Hallo Gemeinde,

gestern sind wir von unserer ersten großen Reise mit dem Nugget aus Italien zurück gekommen und würden am liebsten gleich wieder losfahren, so schön war es da gestern noch am Gardasee
Soweit lief alles prima und der Nugget hat beste Dienste geleistet, der Klapperei am Hochbett bin ich inzwischen mit Plastikmöbelpuffern aus dem Baumarkt auf der Spur, was die da original bei Westfalia verklebt haben (Moosgummistreifen), rutscht bei der Hitze hin und her und dann klapperts halt ständig irgendwo. Aber irgendwas macht an diesem Auto immer Geräusche, das Aufstelldach vernehmlich im Schloss (vielleicht nehme ich beim nächsten Mal einfach einen kleinen Holzkeil mit, hab ich hier irgendwo schon von gelesen) oder bei höherer Geschwindigkeit auch wahrscheinlich die Plastikverkleidung von der Beifahrertür aussen.
Das einzige, was nicht mehr funktioniert, ist der Ablauf vom Frischwassertank. Hat da jemand Erfahrung ? Ich habe auch schon versucht, den Tank von innen abzutasten, aber ich finde kein Ablaufloch. Der Hahn sollte funktionieren (und hat es zuvor auch schon), aber es kommt kein Tropfen aus dem Ablauf. Dieses Problemchen ist mir zu geringfügig, um damit im Moment bei Ford vorstellig zu werden, aber es wundert mich, was denn da die Leitung verstopfen kann. Ich gebe zu, als ich den Tank das erste Mal entleert habe, habe ich den Hahn ein paar Tage offengelassen, statt den Deckel vom Tank zu öffnen, damit er in der Hitze austrocknen kann, aber was soll da schon herein gekommen sein ? Habe es schon mit Druck- und Zugluft, als auch mit Wasserdruck versucht, etwas zu bewegen - nichts ! Hat jemand einen Tipp ?

Viele Grüße
Bernhard

Hallo Bernhard,

wenn du Garntie auf dein Goldstück hast, wozu ist Ford dann da?
Was viele vergessen: Wenn du nicht mit einem Natriumchlorid-Komplex dein Wasser \"bearbeitest\" können die Leitungen mit der Zeit verschleimen
Ansonsten mal von unten mit einem (Bügel-draht \"bohren\"

Viele Grüße, Wolf

Hallo Wolf,

klar hab ich Grantie, der ist ja erst drei Monate alt
Aber erstens habe ich noch keine Werkstatt vor Ort, nach Ulm (da habe ich ihn gekauft)ist es mir von München aus dann wegen einer solchen Lapalie zu weit, und außerdem habe ich bei solchen Sachen immer den Drang, es ggf. selbst hinzubekommen, bevor die Werkstatt da etwas auf die Schnelle zusammenmurkst. Ob die Fordwerkstätten sich tatsächlich häufiger mit der Funktion von Wassertanks im Nugget befassen ?
Aber im Prinzip hast Du recht, und wenn sich keine Lösung ergibt, kommt es halt zur Inspektion mit auf die Liste, ist ja wirklich eine Kleinigkeit, genau wie der hin und wieder abstürzende rechte Radiolautsprecher.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo Bernhard,

wenn Du aus München bist, kann ich Dir die Ford-Autohäuser Ritz in Unterhaching sowie Auto Eder in Kolbermoor (ca. 40 km von München) empfehlen. Ulm wäre mir dann auch zu weit.

Vielleicht sehen wir uns ja nächstes Wochenende am Isarhorn.
Viele Grüße, Wolf

Hallo Bernhard,
hast du einen Kompressor oder eine Lumapumpe?
Ich blas bei offenenm Abwasserhahn mit einer Ausblaspistole in den Ablasstutzen bis es blubbert und dann läuft die Soße wieder. Aber nicht mit 10bar 2 Minuten draufbleiben bis es knallt:lol: Beim Frischwasser hatte ich noch kein Problem.
Den Kugelhahn kannst du aber relativ leicht ausbauen und schaun ob er wirklich funktioniert, das heist reinkucken ob sich die Kugel dreht, die sind auch nahezu in jedem Heizung/Sanitärhandel für 3-4 Euro zu kriegen und genormt.
vg
Max

Hallo Bernhard,
ich hatte das gleiche Problem.

Der Grund war, dass ich die Schraube am roten Hebel etwas fester angezogen hatte,
nachdem ich den Hebel mal probehalber abgenommen habe.

Scheinbar dreht sich der Innenteil des Kugelhahnes dann nicht mit, wenn die Schraube zu fest angedreht ist.

Ich habe ca. 1 Tag dafür gebraucht und auch mit Draht u.s.w. versucht eine innere Verstopfung zu finden.
Probier mal ohne Schraube und Hebel einfach mit einer Zange den Kugelhahn zu öffnen !

Viel Erfolg

Grüße aus dem Lipperland

Theo

Hallo Theo,

vilen Dank für den Tipp, das wars leider nicht. Ich habe aber auch das Ventil im Verdacht, Verstopfung halte ich nach drei Monaten und so gut wie keinem Gebrauch für unwahrscheinlich, und werde das bei Gelegenheit dann doch der Werkstatt überlassen,

viele Grüße,
Bernhard

Hallo,
ich habe erst jetzt den Thread gelesen, bei mir war das genauso und es war noch ein Stöpsel im Ablauf drin. Das Ding hat eine Kette und sieht aus wie beim einem Spülbecken. Einfach rausnehme und es funktioniert. Allerdings ist der Ablauf etwas höher, so dass recht viel Wasser übrigbleibt. Ich sauge den Rest vor dem Winter mit einem Allessauger aus.

Gruß Franz

Hi , warum der Ablauf höher liegt habe ich nie begriffen.
Hat jemand einen Hinweis?
Bei mir steht auch immer Wasser drin.
Gr Eckhard

Hallo,
ich denke das mit dem höheren Auslauf ist wohl technisch nicht anders zu machen.


Gruß Franz