Ford Nugget Forum

Radioempfang schlecht - Audiosystem 6000 / 6006

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05 Nov 2014 17:42 #11 von Hausmeister09
Servus Reiner
Na das gibst ja nicht ist dein Kotflügel angeklebt nur so kann er zur restlichen Karosserie keine Masse haben! Da darf ja nicht mal eine Schraube dran sein!!
Aber Wunder gibt immer wieder bei unseren Nuggets :evil:
Gruss RUDI

Aus Gesundheitlichen Gründen jetzt Suzuki Vitara Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
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05 Nov 2014 19:51 - 05 Nov 2014 19:56 #12 von grünling
Hallo Rudi,
is aber so, nachdem die andere Masseverbindung hergestellt wurde , habe ich wirklich ein bombigen Radioempfang. Ich wollte mir erst ein anderes Radio einbauen (lassen). Aber nach den heutigen Erkenntnissen hätte das auch nichts gebracht. Ich behalte das jetzt,das Ding ist gut :)

LG Reiner

PS : muß ma in den nächsten Tagen nachmessen wie die Galvanische Verbindung Kotflügel/ restfahrzeug ist. Kann ich mir auch nicht vorstellen daß der Kotflügel ohne metallische Verbindung angebaut ist. Aber aus Erfahrung weiß ich , die HF nimmt seltsame Wege

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Letzte Änderung: 05 Nov 2014 19:56 von grünling.

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06 Nov 2014 09:01 - 06 Nov 2014 09:04 #13 von RaD
Hallo Nuggetfans,
Auch mein Standard Radio hatte einen sehr schlechten Empfang.
Sendersuchlauf ging garnicht.

Im Zuge ders Ausbaus der Plastiksäcke im Kotflügel
baute ich die Spiegel ab und fand ein,
unter der Spiegelhalterung, einklemmtes Antennen Kabel.
Bis aufs blanke Metall gequetscht.

Neu isoliert und korrekt montiert funktioniert das Radio wunderbar.
Sendersuchlauf Super.

Gruss Rolf.
Letzte Änderung: 06 Nov 2014 09:04 von RaD. Grund: W. Fehler
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06 Nov 2014 18:00 #14 von RudiRadlos

grünling schrieb: Die Antenne braucht ein „ Gegengewicht“ das ist bekanntermaßen der Masseanschluß unterm Spiegel direkt am Kotflügel

Hallo,
solange ich die "Masse" bei abgebautem Spiegel selbst in der Hand hielt, war der Empfang sehr gut, - nach dem Anschrauben an der richtigen Stelle verschlechterte sich der Empfang. Sobald ich wieder zuhause bin, werde ich das nochmals überprüfen und ggf. einen eigenen Masseanschluss an die Karrosserie legen.
Danke & Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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07 Nov 2014 16:22 - 07 Nov 2014 16:24 #15 von xxl_tom
Servus,
das mit dem schlechteren Empfang wenn an der vorderen Steckdose was hängt habe ich auch noch, da muss ich also auch noch mal ran... :(
Obwohl warum :( - wenn ich die Steckdose dann auch während der Fahrt beim Radio hören nutzen kann :woohoo:

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
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Letzte Änderung: 07 Nov 2014 16:24 von xxl_tom.

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08 Nov 2014 17:55 #16 von grünling
grüezi mitenand
So, ich habe heute mal die Verbindung Kotflügel-Masse durchgemessen. Die ist einwandfrei.
Was nun die eigentliche Ursache war ist nicht mehr nachvollziehbar. Aber der Fehler ist ja gefunden worden.
Das Radio hören mach wieder Spaß . :)
Ich wollte noch bemerken , daß ich auf dem Monitor meiner Rückfahrkamera ein ständiges Blitzen hatte. Das ist jetzt auch komplett verschwunden :silly:

LG Reiner

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09 Nov 2014 08:28 #17 von xxl_tom
Servus Reiner,

hast mal ein Foto von der Masse-Verbindung zur Blinkermasse?
Dank vorab

Gruß, Tom
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09 Nov 2014 11:11 #18 von grünling
Hallo Tom ,
leider nein, dazu müßte ich den Außenspiegel abschrauben. Hab dann Angst daß die Schrauben ins Karosserie.Nirvana verschwinden. :(
Gruß, Reiner

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09 Nov 2014 12:49 #19 von grünling
geht doch-Tom
da ist mir doch die Idee gekommen daß ich die Blinkerlampe rausziehen kann um das ganze zu fotografieren :silly:
Ich hoffe daß hilft dir weiter:



LG Reiner

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09 Nov 2014 16:40 #20 von xxl_tom
Supi,

Danke

Gruß, Tom
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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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