = PKW = grüne Plakette

Die einzige Möglichkeit beides zu bekommen ist die Nachrüstung des Rußpartikelfilters.
Der ist jedoch teuer. Man muß also rechnen oder eine Dreckschleuder mit gelbem Pickerl fahrenB) .