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Body & Equipment Mounting Manual
- Waldschrat
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- Platin Nugget
Body & Equipment Mounting Manual (BEMM)
ein knapp 40 mb großes pdf: \"Handbuch Karosserie - & Ausrüstungsbefestigung Ford Transit 2006.5, Publikations Datum 06/2009
Der Titel ist irritierend, der Inhalt beim groben Durchblättern jedoch erstaunlich.
Über www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do die eigene VIN eingeben und man sieht die Basics seines Autos.z.B.
Ausstehende Service-Aktionen
Keine Mitteilung(en) zu Rückrufaktionen gefunden
Unter Fahrzeugumrüstungen geht`s dann zum Download. Hoffe der Server geht nicht in die Knie.
sers
Waldschrat
Euroline, EZ 04/2009, 140 PS ~ 220.000 km
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- Jan
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auch hier gucken die älteren wieder in die Röhre.
Gegenwärtig sind die im BEMM enthaltenen Informationen zu Fahrzeugumrüstungen nur für Transit-Modelle des neuen Modelljahres 2006.5 verfügbar, die ab April 2006 gebaut werden.
Danke dennoch für den Tipp!
Jan
2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2024 : (111tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737, ATM bei 87t
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- tourneo
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2.7.1 Versetzen des
Feststellbremshebels
Um das Durchgehen zu erleichtern, empfiehlt es
sich, die Standard-Feststellbremse an die
Außenseite zwischen Fahrersitz und Fahrertür
zu versetzen. Wird die Handbremse versetzt,
muss auch die Verkabelung entsprechend
modifiziert bzw. verlängert werden.
Warum wird das bei Westfalia nicht gemacht:evil:
Was bitte ist eine VIN?????
gruss michi
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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- Klumpist
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Bei meinem ist die Feststellbremse übrigens auf der Türseite.
Da das hier mein erster Beitrag ist: Moin an alle!
Sobald ich Zugriff auf den Rest des Forums habe, schreibe ich auch noch eine kurze Vorstellung...
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- nugget62
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- Platin Nugget
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Das gilt nur für die Modelle ab 2007. Für die Modelle davor 2002-2006 geht das nichtEcht interessant, zb hier:
2.7.1 Versetzen des
Feststellbremshebels
Um das Durchgehen zu erleichtern, empfiehlt es
sich, die Standard-Feststellbremse an die
Außenseite zwischen Fahrersitz und Fahrertür
zu versetzen. Wird die Handbremse versetzt,
muss auch die Verkabelung entsprechend
modifiziert bzw. verlängert werden.
Warum wird das bei Westfalia nicht gemacht
Gruß nugget62
Gru& nugget62
ehemals HD, EZ. 02/06, 92 kW-2.0 ccm, sibermetallic
nun Pössl Vario 499
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- tourneo
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danke für die Antwort:blush:
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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- Globetrotti
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interessant, aber hat denn jemand schon mal die Nutzungsbedingungen gelesen?
Peter
HD, 140 PS, Polarsilber, EZ 3/09
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- guzzinobby
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netter Gimick, um sich Wartungspläne runterzuladen, aber leider kosten die wirklich interessanten Informationen bei Ford Etis Geld uns somit ist das glaube ich für den Privat ( ist nämlich eigentlich gar nicht erlaubt> nur für Gewerblich ) eher uninteressant. Selbst die freien Wartungspläne kann man zumindest als Nachweis innerhalb der Garantie nicht gebrauchen, weil keine Möglichkeit zum ankreuzen.
Der erwähnte Download ist zwar interessant, aber kann eigentlich keine wirklich brauchbaren Informationen liefern.
Also: ETIS gut aber nur wenn man Geld bezahlt.
Das System ist dafür gedacht, dass eine freie Werkstatt ( das Europarecht besagt es ) innerhalb der Garantie den Wartungsdienst durchführen möchte, gegen Kohle zahlen auch die Informationen bekommen kann. Europa schreibt das so vor.
Gruss
Norbert
Vergangenheit :2008 er Aufstelldach, 2.2 Lit. 110 PS, Solaranlage, Farbe:weiss
Nugget Hochdach 2.2 TD 140 PS, Farbe weiss; ( was sonst ), Vollausstattung, E.Z. 07.2011
Jetzt: Nugget Hochdach 2.2 TD 155 PS ,Juli 2015. Seit Oktober 2018 Amundsen 600 D von Westfalia
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- BE_CH
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jetzt brat ich mal den alten Thread auf
Wir waren jetzt 6 Wochen unterwegs mit dem 2014er Nugget. Alles in allem ein sehr gutes Fahrzeug. Bei vielen Details frage ich mich aber, ob die Herren von Westfalia das Fahrzeug wirklich schon mal im Camping-Modus benutzt haben oder nur bis zur Messe gefahren sind und Anzug und Hemden im Kleiderschrank verstaut haben ...
Weiss jemand, ob man beim 2014er den Handbremsgriff nach links versetzen kann? Der stört beim Sitzdrehen und den Platz zwischen den Sitzen kann man auch nicht vernünftig nutzen. Links wäre genug Platz, da die Tür nicht bis an den Sitz reicht.
(Mal davon abgesehen ist irgendwie unverständlich, wieso man für den Fiesta eine elektrische Feststellbremse bekommt, aber nicht für den Transit.)
Grüsse, BE_CH
Ford Custom 310 L1 / 2.2 TDCI 125PS / 6-Gang Handschalter/AD / EZ 07/2016
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- RudiRadlos
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BE_CH schrieb: Weiss jemand, ob man beim 2014er den Handbremsgriff nach links versetzen kann?
Hallo,
bei den "alten" Transits gab es Modelle, wo der Handbremshebel links montiert war.
Hier hat jemand seinen Handbremshebel einige cm "tiefer" gelegt (ab # 68 ff). Es handelt sich dabei allerdings um das "alte" Modell, aber vielleicht läßt sich beim aktuellen Modell auch 'was machen?
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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