Ford Nugget Forum

Balkenanzeige Ladezustand der Wohnraumbatterie trotz laufenden Motor ?

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26 Aug 2010 23:04 #1 von Mast
Hallo zusammen,

folgenden Problem:
nach dem ich den Zündschlüssel von 0 auf I stelle (auf geprägt am Zündschloss) verändert sich die Kapazitäts-Anzeige (Balkenkino) von IIIIIII__ nach I_____I nicht.
Die Spannung wird nach erster Einschätzung richtig angezeigt.
In der Vergangenheit hat sich die Anzeige vom Balkendiagramm (jenach kapazität xx-10 Balken ) auf I_______I gestellt.
Auch bei laufenden Motor ist dieser Effekt zu sehen.

Interessant an der Sache ist, das ich bei laufenden Motor die Ladung der Batterie verfolgen kann. (so nach und nach kommt ein Balken nach dem anderen dazu :) )

bin für jeden Hinweis dankbar.

zusatz Info:
wir haben 2 x 55 Watt Solar aufdem Dach

mfg
Matthias

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27 Aug 2010 08:24 #2 von nugget62
Hallo Matthias,
irgendwie verstehe ich Dein Poblem nicht so richtig. Wenn Du unter Links/Downloads im Forum nachschaust gibt es einen Beschreibung (PDF Dokument) der Zentralelektronik. Da steht die Funktionsweise der Batteriekapazitätsanzeige und Störungsursachen drin. Sollte auch in der Betriebsanleitung Nugget stehen. (Welches Modell/Bj. hast Du?)

Zitat:
9. Kapazität der Zusatzbatterien
Die zur Verfügung stehende Batteriekapazität
wird in 10%–Schritten angezeigt. Die Anzeige
erscheint bei Batteriebetrieb erstmalig etwa 5
Minuten nach Einschalten eines Verbrauchers.
Vorher wird nur das erste und letzte Balkensymbol
angezeigt.

Gruß nugget62

Gru& nugget62
ehemals HD, EZ. 02/06, 92 kW-2.0 ccm, sibermetallic
nun Pössl Vario 499

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27 Aug 2010 09:02 #3 von tom
Hallo Matthias,

bau mal den Bordcomputer aus und steck ihn für ne Minute aus, der BC müßte dann resetet sein.
Danach musst Du nur die Uhr am BC wieder neu einstellen.

Berichte obs geklappt hat.

Gruß Tom

Nugget HD

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27 Aug 2010 16:54 #4 von Mast
Hallo Tom,

hab ich schon gemacht, dann ist sie OK.
Nur leider, nach dem die Zündung aus ist und das Balkenkino wieder kommt ( etwa 5 min) und ich wieder auf Zündung \"an\" stelle , stellt sie sich nicht zurück.

Bj: 2007
130 PS
Nugget

im Moment lade ich die Batterie mal per Strom 220V.
erster Eindruck:
das geht sehr langsam, sonst war dort nach etwa 1h der Ladestrom von 14,5 V auf 13,4 V gefallen (halten der Ladespannung)

naja bin gerade aus Italien zurück , habe heute noch Urlaub. Werde es heute mal den ganzen Tag beobachten.

danke erst einmal für die Antworten

mfg

Matthias

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14 Dez 2010 10:36 #5 von Mast
Hallo zusammen,

hat zwar etwas gedauert, aber jetzt hab ich es gefunden.
Es ist die Camping Batterie kaputt.
Jetzt im Winter ist das erst richtig auffällig.
Die Leistung/Kapazität ist in Minuten zu messen.
Bei ca. -5 GradC, fällt bei mir die Spannung von 13,2 V auf 10,5 V ( das dauert keine Minute).
Im Sommer sind die Solarpanels aktiv, so das ich das nicht mit bekommen habe.
Wenn jemand ein Tipp hat welche Ersatzbatterie die Beste Wahl ist, danke schon mal im Vorraus.

mfg
Matthias

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14 Dez 2010 13:01 #6 von wonkothesane
gib mal ein Batterie 200 Ah, oder einfach so Batterie, da wirst Du totgeschlagen mit Infos. Kommt auch aufs Budget an !

Gruß Holger

19´er N+ (Schalter) mit diversen lustigen Extras

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14 Dez 2010 13:10 #7 von Mast
Hallo Holger,

danke für dein Tipp, hatte ich schon.
War mir nur nicht wirklich sicher ob das mit dem Standard-Ladegerät funktioniert.
Hast du bzgl. der Batterie 200Ah Erfahrungen?

mfg

Matthias

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14 Dez 2010 13:18 #8 von Mast
Hallo Holger,

hab gerade gesehen in ein Beitrag das du diese 200Ah Batterie verbaut hast.
Leider kann ich im Moment nicht messen, sind die Abmasse gleich?
Effekta:
-Länge =522mm
-Breite =240mm
-Höhe =218mm
Westfalia???

mfg
Matthias

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14 Dez 2010 15:18 #9 von tourneo
Hallo Matthias,

lies dir doch bitte mal das durch, das klärt deine Fragen.

Wenn du eine grössere Batterie einbaust, brauchst du auch ein stärkeres Ladegerät, sonst dauert das Tage:pinch: . Dafür musst du auch nochmal 150-250 Euro einplanen,

gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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14 Dez 2010 23:32 #10 von wonkothesane
Das standard-Ladegerät ha6t mir eigentlich gereicht, WENN nicht im Winter dieser hohe Strombedarf wäre, 8A für die Warmwasserheizung, 6A für einen Akkuwärmer (Modellbau)und ggf noch der Kühlschrank. Da habe ich mir trotz anfänglicher Bedenken das Ctek mit 25A Ladestrom geholt. Funzt besser. Das Bessere ist der Feind des Guten :(

Jetz ist bei Landstrom immer genug Danpf auf der Hupe. Im Stillstand bei vollen Batt reichen die Solarzellen aus.

Gruß Holger

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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