Ford Nugget Forum

Neue Zentralelektronik ab MJ 2021.75 - Erfahrungen und Probleme

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03 Dez 2021 19:58 #21 von T-bus
Heute neue Sicherungen gekauft und eingebaut. Garnicht mal so leicht zu bekommen (2x Maxi Fuse 60A; 1x Maxi Fuse 40A).
Jetzt läden die Batterien wie gewünscht, teilweise laut Dometic Schaltpanel mit bis zu 82A (kurzfristig).

Nach dem Kommentar zu den "normalen Produktionsfehlern" habe ich alle Sicherungen durchgesehen. Der Rest ist zum Glück vorhanden und auch Dimensioniert wie beschrieben.

Bleibt das Flackern beim Start der Standheizung.

Nugget Plus, EZ:01/22, 185PS/SG, magnetic-grau, 8,8l/100km
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03 Dez 2021 21:47 #22 von goldig
Glückwunsch zum teilweisen Erfolg.

Das größte Problem dürfte mit sehr viel Aufwand geklärt sein.

Ford und Deinem Händler hast Du damit viel Zeit erspart.
Aber auch uns Nugget-Besitzer sensibilisiert. Und uns geholfen. Dafür danke ich Dir.

Bleibt zu hoffen, daß einer der Vorgenannten sich noch erkenntlich bei Dir zeigt.

Nugget + HD•EZ 1-’22•130 PS•Schalter•Unterfahrschutz•Differentialsperre•Bearlock

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05 Dez 2021 09:13 #23 von Zebartho
Meine Intention war ja auch zu sagen, dass ich keinen Kippschalter habe für die Heizung. Im Forum findet man zu dem Thema "Sperrknöpfe" Hochbett keine Einträge, lediglich das generelle Gleiten des Bettes wird hier thematisiert

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05 Dez 2021 09:18 - 05 Dez 2021 09:23 #24 von tourneo
Wir bleiben bitte bei einem Thema!

Hier geht es um die neue Zentralelektronik und nicht um Betten.

Die Beiträge zum Bett wurden verschoben.

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
Letzte Änderung: 05 Dez 2021 09:23 von tourneo.

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06 Dez 2021 22:18 #25 von joe
Danke für die Erläuterung, T-Bus! Aber eines habe ich nicht ganz verstanden: Beide Batterien laden nun während der Fahrt? Ich dachte, das müsse man über Forscan oder den Dolomiti-Schalter lösen. Oder meinst du das Laden bis auf 80% der Kapazität?
VG
joe

Nugget AD Chroma-Blau metallic | 11/2021 | bestellt 08/2021 | 130 PS AUT | Homebase: Holledau 🌳

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06 Dez 2021 22:21 #26 von joe
Merkwürdig, meiner hat auch die neue Zentralelektronik und zeigt auch -47 Grad an. Allerdings außen und innen. Hast du das Thema lösen können?
VG
joe

Nugget AD Chroma-Blau metallic | 11/2021 | bestellt 08/2021 | 130 PS AUT | Homebase: Holledau 🌳

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07 Dez 2021 06:47 #27 von svenne018
Hallo Joe,
nein, ich suche noch nach einer Lösung... im Moment versuche ich den Aussentemperatur - Sensor zu finden. An den hier im Forum benannten / bekannten Stellen hab ich noch nichts finden können... und- bei mir zeigt der Sensor für die Innentemperatur korrekte Werte, nur Aussen -47... möglicherweise ist der Verbauort des Sensors mit Wechsel auf das neue Zentraldisplay und Verbauort hinten Beifahrerseitig auch an anderer Stelle eingebaut. Melde mich sobald ich den Sensor gefunden hab. Grüsse und schöne Restwoche an Alle
Sven

Ford Nugget+ AD 2021, Schaltgetriebe, 185 PS, Audio21, Teilfolierung, Kühlergrill Ford Schriftzug, AHK, Zölzer Träger, Tigerexped Solar 120, Eufab Premium 3 Plus Radträger, Clesana C1, Airlineschienen-Transporthalterung, 5G Antenne/Router... bestellt Ende 01/21 ausgeliefert Ende11/21
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07 Dez 2021 08:44 #28 von T-bus

Danke für die Erläuterung, T-Bus! Aber eines habe ich nicht ganz verstanden: Beide Batterien laden nun während der Fahrt? Ich dachte, das müsse man über Forscan oder den Dolomiti-Schalter lösen. Oder meinst du das Laden bis auf 80% der Kapazität?
VG
joe

Richtig, beide Batterien werden jetzt wie ab Werk vorgesehen bis 80% geladen. Es hatte einfach jemand bei Westfalia vergessen die 3 MaxiFuse einzubauen.

Nugget Plus, EZ:01/22, 185PS/SG, magnetic-grau, 8,8l/100km

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07 Dez 2021 09:35 - 07 Dez 2021 09:49 #29 von madmax
Moin Neuelektronikkämpfer,
hat schon mal jemand ausprobiert ob der Heckklappenöffner nun auch bei verschlossenem Fahrzeug (vorher geschlossen via ZV) funktioniert?

Viele Grüße Max
HD 2008 140PS salsa / HD 2013 140PS mngrau / HD 2010 140PS royalgrey / ein 385Nm Plus HD magnetic met. wird's nach 19 Mon ggf. 10/22!? ST-Info 734 / 745 via PN
Letzte Änderung: 07 Dez 2021 09:49 von madmax. Grund: Neuelektronikkämpfer mit t
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07 Dez 2021 09:40 #30 von BH_Baracus
Sagt mal hat denn schon jemand wegen dieser -47 Grad Anzeige Westfalia kontaktiert - das get doch gar nicht - würde mich sau nerven.

Nugget Plus HD 130 PS AUT 3m-Markise ab Werk und bis auf Nav + Sitzh. Alles drin //
Frost-Weiß // // EZ 01/2022 // Maxx Fan, SOG usw. ...
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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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