Hallo Zusammen

Ich und meine Frau sind seit ein paar Tagen im Besitz eines Nugget Baujahr 1987 Er hat fast keinen Rost (ausser unten an der Heckklappe) und ist relativ gut im Schuss. Relativ heisst dass wir noch viiiiel machen müssen. Einer der Vorbesitzer scheint das Dachfenster rausgenommen und durch ein Alu-Blech ersetzt zu haben. Oben auf dem Dach ist es mit (mittlerweile steinhartem, spröden) weissen Klebeband abgedichtet.

Der Innenrahmen beträgt im Lichtmass: ca. 1020 x 500mm

Leider finde ich kein einziges Dachfenster dass auch nur annähernd diese Masse hat. Auch Originalbilder von einem solchen Auto habe ich keine. Hat irgendwer Informationen wo ich ein solches Dachfenster herbekomme?

Vielen Dank für die Hilfe
Patric und Anita (aus der schönen Schweiz)

Wird glaube ich eher schwierig. Würde das Blech herausnehmen und ein neues einschweißen. Wenn du dafür selbst nicht die Mittel und Erfahrung hast, sollte das bei einem Karosseriebauer auch nicht die Welt kosten
Dann neuen Ausschnitt machen und ein Standard-Dachfenster einbauen.

Hallo Patric und Anita,
schwierig wird das,aber es ist machbar....Das Fenster ist leider sehr selten ...was ihr braucht jemanden der erstens das gleiche Dach wie ihr hat,mit intakten Fenster und eine Firma die Akryl Scheiben nachbauen kann.Oder noch besser jemanden der sich es Zutraut so etwas nach muster nach zu Bauen .Ich hab selbst so ein Hub -Fenster an meinem Bus Verbaut ,könnte euch Fotos von dem Fenster mit Vermaßung schicken .
Am besten mal bei einen Bootsbauer nachfragen ,ich glaube hier im Forum hat mal jemand eine Adresse von einer Firma in Berlin eingestellt ,die haben so etwas schon mal nachgebaut...
Intakte Fenster werden mit Goldstaub aufgewogen ,da wäre noch zu überlegen ob man ein Schlacht Fahrzeug Kauft wo man noch mehr Teile ausbauen kann ,den die Nuggets der ersten Serie werden schon recht selten.
Gruß Heiko

Ich glaube, zuschweißen ist schwierig. Das ist doch ein Gfk- Dach, oder?

Aber das macht es sogar einfacher! Man kann das Loch zulaminieren. Dafür braucht man ca 5 Lagen Gfk, ca 1-2 kg Epoxydharz oder Polyester 2 Komponenten.
Dann von unten eine Plastikfolie und ein Brett gegenhalten, von oben anschleifen, 5 Lagen Gfk überlappend auf das Loch legen und mit ca 500 ml Harz tränken.
Nach dem Aushärten kann man das Ganze mit Acryllack farblich an das alte Dach anpassen. Dann 2. und ggf 3. Harzschicht aufbringen. Dann Unterkonstruktion abbauen. Fertig.
In den Ausschnitt kann man dann ein beliebiges Dachfenster einsetzen.
Wenn man schnell-härtenden Polyesterharz nimmt, kann man das an 1 Tag schaffen.

Betonieren geht auch...Schalung machen und Ausgießen ....Spaß beiseite mit den Richtigen Leuten kann der original Zustand wieder herstellen ...und nicht irgend ein Pfusch machen....
Gruß Heiko

Hallo Heiko

Danke vielmals für den Tipp. Aufwendig aber überschaubar Meine Lieblingsantwort von einem User wäre gewesen: "Hey ich habe noch so ein altes aber intaktes Fenster im Keller dass ich nicht mehr brauche du kannst es für 200 Euro haben" hihihih ich wusste irgendwie dass das wohl eine Illusion wird. Ich habe mich sogar an Westfalia gewendet mit allen Angaben von Typennummer etc. Spasseshalber hier mal noch die Antwort von denen:

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Guten Tag Herr Aliesch,
aufgrund unserer wechselvollen Vergangenheit, 3 Umfirmierungen und eine Insolvenz, sind viele Dokumente/Unterlagen verloren gegangen.
Leider können wir Ihnen keine Infos mehr zusenden.
Ersatzteil gibt es für das Fahrzeug auch nicht mehr.


Mit freundlichen Grüßen

i.A. ...
Leiter Service/Support
Service/Support Manager

Westfalen Mobil GmbH
Franz-Knöbel-Straße 34
D-33378 Rheda-Wiedenbrück
Tel: +49 (5242) 15 234
Fax. +49 (5242) 15 486
Mail Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

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Wer weiss vielleicht kann die Service-Adresse von Westfalia ja jemand anderem weiterhelfen

Lieber Gruess
Patric und Anita - welche sich eine Kederschiene gekauft haben und die jetzt mal ankleben werden

Hallo,

bei meinem Fzg. ist ein stark beschädigtes Fenster drauf, welches ich gerne ausgetauscht hätte.
Alles Suchen war bisher auch bei mir erfolglos: Bonoplex, Bonocar, Anfrage bei Westfalia (... sinngemäß vergleichbare Antwort).

Anscheinend war das Fenster früher länger, habe mal ein Foto im Netz bzw. in einem Forum gesehen, bei dem reichte das Fenster hinten noch ca. 10 cm über die Kante runter bis zu den zwei Gummipuffern. Irgendwo im Netz habe ich dann den '86-Prospekt entdeckt (oder war das sogar hier?), da kann man erahnen, wie das Fenster tatsächlich war. Meins ist wohl "zuurechtgeschnitten" worden.

Aber dann kommt als nächstes das Problem mit der Abdichtung und den Beschlägen...

Wenn ich richtig liege, ist der Ausschnitt (Ausschnittmaß ohne Kantenschutz/Dichtungsprofil) ca. 985 x 465mm.
Im Netz gibt es zwei Ausstellfenster für die Ausschnittgröße, die normalerweise seitlich am WoWa montiert werden. Bisher habe ich mich noch nicht getraut, experimentell vorzugehen. Bin auch nicht sicher, ob es überhaupt zulässig wäre.

Wenn ich vorwärts komme, schreibe ich eine neue Nachricht.

Hallo Tillmann,
ich hab schon die variante mit den kleinen Fenster Gesehen,das geht .
Ja die erste Generation hatte das Gebogene Fenster (so Hab ich es bei meinen auch) das ist bei den Dach was Gerippt ist. Die nächste Generation hatte ein Galtes Dach mit dem Kleinen Fenster ,der Ausschnitt war aber an der selben stelle.Ich Denke das die das aus Kosten umgeändert haben. Das Runde Fenster war eine Extra Anfertigung ,danach Irgend ein Wohnwagen Fenster.
Wegen der Zulassung brauchst du dir keine Gedanken machen ...
Sauber Verbauen ist Pflicht ,und Geprüft sind die Fenster sowieso.
Gruß Heiko

Sevus. , hab gerade ein komplettes Dach mit Fenster im Netz gefun den.
Vielleicht interessant für euch.
Gruß Heiko