Hallo in die Runde,

ein Freund von mir liebäugelt gerade mit einem Nugget HD, EZ 2007.

Hier ein Link dazu: www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford.../2178153466-220-2488

Wie man in der Anzeige lesen kann macht der Motor (ist bereits Austauschmotor) Geräusche. Mein Freund hat mit dem Besitzer schon telefoniert, um die Sache mit dem Motor zu besprechen.

Dabei kam heraus, dass der Besitzer den Nugget aktuell wohl abgestellt hat, um keinen weiteren Schaden anzurichten. Der Motor springt noch an. Mehr Infos gibt's aktuell nicht.

Er hat wohl von einer Werkstatt schon ein Angebot eingeholt den Motor untersuchen zu lassen.

Das steht im Angebot drin:

Sorglos Ford Transit 2.2 TDCi Euro 4
Folgende Arbeiten werden am Motor durchgeführt: Zylinderkopf:
· Zerlegen und Reinigen
· Planen
· Abdrücken auf Risse im Kühlsystem
· Ventile schleifen
· Nockenwelle polieren
· Hydrostößel erneuern / Falls vorhanden
· Öl, Ölfilter, Kühlwasser
· Neue Kopfdichtung
Motorblock:
· Block zerlegen, reinigen u. lackieren
· Zylinder honen
· Neue Kolbenringe
· Neue Pleuellager
· Neue Hauptlager
· Neue Dichtungen
· Kurbelwelle schleifen oder polieren

Inklusivleistungen:
Fahrzeugabholung, Montage des Motors, Motor Überholung, 12-monatige Funktionsgarantie, Mehrwertsteuer inkl.
Weitere Ersatzteilerneuerungen werden nach telefonischer Rücksprache mit dem Kunden gesondert berechnet.
Keine Übernahme von Montage oder Folgekosten bei einem Sachmangel am Motor.


Das Angebot beläuft sich auf 3.300€.

Ich habe meinem Freund gesagt, dass die 3.300€ im schlimmsten Fall nicht das Ende der Fahnenstange sind.
Sollte sich bei der Untersuchung vielleicht sogar ein Kolbenriss rausstellen, dann kommt da nochmal ein ordentlicher Batzen dazu. Der (Puma-)Motor passt wahrscheinlich in die problematische Baureihe (oder?).

Jetzt wollte ich euch mal fragen was ihr davon haltet? Sagt ihr lieber Finger davon weg? Ist der Grundpreis von 16.000€ schon zu hoch? Oder seht ihr darin Potential einen guten Nugget zu bekommen?

Ich danke euch schonmal.

Kurz und bündig - Finger davon lassen.
Niemand wird dazu eine seriöse Prognose abgeben können.

Entweder den Verkäufer den Motor überholen lassen oder 10.000€ einkalkulieren….

Ich danke euch allen für die Beiträge.

Michael123 … diese Gedanken hatte ich exakt auch. Ist schon ein Spiel mit dem Feuer auf so ein Angebot einzugehen.

@Norge … nein, die Werkstatt ist unweit Kassel.
Haben die Westerwalder eigene (Mond-) Preise?

Was kostet denn eigentlich ein Austauschmotor?
Direkt von Ford?
Auf jeden Fall würde ich das dem Kollegen Unseriös vorziehen.

LG, Maddin

Dolomiti schrieb:

Was kostet denn eigentlich ein Austauschmotor?
Direkt von Ford?... LG, Maddin

Aber er hat ja schon einen Austauschmotor von Ford, und hier ist auch das Problem!!. Die Austauschmotoren haben wieder die selben zu schwachen Kolbenböden. Ich denke die einzigste halbwegs vernünftige Lösung ist in so einem Fall, eine sehr gute Werkstatt direkt in der Nähe zu suchen zu der man vertrauen haben kann, und sich dort einen professionell überholten Motor mit verstärkten Kolben und Garantie einbauen zu lassen. Der alte defekte Motor geht dann auf Palette zurück an die Motorenwerkstatt, der ihn für den nächsten Kunden wieder neu und mit verstärken Kolben herrichtet. Wenn eure Werkstatt so einen Motor kauft, muss idR. eine "Pfandgebühr" bezahlt werden, diese bekommt man nach Rücksendung und Prüfung der Schäden wieder zurück. Sind die Schäden am zurückgesendeten Motor im erwartetem Umfang, gibt es auch keinen Abzug an der "Pfandgebühr". Wichtig ist vermutlich den Motor selbst genauestens zu prüfen und zu dokumentieren, da hier Streitpotential um die Erstattung der "Pfandgebühr" entstehen kann. Ich sage nur, mögliche Gewinnmaximierung auf eure Kosten😉. Aber beim Rest habt ihr zumindest die Möglichkeit, durch die örtliche Nähe, den Leuten bei Problemen auf die Finger schauen zu können. Anders als wenn das Fahrzeug weit weit weg steht, ihr nicht schnell hin könnt und alles hinnehmen müsst, was man euch so erzählt. Das ist dann richtig übel, ganz zu schweigen wenn es noch der Nachbesserung bedarf, und selbst diese dann schief geht. Und glaubt nicht, es wird schon alles rund und fair laufen, dies kann mitunter töricht sein. Eine Garantie für einen sauberen Ablauf hat man nie, aber man kann zumindest die Optionen erhöhen. Und ob etwas wirklich günstig war, sieht man erst an der Schlussabrechnung. Eine Werkstatt vor Ort, ist schon mal eine gute Option...

Also, ich würde auch mit eventuell 7000-10000 € bei einem Motorschaden rechnen, und sich freuen wenn's dann doch weniger sein sollte.

Mir ist noch aufgefallen, Exide neu aber nur 85AH !?!

Ob kaufen oder nicht muss man sich gut überlegen, möchte man sich da richtig reinknien und wenn ja zu welchem Preis?

Viele Grüße Michael