Moin,

meine Beistelllösung ist seit heute einsatzbereit. Zusätzlich zum 100W Modul auf dem Hochdach habe ich ein flaches 50er Modul angeschafft. Jetzt müssen wir nicht mehr zwangsläufig in der prallen Sonne stehen.
Ich habe mich für einen zusätzlichen Regler entschieden, da bei einer Parallelschaltung die beiden Module durch Schottky-Dioden getrennt werden sollten. Diese Dioden senken den Ertrag aber wohl um ca. 0,5 A, das war mir zu viel. Den zusätzlichen Regler (noch mal den gleichen von Steca) habe ich günstig bei Ebay-Anzeigen bekommen, das hat die Entscheidung erleichtert.

Habe folgende Komponenten benutzt;

Regler:
Steca PR 1010
Modul:
Offgridtech 50WP flexibles Modul (Gewicht < 1kg) Preis 130€
Kabel:
- Batterieanschlusskabel mit 20A Sicherung, vorkonfektioniert
- 10m Solarkabel mit MC4 Anschlüssen auf einer Seite, andere Seite mit Aderendhülsen
Stecker: Basetech Solarstecker von Conrad, wie oben im Thread beschrieben: www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...xiert?start=10#88863

Ein Teil des Solarkabels habe ich vom Regler zur Basetech-Steckdose verlegt. Kann man problemlos hinter dem Kühlschrank in den Ladegerätschrank zum Laderegler verlegen.



Vom Regler dann das Batterieanschlusskabel durch eine kleine Ritze (Pfeil) aus dem Ladegerätschrank zur Batterie.



Funktioniert bestens, hat sofort über 2A Angezeigt.







Die Heckklappe lässt sich problemlos schließen, das Kabel wird kaum beeinträchtigt:



Das Modul kann auch im Auto vor der Fensterabdeckung plaziert werden. Hat in diesem Fall 1,3 A ausgespuckt.





Das ganze wird in der nächsten Woche ausgiebig in/ auf Korsika getestet.

Sonnige Grüße

Mike

Vielen Dank auch noch von mir an Thomas für die Anregung zur Verkabelung. Bei meinem 2009er Nugget findet sich leider kein Lüftungsgitter in der Seitenverkleidung unter dem Kühlschrank, so dass es nicht möglich war, den MagCode PowerPort in der Außenborddose zu befestigen. Daraufhin habe ich mir die Kabelwege meines Raithel-Motorradträgers angeschaut und festgestellt, dass es hinter dem linken Rücklicht eine Möglichkeit gibt, in die Stoßstangenecke Kabel zu verlegen, ohne dass gebohrt werden muss. In der Aussparung des Rücklichts gibt es auch Möglichkeit, in den Hohlraum, in dem auch die Steckdose sitzt, zu gelangen und von dort durch die Innenverkleidung in Richtung Batteriefach. Mit der Lochkreissäge ließ sich leicht eine Aussparung für den MagCode PowerPort schaffen, der Anschluss ist gut zu erreichen und sauber zu halten. Ein Deckel ist inzwischen auch bestellt und wird noch nachgerüstet. Nun habe ich in Verbindung mit einem 100Watt-Solarkoffer von Westech hoffentlich auch etwas Unabhängigkeit vom Stromnetz und kann drei Tage in der Pampa stehen, ohne Gefahr zu laufen, dass die Batterie geschädigt wird und der Saft ausgeht,

viele Grüße
Bernhard

So sieht die Sache mit Deckel aus, stört meines Erachtens nicht weiter !

Hallo,
bin gerade über folgendes Solarset 100Wp gestossen.
Solarset
Finde das Preis-Leistungsverhältnis sehr gut wobei ich den Regler nicht ganz Einschätzen kann (müsste aber Vergleichbar mit dem Steca PR3030 sein).
Was haltet Ihr davon?

Würde mir daraus gerne eine frei stellbare Anlage bauen wie nugget123. Habe sonst keine Anlage auf dem Dach.
Wäre mit dem Set aber sogar noch flexible, es mal fest auf das Dach zu installieren.

Gruss Florian

Hallo zusammen,
hier meine Lösung zum Thema Solar - frei stellbar:
Beim 13-Poligen AHK-Stecker habe ich den Dauerplus (Klemme 9) und Mass (Klemme 11) für den Anschluss des Solar-Tischs genutzt und innen an den Regler geklemmt. Meine Frau findet diese Gesamtlösung besonders klasse, weil ich nun immer für einen sauberen Tisch sorge.
Gruß
pölkurt

Interessante Lösung! Von wo greift man da den Strom vom AHK-Stecker zum Laderegler ab?

Bei mir endet der Kabelbaum (Dauerplus Klemm 9, Zündungsplus Klemme 10 und Masse Klemme 11) hinter der linken Heckleuchte. Da konnte ich dann mit normal Flachsteckern anschließen. Das das so einfach geht, habe ich allerdings erst gemerkt nachdem ich eine neue Leitung bis zur AHK-Steckdose gezogen hatte und diese da nicht anschießen konnte weil die Klemmen ja schon belegt waren.

Hallo Florian,

Frag mal zu welchem Preis sie dir ein Backkontakt-Modul anbieten können - das bringt sicher auf Dauer mehr Leistung! Den Regler kenne ich nicht.
Auf Lange Sicht bist du aber mit einmal 100€ mehr investiert für Modul/Regler sicher besser bedient - soll ja viele Jahre Freude machen! Jeder hat aber natürlich seine Präferenzen..

LG

Hallo Pölkurt
welche Batterie (Bord oder Starter) wird geladen wenn du über die AHK-Steckdose anklemmst? Wird die AHK-Versorgung denn nicht von der Starterbatterie versorgt?

Gruß
McPoldi