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Spacer / Distanzscheiben zur Höherlegung Vorderachse

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05 Dez 2019 22:23 - 10 Mai 2020 17:07 #1 von RudiRadlos

Frank11 schrieb: Schade, dass es noch nichts Vergleichbares für die Vorderachse gibt.
Wenn Du da mal was entdeckst, wäre ich Dir verbunden


Hallo,

da gibt es eine ziemlich einfache Lösung (ohne Federverstärkung, nur Höherlegung):

Hier (click) kann man für unter 60,- Euro passende Distanzscheiben bestellen.



Allerdings muss man die 3 Originalstehbolzen der Domlagerplatte herausdrücken und durch die mitgelieferten längeren ersetzen. Dazu muss das Federbein nicht nur ausgebaut, sondern auch zerlegt werden.



P.S. Es gibt die Distanzringe in 20, 30, 40 und 50 mm Stärke. Beim frontangetriebenen Custom Nugget würde ich nur die 20er oder 30 mm Ringe verbauen, da man sonst die Beugewinkel und die Länge der Antriebswellen grenzwertig belastet*.

P.P.S. Eine allgemeine TÜV-Freigabe gibt es nicht, aber "sehen" kann man die Teile auch nicht, - wenn sie erst mal eingebaut sind. :whistle: ... Technische Probleme kann ich nicht erkennen, und die juristischen Abwägungen muss jeder selbst leisten.

* Wer das vermeiden will, kann eine andere Form von 'Spacern' wählen. Sie werden unter oder über der Schraubenfeder plaziert und erhöhen damit die Vorspannung. Das Fahrzeug sinkt unter Normalbelastung nicht so tief ein, und die Federwirkung ist etwas 'straffer'.



Hier (click) ist ein Link zum Hersteller. Auf der Seite kann man seine Fg.Nr. eintragen und sehen, ob's was passendes gibt. Deutsches Produkt, nicht ganz billig, aber mit TÜV, soweit ich weiß. Die Firma sitzt in Illertissen und ist auch telefonisch zu erreichen.

Viele Grüße,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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Letzte Änderung: 10 Mai 2020 17:07 von RudiRadlos. Grund: Ergänzung
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18 Dez 2019 17:04 #2 von der Roeser
Hallo zusammen,

könnte das hier die Lösung sein?

www.mad-vertrieb-shop.de/hoeherlegung/fo...-baujahr-1215-2.html

Grüße

2015 HD 155 PS schwarz, LM, Sichtpaket Premium, AHK, großes Dach, Sitzheizung, HD Träger -VERKAUFT-
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25 Mai 2023 19:54 #3 von Luepsi
Hallo zusammen,
habe mir heute einen Termin bei Goldschmitt in Leutkirch geholt, um eine Luftfederung hinten einzubauen. Jetzt will ich noch Spaccer vorne, um die Bodenfreiheit zu erhöhen. Dazu hat Naplus 2021 ja schon einen Beitrag geschrieben und gute Erfahrungen mit den Spaccern gemacht.
Die Dinger werden ja individuell nach Fahrgestellnummer gefertigt, 2x 2 Spaccer mit jeweils 12 mm und 2 Gummiprofile mit jeweils 3 mm bringen also 27 mm Höhe für satte 477 €. Ich würde die Spaccer einfach online bestellen, mein Ford- Händler würde sie einbauen.
Ist das eine gute Idee? Habe ich irgendwas übersehen? Haben die eine ABE oder kann es beim TÜV Probleme geben?
Danke im voraus
Lüpsi aus Wangen im Allgäu
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25 Mai 2023 21:12 #4 von RudiRadlos
Hallo,
Die Original Spaccer kann man beim Hersteller einbauen lassen, oder in einer anderen Fachwerkstatt. Soweit ich weiß, werden die mit einer (einmaligen) Zulassungsfreigabe verkauft.

Gruß,

Rüdiger

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25 Mai 2023 21:42 #5 von kargen
Den Spaccern liegt eine Einbauanleitung und ein Gutachten mit deiner VIN bei. Damit wird das Ganze dann eingetragen.

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26 Mai 2023 18:00 #6 von Luepsi
Danke schon mal.
Wie viele Spaccer soll ich denn übereinander bauen - zwei + Ring (macht vorne 2,7 cm höher) oder sogar drei + Ring (macht 3,9 cm)? Hat da jemand Erfahrungen?
Lüpsi aus Wangen im Allgäu

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26 Mai 2023 19:17 - 26 Mai 2023 19:31 #7 von RudiRadlos
Hallo,

der Einbau dieser 'Spaccer' erhöht die Vorspannung der Vorderfedern. Damit geht das Ansprechverhalten in Richtung 'härter'.
Daher würde ich bei den 2,7 cm bleiben.

P.S. das Thema wurde auch schon mal diskutiert z.B. hier

Gruß,

Rüdiger

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Letzte Änderung: 26 Mai 2023 19:31 von RudiRadlos. Grund: Rechtschreibung
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26 Mai 2023 20:43 #8 von norge
... Themen zusammengelegt ...

Grüsse norge

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
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26 Mai 2023 23:25 #9 von kargen
Ich fahre das Goldschmidt Fahrwerk mit 27mm Spaccer an der VA. Passt für mich sehr gut.

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07 Feb 2024 09:52 - 07 Feb 2024 09:54 #10 von käptnblaubär
Hallo zusammen,

Würde auch gerne den Nugget vorne höherlegen und zwar in Rtg 50mm.
@RudiRadlos:
Woher stammt die Info mit der grenzwertigen Belastung der Beugewinkel und Länge der Achswellen bei höherlegung um mehr als 30mm?

So wie ich die Funktion der Spaccer die oberhalb der Federn eingebaut werden verstanden habe verändern diese die Federkennlinie nicht, sondern sorgen dafür dass die Kolbenstange dauerhaft weiter aus dem Dämpfer herausgezogen ist. Damit der Einfederweg dadurch nicht zu groß wird werden unten an der Kolbenstange die Distanzhülsen eingeclipst.
Klar etwas mehr Federvorspannung entsteht evtl. schon aufgrund des Fahrzeuggewichts und je nach Dämpferkennlinie.
Aber prinzipiell müsste das bedeuten dass das Federbein nach Einbau der spaccer länger wird und somit ändern sich die Beugewinkel der Antriebswellen.
Das eine ist dann die Mindestanforderung des TÜV das andere die Absicherung durch den Hersteller Stichwort Dauerhaltbarkeit.

Was meint ihr?

Nugget Plus HD 2022, 185PS, Automatik, chroma
Letzte Änderung: 07 Feb 2024 09:54 von käptnblaubär.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage