Guten Abend!

Ich bin neu hier im Forum- und das nicht ohne Grund. Bei unserem Nugget handelt es sich um die letzte Baureihe des alten Modells..dürfte Bj 2005 o. 2006 sein. Nun haben wir gestern festgestellt, dass beim Kühlschrankbetrieb ohne externe Stromversorgung, also auch nicht während der Fahrt, die Batterieanzeige ratz fatz auf 10,5 V runterzieht und die Elektrik den Kühlschrank daraufhin abschaltet.
Das skurile daran ist, dass die Anzeige sofort wieder auf über 12 V hochklettert- ohne Motor zu starten oder ext. Stromversorgung!
Die Standheizung funktioniert ohne Probleme, wird nicht Zwangsabgeschaltet und weißt den üblichen Verbrauch auf der Anzeige auf


Habe keine Ahnung, ob es am Kühlschrank oder der Elektrik der Steuerung liegt.
Daran hängt auch, ob ich die Fordwerkstatt bzgl. Steuerung/Elektronik oder den Kühlschrankservice von dometic konsultiere

Hatt jmd. Erfahrung mit solch einem Problem?...und vielleicht die Lösung?


Grüße, Markus

Ich bin ganz bestimmt kein Nuggetspezialist, aber wenn die Standheizung längere Zeit läuft ohne Tiefabschaltung würde ich eher vermuten, dass der Kühlschrank zu viel Strom zieht. Würde mal in Erfahrung bringen wie viel Ampere der normal zieht und dann ein Amperemeter dazwischenhängen. So was macht auch ein Boschdienst, oder ein freundlicher Dorfelektriker, oder der Fordhändler(vielleicht).

tourneo schrieb:

Hallo Thilo,

der Kühlschrank braucht zwischen 4 und 5 Ampere und das kann dein zentrales Anzeigeinstrument selber messen, dazu musst du nicht:P zum Boschdienst und brauchst nicht einmal ein Amperemeter, das alles ist genauestens in der Anleitung beschrieben:)
auch der Stromverbrauch der Heizung kann selber mit dem zentralen Teil ermittelt werdenB)

gruss michi

Das ist ja elegant! Fast wie bei Mercdes!

Was glaubst du denn wer den Mercedes ausbaut;)

Grüße vom Talende

SVLL:P

Hi Michi,

also ich denke auch, dass es die Batterie ist, nachdem bei wiederholtem Test der Standheizung auch diese abgeschaltet wurde, nachdem innerhalb kürzester Zeit die Spannung runtergerauscht war.

So, und was gibts nun für Alternativen zur original Westfalia Exide Batterie?

Sollte auch was anderes passen denke ich. Aber das Forum bietet sicher bereits die Antwort:)


Gruß, Markus

Danke Michi,

also eine von AST oder eine von nanotech, obwohl die verdächtig gleich aussehen...vielleicht sind.

Gruß Markus

Hab eine 120AH Nanotech gekauft die ist etwas schäler als die baugleichen 140AH und 160AH.

Für diese hab ich 295€ gezahlt. Die Kapazität sollte mit Solar reichen. Die original 140er hatte ohne Solar aber guter Pflege auch nur 2 Jahre gehalten.

Schau ma mal.