Guten Morgen,
Vor Ca.2 Monaten habe ich mir meinen 2.Nugget gekauft,mit Dieselpartikelfilter,140 Ps,HD,Bj 2010 jetzt 15000 km.Mein Problem ist,das der Wagen von Zeit zu Zeit röhrt,als wenn der Auspuff ein Loch hätte.Die Frage ist nun, ob das Röhren mit der Reinigung des DPF zusammen hängt.Die Werkstatt konnte mir das nicht beantworten.Hat da jemand Ahnung davon?Eine weitere Frage wäre da noch: Das Gebläsegeräusch der Standheizung ist gegenüber meinem Nugget Bj 2003 wesentlich lauter.Ist auch dies normal?Herzlichen Dank schon mal für eure Antworten, und ein Lob an das prima Forum! Liebe Grüße Christian und Familie

Ich hänge mich mal mit meiner Frage hier dran, denn genau das haben wir auch:

Unser Nugget hat jetzt 3500km drauf und röhrt ab und an auch. Ich dachte beim ersten Mal auch an ein Loch am Auspuff, aber dann würde es nicht wieder aufhören. Bisher kann ich keine Regel erkennen wann der Lärm auftritt und wann er vorbei geht.

Hat jemand eine Idee oder ähnliche Erfahrungen?

Hallo Lucinchen.
Hab leider keine Erklärung, aber unser Nugget mit nicht ganz 2 Monaten und 1500 km röhrt auch bei Gelegeheit. Loch ist nicht. Scheint also kein Einzelfall zu sein. Bin diese Woche beim Freundlichen - mal sehen was der sagt.

Hallo zusammen,

dann können wir ja den "Club der röhrenden Nuggets" gründen
Unser Auspuff meldet sich auch sporadisch zu Wort ohne dass ein Grund oder besonderer Fahrzustand erkennbar wäre.
Beim ersten Mal dachte ich auch der Auspuff wäre bereits hin, aber mittlerweile nehme ich's einfach hin.

Viele Grüße
Rolf

Hallo,
Erklärung meines Meisters: Das Röhren ensteht beim Leerbrennen des DPF.
VG GB

Ich kenne das. Das ist ganz normal, dann wirkt das Systeem perfect. Meistens zu hören wenn man langsam färht.

Hallo, Genau so ist es!
Zur Prüfung obs der DPF ist kann man bei einsetzendem Röhren die Verbrauchsanzeige auf "---" setzen. Man sieht dann einen Mehrverbrauch von 1,5-2,5L gegenüber normalen Fahrbedigungen. (wer oft nullt kennt diese).
Wenn ich über mehr als 600km kein "Röhren" höre werd ich schon ganz nervös und denke das der DPF nicht geht ......Dazu kommt dass der kurze Auspuff sowieso immer etwas röhrt (finde ich) und nicht mehr ganz so leise ist, wie der Lange im 2010er- (auch ohne gerade ausbrennenden DPF). Oder hört mans nur besser durch den Boden wegen fehlendem Teppich? schliesslich hören wir jetzt auch den Diesel im Tank "schwappen" was im 2010er nicht zu hören war.
(mit was man sich alles beschäftigen kann )
Zur SH des 2010ers - ja die ist viel lauter als die im aktuellen 2013-er, das war bei uns auch so. Da der 2010er unser erster Nugget war, hats uns nicht gestört, weil wirs nicht anders kannten. Wußten wir doch morgens dass wir gleich warm haben zum Aufstehen (SH mit Zeitschaltung als Wecker )
Im neuen waren wir dann natürlich angenehm überrascht, wie leise die SH sein kann.

Gruß Til

Boah Til,
Du hörst sogar den Diesel schwappen?
Aber sicher nur die Berge runter, Motor, Lüftung und Radio aus und die Fenster zu, oder?

Den Diesel höre ich bei mir auch deutlich schwappen. Zum Glück nur beim bremsen und wenn der Tank mehr als 3/4 voll ist. Danach wird das wieder weniger. Ich höre den nicht nur, sondern ich spüre auch deutlich den Ruck zum Geräusch. (Beim erstenmal dachte ich, ich hätte was überfahren.)

Auspuffröhren ist mir noch nicht aufgefallen.

Also gut, ich denke ich freue mich aufs nächste Röhren, weil ich nicht mehr Angst hab, dass der Große kränkelt sondern weiss, dass alles wunderbar ist. Ihr habt auch Recht: eher wenn man langsamer fährt, und der Sprittverbrauch ist da tatsächlich eher höher, werde mal bewusst nullen!
Vielen herzlichen Dank für so viel Beruhigung

Ach ja, ich hör auch gerne den Diesel schwappen!