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Abdichtung zwischen Markise und Fahrzeugwand

  • viktor mojse
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23 Jun 2007 16:58 #1 von viktor mojse
Abdichtung zwischen Markise und Fahrzeugwand wurde erstellt von viktor mojse
Hallo allerseits,
ist die Abdicktung \"Rainguard \"sinnvoll ? Reicht es, die dazwischenzustecken oder muss man kleben und wenn ja womit ?
Welche Abdichtung= wie breit ?
Freundliche Grüße
Viktor

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23 Jun 2007 17:35 #2 von Jan
Hallo Viktor,
ich habe diese besessen und fand sie soweit gut.
Allerdings dichtete sie nicht 100%ig ab, einige Tropfen kamen immer durch.
Auf unserer letzten Reise, von der wir heute wiederkamen, haben wir allerdings das Dichtungsgummi verloren. Bereits auf der Hinfahrt muss es auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit weg geflogen sein!
Das ist nicht nur ärgerlich, sondern schlichtweg gefährlich...
Insofern scheint mir das Ankleben erforderlich zu sein und ich werde es bei der nächsten \"rainguard\" auch machen.

Viele Grüße,

Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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  • Thomas F.
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25 Jun 2007 15:08 #3 von Thomas F.
Hallo Viktor

Auch bei meinem nugget war das Dichtgummi nach nur einer Woche auf der Autobahn davongeflogen. Hab mich bei dem Gepolter ganz schön erschreckt. Das hätte für nachfolgende Autofahrer einen Unfall hintersich ziehen können. Ankleben mit Karosseriekleber , Sikaflex oder ähnlichem scheint wohl erforderlich zu sein.

Gruß Thomas

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  • Nuggetussi
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28 Mai 2008 21:40 #4 von Nuggetussi
Hallo Nuggetten und Nuggettos,

ich möchte gern dieses Thema noch einmal aufleben lassen, da wir uns bei Westfalia am Sonntag den Rainguard gekauft haben und er heute auch schon eingetroffen ist. Aber, oh Schreck, irgendwie passt dies Teil so gar nicht an unseren Nugget mit Aufstelldach. Da fehlen mind. 3cm von der Markise zum Dach. Hat jemand mit einem Aufstelldach und dem Rainguard auch schon diese Erfahrung gemacht? Was hat der- oder diejenige dann gemacht?
Wir sind drauf und dran das Ding wieder zurückzuschicken oder will es vielleicht hier jemand haben? Natürlich nicht geschenkt ;)

VG,
Nuggetussi

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  • Haase777
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29 Mai 2008 06:58 #5 von Haase777
B) Hallo Nuggetussi, ganz blöde Frage, hast du mal bei Westfalia angerufen, ob das Teil bei unserem AD passt oder ob es ein anderes sein muss?Ich fand die Leute da sehr hilfsbereit!
Gruß
Haase

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29 Mai 2008 10:42 #6 von Goldsucher
Hallo Nuggetussi,

bei fiamma gibt es Rain Guard in drei verschiedenen Breiten:1,6cm, 4cm, 9cm
Das Westfalia-Teil scheint mir nach den Katalogfoto 4cm breit zu sein und ist wohl für HD-Fahrzeuge gedacht.

Versuch es mal mit dem breiteren - ich bin mir allerdings nicht sicher ob es beim AD überhaupt funktioniert.

zur Preisgestaltung:
Westfalia : (vermutlich 2,5m lang) 35 Euro
fiamma : (als Meterware erhältlich) 1m 6,30 / 6,7o Euro

bei Westfalia ist es also DOPPELT so teuer !!!

Lg Christian

California Club, 1994, war mal weiß, übliches Zubehör und Verbesserungen, seit 1997, zweimal fast zum Nugget gewechselt

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  • wildervogel
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29 Mai 2008 11:05 #7 von wildervogel
hallo gummifreunde,

es ist auf jeden fall besser das teil zu verkleben. sieht allerdings nicht gerade schön aus wenn du mal vom ersten stock draufschaust.
leider kann es nicht richtig anliegen auf den letzten 10 cm daq der aufbau von da an eine kleine rundung eingeht. theoretisch könnte man das ausgleichen, aber wer hat schon so viel gefühl beim schneiden?
gruss volker

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29 Mai 2008 14:28 #8 von Goldsucher
Hallo,

ich hab das ohne Kleber montiert und es hält problemlos. WIchtig ist allerdings, daß die Nase der Gummilippe sorgfältig und fest in das Profil an der Markise gedrückt wird.

Wo habt ihr denn geklebt? Dach oder Markise?

Ein Festkleben am Hochdach scheint mir nicht besonders sinnvoll, denn hinter der Dichtung bildet sich gern eine schmierige Schmutzschicht, die man dann nicht mehr wegmachen kann. Der Lack am HD wird an den Klebestellen leiden. Die Markise kann nicht mehr auf die Schnelle abgebaut werden.

Lg Christian

California Club, 1994, war mal weiß, übliches Zubehör und Verbesserungen, seit 1997, zweimal fast zum Nugget gewechselt

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  • sustor
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29 Mai 2008 18:54 #9 von sustor
Moin, moin
Ich habe die Gummilippe mit Silikon an der Markise festgeklebt
Nachdem ich hier Berichte gelesen habe, das sie einigen weggeflogen ist, hielt ich das für nötig.
Ans Hochdach hätte ich sie nicht geklebt.
Gruß Sustor

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  • Nuggetussi
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29 Mai 2008 21:09 #10 von Nuggetussi
Mhm, dann werde ich wohl mal bei Westfalia anrufen. Ich denke mal, dass es fürs AD nicht gedacht ist. Die Breite ist auf jeden Fall nur ca. 4,5cm und wenn wir es in die Schiene der Markise einklemmen, hängt es auf der anderen Seite in der Luft. Eine Anbau-Beschreibung war auch nicht dabei.
Man hätte das doch wenigstens irgendwo erwähnen können, wenn es fürs AD nicht gedacht ist. :(

Trotzdem, vielen Dank für Eure Tipps.

VG,
Nuggetussi

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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