Hallo zusammen,

nach intensiver Forumssuche werde ich leider nicht fündig, daher eröffne ich das Thema mal neu:

Ich befasse mich gerade mit der Ford Reifendrucktabelle, die ja an schieren Wahnsinn grenzt .

Mein 2013er HD-Nugget hat 205/65R16C Hankook Reifen auf Alu-Felgen. So weit, so gut... (oder auch nicht, wenn man die Klagen über besagte Reifen hier so liest )...

Nun denn, ich konnte die Auswahl auf immerhin zwei der Tabellen eingrenzen, aber nun langsam zu meiner Frage: Wo muss ich denn da den Nugget einordnen? Was war denn vor dem Westfalia Ausbau das Basismodell, wieviel kg macht der Ausbau aus (ist ja teilweise mit kg Angaben)? Also, normale Beladung, meine Bereifung, viele Möglichkeiten:

Bus 280S, 2,8 bar v+h?
oder
Kombi/Kastenwagen mit Voderradantrieb?
250S, 260S 3,4v/3,5h
oder 280S 1650kg 3,4v/4h
oder 280S 1550kg 3,4v/3,7h
oder 280M 3,6v/4h
oder 300L 3,8v/4,3h
oder 300L 2800kg 3,7v/4h

und das alles noch mit teilweise Riesenabweichungen bei voller Beladung...

In den Papieren steht nichts zur Modellbezeichnung à la Ford und der Luftdruckaufkleber, den ich an der Tankklappe meines Vorgänder-PKW so lieben und schätzen gelernt habe, ist mir am Nugget bis dato nicht begegnet (oder ich bin blind )... daher: Ich bitte dringend um Hilfe!

Danke!

Wir tun bei all unseren Fahrzeugen IMMER das rein was als max. angabe auf den Reifen steht. Eher noch 10% über dieser angabe, wie auch nur 1% drunter. Den ich habe keinen Sprit zu verschenken............

Ich hab gelernt 0,1bar mehr als Fahrzeugherstellerangabe. Da soll das Verhältniss zwischen Spritverbrauch auf der einen Seite und Bremsweg sowie Komfort auf der anderen Seite am optimalsten sein.

Hallo Subterranea,

ich habe 205er drauf und in der B-Säule steht 3,9 vorne /4,3 hinten.

Hallo

Erfahrungswert ist V+H 4Bar leicht zu merken schond den Reifen und spart Sprit.
Egal ob mit 195er oder 205er Bereifung.
Noch ein kleiner Tipp mal über eine Stickstofffüllung nachdenken da bleibt der Reifendruck konstanter.
Einfach mal beim Reifenhändler nachfragen der gib gerne Auskunft und es ist auch nicht so teuer !

Gruß Michi

Mir ist das Fahrwerk zu hart bei 4 ATÜ und da wir nur zu zweit sind und außer Slip und Schuhersatzpaar und 20 ltr.Wasser nichts mitnehmen, fahre ich vorn mit 3,6- 3,8 und hinten 3,5 ! Der Fahrkomfort ist für mich perfekt (kein Poltern der Reifen) und der Spritverbrauch beträgt bei Landstraße 7,3, bei Autobahn nicht über 9,5 Liter. Außerdem habe ich nach 40.000 km vorn noch 4 mm und hinten 5,5 mm Profil. Ich denke, daß diese Werte perfekt sind --- allerdings bei der relativ geringen Belastung !

ich habe die Standart 195er drauf !