Hallo

Wenn ich Vollbeladen bin allso die 3Tonnen Gesamtgewicht Habe will er auch Futter sprich Diesel haben.

Letzter Urlaub nach Kroatien immer so Schnell gefahren das es kein Ticket gibt.Schön den Tempomat eingestellt.

Verbrauch zwischen 9,9 und 11 Liter.Höchstens du fährt immer schön mit 90 ganz rechts und jeder LKW zieht auf der Tauern Autobahn an dir vorbei !

So eine Wander Düne hatte ich mal Weisswand auch ein Transit mit 80 PS Tauern Vollbeladen schaffte der im 3 Gang max 60 km und soff auch 10 Liter.

Allso ich freue mich das mein Nuggi jetzt 140 PS hat und die nutz ich auch aus

Mir ist es ein Rätsel wie manche es schaffen unter 8 Liter zukommen ohne die 140 Pferde zunutzen.

Gruss an alle die dies schaffen bzw. das Gaspedal nur Streicheln!

Rudi

Dito das sehe ich wie mein vorschreibet und über 140 sollte noch einiges gehen! Ich hatte ihn bis jetzt nach der Bordsanduhr bei 167 klasse voll beladen nach 3 Wochen Irland

"Wie viele Personen sitzen im Auto?"

2 Erwachsene und 2 Kids an Bord. Aber ich lese hier auch von 150+ mit Dachbox und allem. Krieg ich nicht hin. Gerade mal 5.000 Km auf der Uhr oder muss sich da noch was einfahren?
Komplett ohne Dachträger und Beladung ist bei Tacho knapp 160 Ende. Da Tacho ja etwas zu wenig anzeigen sollte, sprich leer etwas über 160 gehen sollte stimmt vielleicht wirklich etwas nicht?

Hallo reinhaun,
das ist aber komisch das dein Tacho als einziger nach geht? alle Tachos hier im Forum gehen immer vor zwischen 5-8% so auch meiner.

So läuft mein EUROLINE 173 Km/h laut Tacho was laut GPS 161 Km/h sind, dann wird der Motor abgeregelt.

Gruß PoBu

Es spricht Bände, dass ein Verbrauchsthread in eine Diskussion um Vmax endet (ists mal wieder soweit?)
ich bin still und denk mir meinen Teil

P.S die Aktivisten aus der "Strickpulli" Zeit sind jetzt an die 80!

Moin!

Auch ich habe gestrickte Pullover.
In den 70ern ging ich in die Grundschule und musste die Anfänge des heutigen Genderwahnsinns in Form von Strickunterricht über mich ergehen lassen. Werkunterricht wurde gar nicht erst angeboten.

Später fuhr ich dann einen 1980er VW T3 Luftkühler mit 50 heissen Benziner-PS. Brauchte 11-20 Liter und fuhr Vollgas 110.
Das ist Teil meiner und auch der Historie vieler anderer Deutscher. Aber ich würde nie auf die Idee kommen, den Strickunterricht oder diese unmöglichen Heckmotor-VWs zu glorifizieren.
Für mich gilt heute, dass ein Auto nicht genug Kraft haben kann. Man muss sie ja nicht ständig nutzen.

Der Nugget wird offiziell bei 157 Km/h abgeregelt. Die 140 PS Version, die wir haben, schafft diese V ganz locker. Immer noch mit nun gut 70.000 Km auf der Uhr.

Wenn nun irgendein Inden70ernwarallesBesserStrickpulliAtomkraftNeinDankeFreak meint, er brauche nur 80 PS und führe nie mehr als 110, ist das völlig o.k. Solange er dies auf der rechten Spur tut...

Gruß,
M.

Danke matze1, aber Rudi hat schon recht, man sollte das Datum beachten!
Ist aber auch ein Sch.... Wetter bei dem man leider nicht ausreichend basteln kann und dann hängt man
vor dem Ding und dann passiert sowas. Schmoll
Ich hatte einen T3 50Ps Diesel der hatt nie die 100 km/h erreicht und immer 10-14l gebraucht.
Das war reine Fahrspaßvernichtung, da hat vorglühen noch länger gedauert als heute Rechner hochfahren.
Grins Gruß PoBu

Sorry Rüdiger,
jetzt bin ich der ESEL, der den Faden nochmal hochhebt......aus aktuellem Anlass. Aber ich krieg die Kurve von Vmax zum Verbrauch zurück...versprochen.
Erste lange Ausfahrt nach 4 Monaten Stand und Ultrakurzstrecken..... Der Verbrauch auf den ersten 50km Landstr. zur Autohbahn zeigte ernüchternde 9Liter lt BC. zu hoch wie ich fand.
Die nächsten 100 Autobahnkilometern fuhr ich mit rund 3-400m Abstand rechte Spur hinter einem Reisebus her bei sehr wenig Verkehr. Bei "gestanzten" Tacho 110kmh Zeigte der (resettete) BC 7,5L
Anschließend über 50-60 km mit Tempo 140 und mehr gefahren. Zuerst langsam an die Höchstgeschwindigkeit rangetastet (bis 140 ist er agil, darüber hinaus wird es zäh, da hatte der alte 140PSler mehr Biss) Schaffen tat er Tacho165. Da mir dieses Tempo trotz sehr geringem Verkehr am Sonntagmorgen im Nugget nicht behagt, ging ich zurück auf 140 mit Reset des BC auf Tempomat 140 gehalten zeigt er jetzt 10,5L an, Danach noch in den 5. zurückgeschaltet, ich wollte wissen wie er um die 3000Umin zieht von 140 aufwärts. außer 2Liter mehrverbrauch aber kaum Unterschied- es dauert mit der Beschleunigung. Danach bin ich mit dem Tempo runter und noch ca 30 km Landstrasse normal gefahren.
Den Rückweg machte ich dann über Land. Verbrauch jetzt 6,4L laut BC.
Bringt das soo viel den Motor nach viel Kurzstrecke mal für 60-80km durchzupusten??
Getankt hab ich noch nicht, aber die gefahrenen km +Restreichweite liegen in der Summe über 1000km, der Schnitt also unter 8L
Gruß Til

Von meinem Golf kenne ich ein Freibrennen des Dieselpartikelfilters ? Deshalb Mehrverbrauch? Kann so was sein?